Sikorsky HH-60 Pave Hawk
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Sikorsky HH-60 Pave Hawk

Sikorsky HH-60 Pave Hawk

 

Hubschrauber Sikorsky HH-60 Pave Hawk wurde von amerikanischen Designern als Mehrzweckgerät konzipiert und wurde von der US-Luftwaffe angenommen. Bevor die Designer war die Hauptaufgabe gestellt, um Maschinen zu entwickeln, um ältere Modelle Bell UH-1 ersetzen.

 

Geschichte der Hubschrauber Sikorsky HH-60 Pave Hawk

 

Entwurf Hubschrauber Sikorsky HH-60 Pave Hawk begann mit amerikanischen Konstrukteure am Ende 70-er Jahren des letzten Jahrhunderts entwickelt werden. Zur gleichen Zeit, Flugzeughersteller haben versucht, auf der Grundlage der bestehenden Modelle der andere Mehrzweck-Flugzeug zu schaffen, die nicht nur für die Durchführung von Sonderoperationen verwendet werden können, aber in der Tat, zu einem großen Transport- und Frachtflugzeuge.

Externe Unterschiede zwischen den aktuellen Modellhubschrauber und Hubschrauber der gleichen Serie gibt es wenig, in den nächsten paar Elemente technisch nicht beeinflussen, Flugleistung, sondern im Wesentlichen die Fähigkeiten dieses Flugzeugs zu verbessern.

Zunächst wird die US Air Force hatte geplant, einen Hubschrauber für Rettungseinsätze zu bestellen und die alte Maschine Typ HH-3 ersetzen. Aber der Kunde sich nicht leisten konnte Telefone ursprünglich vorgeschlagen. Sikorsky Hubschrauber-Unternehmen bereit Bezeichnung HH-60E, aber aufgrund der komplexen Struktur und der Preis der Maschine wurde in 1984 Jahr aufgegeben. Stattdessen wurde vorgeschlagen Hubschrauber HH-60A, die schließlich angenommen wurde.

 

Sikorsky HH-60 Pave Hawk

 

Diese Einheit nahm zunächst an der Luft in den Winter 84 Jahren. Ein Merkmal der ersten Autos war, dass sie durch die Umwandlung von bereits bestehenden Transport UH-60A Typ Hubschraubern erhalten. Die Hauptunterschiede wurden Autobetankungssystem ohne Landung und Verbesserung der Stabilisierung im Schwebe ausgestattet. Darüber hinaus haben die Designer das Produkt mit zusätzlichen Kraftstofftanks ausgestattet, die im Laderaum angeordnet sind. Weitere perfekt war das Cockpit, nämlich seine Ausrüstung. Zum ersten Mal wird der Hubschrauber begann Dienst in 83 Jahr, es vor allem zur Durchführung von Rettungsmaßnahmen eingesetzt werden.

 

Sikorsky HH-60 Pave Hawk

 

In der Zukunft hat die Air Force Command entschied erneut auf die Maschinen zu aktualisieren, die jetzt als HH-60G bezeichnet werden. Dieses Produkt ist viel billiger im Betrieb stellte sich heraus, und im Bau. Bei dieser Modifikation hat es einen leistungsfähigeren Radartyp „Bendix-King 1400S“. Es war und Doppler-Installation, mit denen es möglich war, mehrere Modi mit dem Satelliten auszuführen. die beste Ausrüstung wurde installiert, um das Signal zu schützen. Avionics System hatte einen Selbstzerstörungsmodus. Für Flüge in der Nacht Piloten das IR-System verwendet wird, die mit dem Helm des Piloten verbunden war. Maschinen dieses Typs wurden in 55 Jahr mit 87-Geschwadern US-Luftwaffe ausgerüstet.

