Socata Rallye. Features. Photographie

2015-10-05

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Socata Rallye - eine Familie von der Französisch Flugzeughersteller Socata zwischen 1961 1982 des Jahres erzeugten Lichtmotorige Flugzeuge.

Foto Socata Rallye

Die erste Entwicklung Flugzeugfamilie Socata Rallye begann in 1957 Jahr mit Französisch Flugzeughersteller versucht, nicht nur ein beliebtes Fahrzeug, das eine gute Konkurrenz für das Flugzeug von anderen Flugzeughersteller schaffen würde, aber auch ein Mehrzweckflugzeug, eignet sich sowohl für den Personenverkehr und für andere Zwecke zu erstellen .

Socata Rallye MS.880 ist die Basis der lichtSerienVersion des Flugzeugs dieser Familie. Seine erste Flug des Flugzeugs wird in 1959 Jahr wegen der Notwendigkeit, den Entwurf und die Zahl der Flugleistungen in der Massenproduktion des Flugzeugs nur 1961 Jahr erhalten zu verbessern durchgeführt, jedoch.

Socata Rallye Foto

Das grundlegende Serienmodell Socata Rallye MS.880 war ein Zweisitzer, der hauptsächlich von privaten Eigentümern und auch als Trainingsflugzeug für zukünftige Piloten betrieben wurde. Das Flugzeug war mit einem Continental O-200-Kolbenmotor (100 PS) ausgestattet und konnte Geschwindigkeiten von bis zu 170 km / h erreichen.

Einer der Nachteile dieses Flugzeugs war eine schlechte Manövrierbarkeit, ohne dass sich scharf Kurs zu ändern, oder führen Sie keine Kunstflug-Tricks, die, nebenbei bemerkt, hat das Flugzeug nicht zu verhindern, um eine gewisse Popularität unter den Eigentümern zu erreichen.

Socata Rallye

An die Stelle der Basis-Version des Modells kam Socata Rallye MS.881, Unterscheidungsmerkmal von denen ist die neue Kolbenmotor Potez Kapazität 105 PS, was natürlich Auswirkungen auf die Flugleistung des Flugzeugs. Doch für all die Zeit wurde die Produktion nur 12 Flugzeuge dieser Version gebaut.

Modell Socata Rallye MS.882 eigentlich nicht anders als die vorherige Version in Bezug auf sein Aussehen, aber durch den Einsatz zuverlässiger Kraftwerk vorgestellt Vierzylinder Lycoming Kolbenkraft in 115 PS, wurde das Flugzeug widerstandsfähiger gegen Überlast, erhöht seine maximale Fluggeschwindigkeit, und wurde Betriebsdauer verlängert.

Kabine Socata Rallye

Am 1. Januar 1961 machte die Socata Rallye MS.885 Super Rallye-Version ihren ersten Flug, der im Gegensatz zu früheren Modellen zu einem Dreisitzer wurde, der die Bedürfnisse der Besitzer in viel größerem Maße befriedigte. Unter anderem wurde der Rumpf des Flugzeugs etwas verstärkt und das Continental O-300-Triebwerk mit einer Leistung von 145 PS als Kraftwerk eingesetzt.

Version Socata Rallye MS.886 Lycoming-Motor hatte eine Kapazität von 150 PS, jedoch aufgrund der fehlenden Nachfrage und stark erhöht den Preis des Flugzeugs, es nur drei Exemplare dieser Modifikation gebaut wurde.

Socata Rallye

Vierbett Modifikation Socata Rallye MS.890 Rallye Commodore hatte einen Hubraum von 145 PS, sondern wurde ursprünglich gebaut, nur 8 Flugzeuge, mit der Hauptgrund für die Einstellung der Produktion dieses Modells ist auf die technischen Mängel in der Konstruktion des Flugzeugs auf der Basis - Höchstabfluggewicht des Flugzeugs nicht Es wurde entwickelt, um eine Person und 4 Ausflug bei Maximalfluggeschwindigkeit zu heben.

Models Socata Rallye MS.892 Rallye Commodore 150, Socata Rallye MS.892 Rallye Commodore 180 und Socata Rallye MS.894 Rallye Minerva wurden vollständig auf 4-lokale Änderungen basiert, zur gleichen Zeit, ist der Hauptunterschied zwischen ihnen die leistungsstarken Motoren, die Traktion in 150 Entwicklung ermöglichen , 180 und 220 PS jeweils.

Modell Socata Rallye 100 hat der Motor Continental O-200 100 HP Kapazität erhalten, und in erster Linie als Trainingsflugzeug für die Bildung und Ausbildung der zukünftigen Piloten vermarktet. Anders als bei der Basisversion dieser Flugzeugfamilie, hat das aktuelle Modell viel wendiger und kontrollierbar sein.

Änderung Socata Rallye 125 anders als die Vorgängermodell nur das Vorhandensein einer stärkeren Motor (125 PS), die tatsächlich beobachtet wird und Version Socata Rallye 235, aber da war vorhanden eine viel leistungsfähiger Triebwerk entwickelt 235 PS, so dass das Flugzeug zu beschleunigen, um in 315 km \ h beschleunigen.

Kleine motoriges Flugzeug Socata Galopin ist eine Modifikation einer aktualisierten Modell Rallye 100 - sind in Hubraum 110 PS verwendet, weshalb das Flugzeug nicht nur als Socata Rallye 110 bekannt ist.

Socata garnement - eine verbesserte Version des Socata Rallye 150, mit einem Hubraum in 155 PS, zuverlässiger und einfacher Wartung planen ausgestattet.

Modell Socata Gaucho ist eine spezielle Version des Agrarflugzeuge entwickelt, um nur eine Person zu tragen.

Modifikationen Socata Gailard, Socata Galerien, Socata Gabier einander Kleinmotorversion der Ebene blynbxyst. Ersetzen Sie durch eine Reihe von kleineren Änderungen an dem Modell Socata Rallye 150 \ 180 \ 235.

Unter anderem die Familie von Flugzeugen Socata Rallye gab ebenfalls eine spezielle Lizenz für das Gebiet Polens.

PZL-110 Koliber - Analog Socata Rallye 100, der Motor Franklin 4A-235 116 Kapazität PS;.
PZL-110 Koliber 150 - analog der Socata Rallye 150;
PZL-110 Koliber 160;
PZL-110 Koliber 235 - analog der Socata Rallye 235.

Die gesamte Produktion wurde mehr als 3300 Flugzeuge, von denen zur Zeit in Betrieb ist immer noch zu 2500 Flugzeuge gebaut.