Die Steuersysteme von Hubschraubermotoren

Die Hauptaufgabe des Managements ist es, zu stabilisieren TVGTD Geschwindigkeitshubschrauberrotor (Freistrahlturbine) beim Wechsel der Lastübertragung aufgrund einer Änderung in der Pitch der Hauptrotor, Heckrotor Pitch und Hubschraubermanöver.

Die Anwesenheit von komplexen Getrieben erhöht deutlich die Wahrscheinlichkeit einer Unterbrechung der Kommunikation zwischen der Turbine und der Schraube und der Förderung der Freistrahlturbine und die anschließende Zerstörung. Als Ergebnis dieser äußerst wichtiges Ziel der ACS ist ein zuverlässiger Schutz vor der Nutzturbine Spin.

Erhebliche Auswirkungen auf die Anforderungen an die ACS TVGTD stellen die Betriebsbedingungen des Hubschraubers. Schweben oder fliegen in der Nähe der Erde, schlug den Motor Wasser oder Schnee und den Motor Flammendurchschlag. TVGTD ist für Systemwiederherstellungsmodus des Motors.

Der Flug und die Hubschrauber schwebt in Bodennähe in sandigen Gebieten führt zu staubigen Erosion der Kompressorschaufeln beim Fliegen über dem Meer - Salz Lauf des Kompressors. Dies bewirkt, dass eine signifikante Abnahme der Aktien GDU Motor und erhöht die Wahrscheinlichkeit des Verdichterstoß. Eine der wichtigsten Voraussetzungen für ACS TVGTD ist, um den Motor vor Über und seine Liquidation zu schützen.

Einführung in die verwindungselastischen Konstruktion des Motors für die elektronische Meter Drehmoment (Verdrehung) Moment reduziert die Häufigkeit von Drehschwingungen des "Leistungsturbinenrotor." Die Frequenz der Torsionsschwingung ist in der Nähe der Eigenfrequenz des Systems zur Stabilisierung der Rotationsfrequenz des Rotors. Es ist notwendig, die Möglichkeit von Torsionsschwingungen über das System der Frequenzstabilisierung Plans eliminieren.

Eine der wichtigsten Voraussetzungen für ACS TVGTD ist Synchronisationsmodi Double Motor Hubschraubermotoren, um die Ressource des Hauptgetriebes und der gleichzeitigen Entwicklung der Ressource Motors zu erhöhen.

Ändern der Drehgeschwindigkeit des Rotors, um den gewünschten Schub zu erhalten, je nach Flugmodus bietet erhebliche Kraftstoffeinsparung. Automatische Steuerungssysteme TVGTD sollte die erforderliche Korrektur der Drehgeschwindigkeit des Rotors (Freistrahlturbine) zu liefern.

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