 

Sikorsky HH-60 Pave Hawk

 

Dieser Hubschrauber ist vor allem für den Transport von militärischen Sabotagegruppen mit einer kleinen Zusammensetzung in einer Menge von bis zu vier Personen verwendet. Dennoch ist das Gerät zehn Soldaten mit voller Ausrüstung tragen kann. Bewaffnete 55-Geschwader hatten zehn Maschinen dieses Typs, vier von ihnen waren ständig auf dem Hut. Sie können schnell auf einen beliebigen Punkt der Welt für die Durchführung von Aufgaben erhalten aufgrund der Tatsache, dass sie Frachtflugzeug P-5 «Galaxy» tragen konnte. Diese Effizienz wurde in 89 gezeigt, wenn diese Maschinen nach nur 14 Stunden in Äthiopien waren nach der Bestellung. Wie für Kampfeinsätze, wird diese Einheit auch während der Konflikte in der Golfregion und in Jugoslawien eingesetzt.

 

Sikorsky HH-60 Pave Hawk

 

Oft in der Literatur ist die Bezeichnung MH-60, aber dies ist nicht eine komplette Maschine, da es Infrarotsystem zur Überprüfung der Vorderseite der Halbkugel. Typischerweise wird es verwendet, um Piloten zu trainieren. Zu diesem Zeitpunkt werden die wichtigsten und nützlichsten für die Armee ist eine Modifikation des HH-60K.

Design verfügt über Mehrzweckhubschrauber Sikorsky HH-60 Pave Hawk

Für eine Übersicht der vorderen Hemisphäre Gerät installierte System AN / ASQ-16, für Piloten mit einem speziellen Helm-Displays entwickelt. Der gesamte Komplex wird in einem einzigen System integriert Verwendung MILSTD 1553B Schnittstelle. Für Studien der meteorologischen Bedingungen an Bord dort Bendix System. So navigieren Sie Doppler Ausrüstung, installiert ein Trägheitsnavigationssystem. Um die Überlebensfähigkeit des Hubschraubers zu verbessern gibt es eine Warnung Systemstart feindlichen Raketen. Es gibt auch in Form von aktiver Verteidigung entladen Reflektoren werden auch Fackeln verwendet. Diese Maschine hat die Fähigkeit, Ladung mit einer externen Aufhängung zu tragen.

Sikorsky HH-60 Pave Hawk Video

Wie für Waffen, die Maschine vom Typ Sikorsky HH-60 mit zwei Maschinengewehren M134 Marken, die eine Normalspur in 7,62 Millimeter haben ausgestattet. Maschinengewehre am Revolver Nähe der Schiebetüren an beiden Seiten des Körpers montiert sind. Diese Waffe kann auf einem großkalibrigen Maschinengewehren geändert werden. Neben Waffen, ist die Maschine mit zwei Blöcken 19 Raketen ausgestattet. Sie wurden auf der Außenseite des Hubschraubers Aufhänger befestigt. Stattdessen können Sie auch die Behälter mit großkalibrigen Kanonen eingestellt.

 

Waffen Sikorsky HH-60 Pave Hawk

Sikorsky HH-60 Pave Hawk

 

Die Kabine des Hubschraubers hat eine ausreichend große Größe, die wiederum ermöglicht es Ihnen, an Bord sowohl Menschen als auch alle Arten von Waren zu tragen. Darüber hinaus bisher diese Flugzeugtyp ist einer der effektivsten für den Einsatz auf dem Schlachtfeld als medizinische Druckluftwerkzeugen.

Bei Bedarf können in den Hubschrauber Sikorsky HH-60 Pave Hawk beherbergen Menschen 16 (einschließlich Besatzungsmitgliedern 4 und 12 Schützen bewaffnete Soldaten), die für diese Hubschrauber ganz ein guter Indikator ist. Darüber hinaus kann das Flugzeug auf einem äquivalenten Volumen platziert werden, aber begrenzt Gewichts 2640 Kilo Anzahl der Nutzlast, der seinerseits am aktivsten für den Transport von Munition, Waffen und anderen Gütern.

