Stoddard-Hamilton Glasair I. Spezifikationen. Foto.
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Stoddard-Hamilton Glasair I. Spezifikationen. Foto.

Stoddard-Hamilton Glasair I. Spezifikationen. Foto.

 

Stoddard-Hamilton Glasair I - Lichtmaschine Ebene entwickelt zivilen Doppel amerikanischen Designers Tom Hamilton in 1980 Jahr.

 

Foto Stoddard-Hamilton Glasair I 

 

Die Entwicklung des Leichtflugzeugs Stoddard-Hamilton Glasair I wurde vier Jahre lang von einem amerikanischen Designer durchgeführt, was wiederum die Kosten des Flugzeugprojekts erheblich erhöhte. Dies war einer der Gründe, warum die Flugzeuge dieses Modells nicht in Serie gingen. Da das Flugzeug während des gesamten Entwicklungszeitraums mehrmals umgeplant wurde, wurden im Endstadium technische Mängel im Flugzeugdesign festgestellt, die den Betrieb nicht behinderten, aber tatsächlich nicht die Anforderungen für leichtmotorige Flugzeuge dieses Typs erfüllten.

 

Stoddard-Hamilton Glasair I Foto

 

Seine erste Flugmodell Stoddard-Hamilton Glasair ich in 1979 Jahr durchgeführt, aber aus verschiedenen Gründen, das Flugzeug wurde der Öffentlichkeit erst wenige Monate vorgestellt. Zunächst wurde angenommen, dass das Flugzeug als Sätze zur Selbstmontage verfügbar sein, jedoch aufgrund der langen Entwicklung des Flugzeugs stark erhöht die Kosten des Flugzeugs, weshalb auch im Falle der Selbstorganisation des Flugzeugs, der Preis nicht erfüllt Kunden und damit die Projekt Es wurde geschlossen.

Im Cockpit des kleinen Flugzeuges Stoddard-Hamilton Glasair kann ich zwei Personen - ein Pilot und ein Passagier, der auch nicht für die kommerzielle Nutzung des Flugzeugs geeignet ist, auch wenn sich ein US-amerikanischer Designer für nachträglich Schaffung viersitzige Version des Flugzeugs, die weitestgehend ist zu einer erhöhten Nachfrage nach ihm genannt . Aufgrund der begrenzten Innenraum ist die Ebene Stoddard-Hamilton Glasair I auch für den Transport von Gütern geeignet, aber für diesen Zweck, und es nicht vorgesehen ist.

 

Aircraft Stoddard-Hamilton Glasair I

 

Das im Leichtflugzeug Stoddard-Hamilton Glasair I verwendete Kraftwerk ist ein Vierzylinder-Kolbenflugzeugtriebwerk Lycoming IO-360 A1B, das einen Schub von 200 PS entwickeln kann, wodurch das Flugzeug auf Geschwindigkeiten von 260 km / h beschleunigen konnte. (maximale Fluggeschwindigkeit). Darüber hinaus machte ein ausreichend leistungsstarkes Kraftwerk das Flugzeug sehr wendig und ermöglichte es gleichzeitig, auch sehr lange Strecken problemlos zurückzulegen - die maximale Flugreichweite des Modells Stoddard-Hamilton Glasair I beträgt 1894 Kilometer.

Anschließend nach dem Vorbild Stoddard-Hamilton Glasair I, in 1989 Jahr, es wurde eine modifizierte erweiterte Version, obrёtshaya sich großer Beliebtheit in der ganzen Welt erstellt.

 

Technische Daten Stoddard-Hamilton Glasair I.

 

  • Besatzung: 1 Menschen;
  • Passagier: 1 Menschen;
  • Flugzeug Länge: 5,94 m;.
  • Spannweite: 7,42 m;.
  • Flugzeug Höhe: 1,88 m;.
  • Gewicht des leeren Flugzeugen. 621 kg;
  • Nutzlast: 377 kg;.
  • Die Höchststartgewicht: 998 kg;.
  • Reisegeschwindigkeit: 324 km \ h;.
  • Maximale Fluggeschwindigkeit: 418 km \ h;.
  • Maximale Flugstrecke: 1894 km;.
  • Maximale Flughöhe: 5790 m;.
  • Flugzeugmotortyp: ein Kolben;
  • Triebwerk: Lycoming IO-360 A1B;
  • Leistung: 200 hp

 

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