Flugzeuge auf hydrogenen Kraftstoff. Perspektiven der deutschen Wissenschaftler
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Flugzeuge auf hydrogenen Kraftstoff. Perspektiven der deutschen Wissenschaftler

Flugzeuge auf hydrogenen Kraftstoff. Perspektiven der deutschen Wissenschaftler

 

Deutsch Wissenschaftler haben beschlossen, beginnen, Flugzeuge hydrogenen Brennstoffzellen auszustatten. Eine Reihe von Studien von Wissenschaftlern im Mai dieses Jahres durchgeführt, ergab ein positives Ergebnis, zumal dieser Kraftstoff wird eine kostengünstige und umweltschonende, aber es ist derzeit erwartet, dass mit wasserstoff Brennstoffzellen extrem leichte Flugzeuge, aber 2030 Jahr ausgestattet werden, kann das System installiert und für zivile Großflugzeuge.

 

 

In seinem Kern ist hydrogenen Kraftstoff Wasserstoff, der in eine chemische Reaktion der Elektrolyse Eingabe wird erzeugt Energie, die dann von speziellen Systemen gesteuert werden kann. Derzeit aktiv entwickelt Umsetzung der Wasserstoff-Kraftstoff in den Landverkehrsträger, sondern eine Reihe von innovativen Entdeckung wird wasserstoff Brennstoffzellen in Flugzeugen, zur gleichen Zeit ohne Verlust der Leistung, Geschwindigkeit usw. organisieren

 

Wasserstoffbrennstoff in dem Flugzeug. Von gestern bis heute

 

Nicht jeder weiß, dass die ersten Versuche, Flugzeuge, um Wasserstoffkraftstoff zu übertragen hatte, zurück in 80-er Jahren des letzten Jahrhunderts gemacht worden, und dafür wurde nicht nur die Theorie entwickelt, aber die Motoren Bank Tests bestanden und zeigten gute Ergebnisse. Anfänglich wurden diese Motoren ausgestattet Tu-155, das sind im Wesentlichen vor, experimentellen Modellen der Passagierflugzeuge Tu-154Aber aufgrund der Zusammenbruch der Sowjetunion, alle Studien wurden suspendiert. Anschließend wird in dem Jahr 2008, Flugzeuge, geführt Boeing eine Reihe von Tests mit Wasserstoffmotoren, deren Installation auf dem Kleinmotor Ebene, und dieses Mal die Ergebnisse waren auch sehr gut, aber ein großes Problem bei der Entwicklung von schnellen und kostengünstigen Brennstoff.

 

 

HERGESTELLT Öffnung der deutschen Wissenschaftler, umfasst nicht weniger wichtige Sache - die Forscher aus Berlin geschafft, einen Weg, um die Massenproduktion von Wasserstoff zu hydrogenen Brennstoffzellen zu füllen, und ist Neuheit im Sinne interessant, dass in der Tat keinerlei Kosten erfordern.

Es wird angenommen, dass die Deutschen in der Lage, in der ersten Licht-Engine Flugzeuge Himmel auf Wasserstoff-Brennstoffzellen beginnen bereits innerhalb 2-3 Jahren, aber bis zu diesem Zeitpunkt ist es, die wichtigsten Problem zu lösen - die Gewährleistung der Flugsicherheit durch extrem starke Brennbarkeit von Wasserstoff verursacht.

 

Kostyuchenko Yuriy speziell für Avia.pro

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