 

Kabine Sikorsky HH-60 Pave Hawk

Sikorsky HH-60 Pave Hawk Kabine

 

Trotz der ausreichend großen Nutzlast für diesen Hubschraubertyp wird hier ein durchschnittliches Kraftwerk eingesetzt, das aus zwei Turbowellenflugzeugen von General Electric T700-GE-700 / 701C mit einer Leistung von 1630 PS besteht. jedes, was dem Hubschrauber dennoch eine sehr akzeptable Bewegungsgeschwindigkeit bietet, die maximal bis zu 360 km / h beträgt, was nur mit modernen Modellen dieses Flugzeugtyps vergleichbar ist. Abhängig von den verwendeten Kraftstofftanks kann der Sikorsky HH-60 Pave Hawk-Hubschrauber Entfernungen von bis zu 818 Kilometern zurücklegen, was ebenfalls ein zufriedenstellender Indikator ist.

 

Sikorsky HH-60 Pave Hawk Foto

 

Das Flugzeug wird von «Sikorsky Aircraft» 8 in verschiedenen Ausführungen hergestellt:

  • Sikorsky HH-60A Pave Hawk - Prototyp eines Hubschraubers
  • Sikorsky HH-60D Night Hawk - ein Prototyp eines militärischen Such- und Rettungshubschraubers;
  • Sikorsky HH-60E Pave Hawk - Entwurf einer Such- und Rettungsversion des Hubschraubers;
  • Sikorsky HH-60G Pave Hawk - Version der Hubschrauber-Feuerunterstützung, die die Fähigkeit zur Durchführung von Such- und Rettungsaktionen kombiniert;
  • Sikorsky MH-60G Pave Hawk - Version für besondere Operationen;
  • Sikorsky HH-60 Maplehawk - das Projekt des Hubschraubers für die Streitkräfte Kanadas;
  • Sikorsky HH-60P Pave Hawk - militärische Such- und Rettungsversion des Hubschraubers;
  • Sikorsky HH-60W Pave Hawk - Such- und Rettungsversion des Hubschraubers, entwickelt als Ersatzversion des Sikorsky HH-60G Pave Hawk.

 

Bisher Modellhubschrauber Sikorsky HH-60 Pave Hawk aktiv von den Streitkräften der USA und Südkorea eingesetzt.

 

Sikorsky HH-60 Pave Hawk verfügt über:

  • Besatzung: 4 (2 Piloten, 2 Spezialflieger / Luftgewehrschützen)

  • Kapazität: max. Crew 6, 8-12 Truppen, als auch als ein weiterer Last

  • Länge: 64 10 in Fuß (17,1 m)

  • Rotordurchmesser: 53 8 Füße Zoll (14,1 m)

  • Höhe: 16 8 Füße Zoll (5.1 m)

  • Nettogewicht: 16000 kg (7260 kg)

  • Maximales Startgewicht: 22000 kg (9900 kg)

  • Powerplant: 2 × zwei General Electric T700-GE-700 / 701C freien Turbinenturbowelle, 1630 PS (1220 kW), die jeweils

  • Leistung

  • Höchstgeschwindigkeit: 195 Knoten (224 Meilen / h, 360 km / h)

  • Reisegeschwindigkeit: 159 CT (184 Meilen / h, 294 km / h)

  • Reichweite: 373 Meilen (Hausbrand) oder 508 Meilen (Außentank) (600 km oder 818 km)

  • Decke: 14000 m (4267 m)

Waffen

  • 2 × 7,62 mm (0,308 Zoll) Miniguns oder

  • 2 × 0,50 Zoll (12,7 mm) GAU-18 / AS

 

Bordsysteme

  • INS / GPS / Doppler-Navigation

  • SATCOM Satellitenkommunikation

  • Secure / anti-jam Kommunikations

  • LARS (Lightweight Airborne Recovery System) Bereich / Lenk Funk an kompatible Lebende Radios

  • Automatischen Flugsteuerungs

  • NVG Nachtsichtbrille Beleuchtung

  • FLIR freut Infrarotradar

  • Farbe Wetterradar

  • Motor / Rotorblatt Anti-Eis-System

  • Retractable In Luftbetankungssonde

  • Integral Rettungswinde

  • RWR Kampfverbesserung

  • IR Infrarot-Jamming-Einheit

  • Flare / Spreu Gegenausgabesystem

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