Stampe SV.4. Foto. Features.

2014-10-07

andere

Belgien und Frankreich

Typ: einmotorige Doppeldecker Trainer

Crew: Zwei Piloten sind hintereinander angeordnet

Das Flugzeug vom belgischen Vertreter der Firma „De Havilland“ Gene Stamp (Jean Stampe) entwickelt wurde, ist es nicht verwunderlich, dass das Flugzeug SV4 über wie ein DH 82 «Tiger Moth» (Tiger Moth). Der erste Flug er in 1933 Jahr. Uchebnotrenirovochny Dieses Flugzeug hatte auch eine ähnliche Leistungseinstellung wie die britischen und die Peer - immer zuverlässig Motor „Gypsy Majora» (Gipsy-Dur) 10 Firma ‚De Havilland‘. SV4 in der Mitte des 1930-er Jahre wurde als Französisch und belgische Luftwaffe bestellt, aber bevor es groß angelegte Serienproduktion, das Werk „Stempel“ Mai 1940 Jahre wurde durch die Invasion der deutschen Armee gefangen begonnen. Im 1944 hat der Französisch Hersteller von „Nord“, das Flugzeug wieder neu belebt, und in den nächsten zwei Jahren über 70 wurde unter der Bezeichnung SV4C gebaut.

Diese Maschine ist von der Vorkriegsflugzeug Stampe vor allem die Installation von Motor 4 Pei Unternehmen "Renault" anstelle des Motors "Majora Zigeuner." Von der "Nord" Flugzeuge gebaut wurden zwischen GAgtye de L'Air und zahlreiche Französisch Flug Clubs aufgeteilt. Gene Stamp, um das Geschäft wieder, kurz nachdem der Krieg in Europa, die Firma "Stepet Renard» (Stampe et Renard) in Belgien gründete er. Sein neues Unternehmen hat den Auftrag für die 65 SV4B Flugzeugen für den belgischen Luftwaffe erfüllt. Im Gegensatz zu dem Französisch Flugzeuge haben diese Maschinen einen geschlossenen Cockpit.

Viele von Air Force Flugzeuge SV4 wurden an den Händen von Zivilisten in 1960-er Jahren übergeben, von dieser Anzahl von Ebenen bewahrt abgeleitet sind noch heute überall in Europa gefunden werden. Allein in Großbritannien gibt es mehr als 40 Flugzeuge.

Grunddaten

Abmessungen: