Flugzeuge Iran: lukrative Verträge oder berauschende Erwartung?
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Flugzeuge Iran: lukrative Verträge oder berauschende Erwartung?

Flugzeuge Iran: lukrative Verträge oder berauschende Erwartung?

 

Nach der Aufhebung der Sanktionen gegen den Iran, ist dieses Land für die weltweiten Flugzeughersteller sehr attraktiv, da im Hinblick auf die Tatsache, dass nun die bestehende Flotte ist sehr alt - nach einigen Quellen das Durchschnittsalter der Flugzeuge beträgt etwa 30 Jahren können wir, dass in naher Zukunft übernehmen das Land kaufen modernen Flugzeugen, und es meistens geht es nicht um ein paar Flugzeuge und der Hunderte, die wiederum spricht über Multi-Milliarden-Dollar-Verträge.

 

 

Vor ungefähr einem Monat gab es Berichte, dass der Iran zu Gesprächen mit dem russischen Flugzeughersteller für den Erwerb von inländischen Passagierflugzeuge Sukhoi Superjet 100 и MS-21Und war es etwa ein Dutzend Flugzeuge, die natürlich ist attraktiv für die russische Flugzeugindustrie. Allerdings wurden die Angaben zu den laufenden Verhandlungen nicht bekannt gegeben, die wiederum wahrscheinlich auf die Tatsache, dass die Vertreter der beiden Länder nicht in der Lage, über die Lieferung von inländischen zivilen Luftfahrzeugen einverstanden zeigt.

 

 

Es gibt mehrere Hypothesen darüber, warum die Gespräche zwischen russischen und iranischen Partnern scheitern könnte. Die wahrscheinlichste Ursache gilt als die hohen Kosten der inländischen Flugzeuge, ähnlich in ihren Preis mit ausländischen Passagierflugzeugen von Airbus, Boeing und Bombardier, umso mehr, ausländische Flugzeuge von Zeit getestet wurden sein, und in ihrem Betrieb, in der Regel gibt es kein Problem in darunter das gilt und auf die Wartung von Flugzeugen. Unter anderem gibt es eine Meinung, dass die russischen Flugzeughersteller könnten die besonderen Bedingungen in Bezug auf die Fragen der Produktion und spätere Wartung von Flugzeugen schieben, die einfach nicht die iranischen Partner treffen könnten.

 

 

Was immer es war, vor ein paar Tagen gab es die offizielle Information, dass der Iran bereit ist, die weltweit führenden Flugzeughersteller Airbus und Boeing etwa dreihundert Passagierflugzeuge zu kaufen. Die veröffentlichten Daten buchstäblich die heimischen Produzenten der Zusammenarbeit mit Iran erschüttert würde den gewünschten Gewinn deutlich bringen, die in einer Krisensituation besonders wichtig ist. Dennoch ist die endgültige Antwort auf eine Anfrage zu liefern Airbus und Boeing Passagierflugzeug noch nicht öffentlich gemacht, und daher ist es möglich, dass die iranische Luftfahrt immer noch daran interessiert sein wird, mit Russland zu diesem Thema in der Zusammenarbeit.

Eine Reihe von Experten schlägt vor, auch die Möglichkeit, mehr von einigen Veranstaltungen bereitstellen - Iran und die Ebene der russischen Hersteller erworben werden darf, und Flugzeuge Unternehmen wie Airbus und Boeing, aber das ist extrem unwahrscheinlich, da Flugzeughersteller für ihre Produkte deutlich zu kämpfen durch günstigere Konditionen anbieten und Russland Leider gibt es unwahrscheinlich, dass ein Konkurrent sein. Allerdings gibt es eine sehr gewichtigen Umstand - im Fall einer Wiederaufnahme der westlichen Sanktionen, besteht die Gefahr Iran ohne Flugzeuge gelassen zu werden, während Russland ein zuverlässiger Partner in dieser Hinsicht ist.

Es wird erwartet, dass in naher Zukunft transparentere Aussichten für die laufenden Verhandlungen bekannt werden, und genauer gesagt, bis Anfang nächsten Jahres, und dann wird es möglich sein, mit Zuversicht über den Erfolg oder Misserfolg von Verträgen über die Lieferung von Flugzeugen zu sprechen.

 

Kostyuchenko Yuriy speziell für Avia.pro

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