Scaneagle
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Scaneagle

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Im Frühjahr 2002 absolvierte ein Boeing UAV unter der Bezeichnung Scan Eagle seinen ersten erfolgreichen Flug. Die Tests wurden am Teststandort in Oregon durchgeführt. Die Entwickler behaupten, dass diese Maschine ein erschwingliches Gerät werden soll, das viele Aufgaben erledigen kann. Zunächst ist zu beachten, dass die Maschine über einen großen Aktionsradius verfügt und für verschiedene Branchen konzipiert ist.

Die Maschine wurde im Auftrag der Insitu Corporation hergestellt. Der Start des Wagens erfolgt mit einem Katapult, danach folgt das Gerät einer vorprogrammierten Route, wobei die maximale Flughöhe 500 Meter beträgt. Die geometrischen Proportionen des Geräts sind klein und betragen einen Meter Länge und drei Meter Flügelspannweite. Dennoch kann das UAV auf eine Geschwindigkeit von 120 Stundenkilometern beschleunigen.

Die Entwicklung basierte auf der Schaffung eines trägergestützten Aufklärungsflugzeugs. Bereits 1998 konnte Insitu mit Unterstützung der University of Washington alle Vorteile einer solchen Maschine demonstrieren, die einen Flug über den Atlantik ermöglichte. Um 2 Meilen zurückzulegen, benötigte das Gerät nur 5,5 Liter Kraftstoff.

Beim Testen des Scan Eagle UAV wurden eine Reihe seiner Vorteile demonstriert. Mit einem 45-minütigen Flug, der die vorgegebenen Kontrollpunkte passierte, war es möglich, Beobachtungen mit dem GPS-System durchzuführen. Auch während des Fluges war es möglich, den Flugkurs manuell zu ändern. Die Landung erfolgte mit der neuen Sky Hook-Technologie, bei der das Gerät an einem Kabel befestigt wird, das an einem 30 Meter hohen Mast hängt. 

Das Scan Eagle-Kit besteht aus einem pneumatischen Werfer, einer Bodenkontrollstation und einem Landesystem. All dies hat kleine Abmessungen und kann qualitativ auf den Decks verschiedener Schiffe eingesetzt werden. Infolgedessen gab Boeing im Jahr 2008 den Abschluss der Tests des 20 Kilogramm schweren UAV Scan Eagle bekannt.

Mit 1,5-stündigen Tests war das Gerät in der Lage, Radaraufklärungen für etablierte Trainingsziele durchzuführen, die aus verschiedenen Fahrzeugen und Strukturen bestanden. Es ist auch möglich, Daten von einer Maschine zu übertragen, die Bilder auf der Zentrale anzeigt.

Das seitliche Aufklärungsradar ermöglicht taktische Aufklärung, Gebäudekontrolle und allgemeine Überwachung des Territoriums. Gleichzeitig werden die Informationen unabhängig von den Wetterbedingungen qualitativ verarbeitet und an den Kommandoposten übermittelt. Darüber hinaus ist das Gerät bei schlechter Sicht für den Feind praktisch unsichtbar. Die Reichweite des Radars beträgt 3,3 Kilometer. Das Radar benötigt für seine Arbeit nur bis zu 25 Watt. 

ScanEagle. Eigenschaften:



Änderung   Scaneagle
Spannweite, m   3.11
Länge m   1.37
Höhe, m  
Gewicht, kg  
  leer   13.1
  Höchstabflug   20
Motortyp   1 PD 3W
Leistung, PS   X 1 1.90
Höchstgeschwindigkeit km / h   148
Fahrtgeschwindigkeit, km / h   90
Range, km  
Flugdauer, h   mehr 24
Praktische Decke, m   5944

 

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