Transas UHR-3 Multi UAV

Der Komplex "Dozor-3" - eine schwere Mittel Höhe UAV mit einem langen Flug. Sein Zweck ist es, Informationen über die Flächen und erweiterte Objekte, die weit weg vom Flughafen entfernt sind, in verschiedenen Wetterbedingungen, Tag und Nacht, im Interesse der Ministerien und Abteilungen, sowie die für die operative Entscheidungsfindung erforderlichen Daten bei der Durchführung und Vorbereitung von Dienstleistungsjobs sammeln .

Die Hauptfunktionen dieser Anlage sind die Suche, Erkennung und Erkennung von Objekten in einer Band oder einen Bereich der Route, die weitere Umsetzung der Verfolgung der detektierten Ziele. Daher ist es ideal für Patrouillen See- und Landgrenzen, Kartierung, Überwachung von Flächen und Objekten der Schutzmaßnahmen.

Durchführung experimenteller Forschung im Windkanal mit unterschiedlichen Arten von Federn half finden mögliche Wege, um die aerodynamische Gestaltung des Layouts zu optimieren. Präsentiert UAV von den traditionellen normalen aerodynamischen System mit einem Druckpropeller, dvubalochnym Rumpf, Höhenleitwerk und vertikal zwei Kiel Gefieder gebaut. Zur Vereinfachung der Transport von Höhenleitwerk und Flügel sind abnehmbar. Eine ähnliche Anordnung wurde in der nächsten Generation Drohne eingesetzt - "Dozor-4".

Vorbereitung für Flug dauert bis zu 30 Minuten. Lande- und Startplatz in einem Flugzeug. Im Falle höherer Gewalt kann die Maschine mit Hilfe eines Fallschirms zu landen.

In einem gemeinsamen Projekt der Firma "Transas" und "Kronstadt" Grundeinsatz wird auf die hohe Qualität der Fotos und Video platziert. Daher kann die Nutzlast unbemannten von verschiedenen Geräten bestehen - Kameras Front und Seitenansicht mit hoher Auflösung, die automatische Kamera mit einer Auflösung von 12 Megapixel-Imager mittleres Niveau, Nutzlaststeuersystem, Radar Vorder- und Seitenansicht und Speicherung von Informationen.

Die Liste der alle Arten von Nutzlast:

• Satellitenkommunikationssystem.

• Cargo, an der Außenschlinge entfernt.

• Radar mit synthetischer Apertur.

• Laser-Distanz.

• Radar-Zielsuch.

• Hochauflösende Kamera.

• Opto-elektronisches System kontrolliert Tisch gestellt.

Die Datenübertragung erfolgt in Echtzeit. Onboard-Speicher bis zur Höhe von Video 30 Stunden speichern kann. Stapel Snapshots mittels spezieller Software möglich. Studien haben sich auf einen vollständigen Satz von UAV "Dozor-3" TV-Kamera, die in der Lage ist, die in der Nähe von Null Beleuchtung unter die Nase Rumpfes ist durchgeführt worden.

Der Komplex ist mit einem kombinierten Management-System, in dem es Modi des autonomen und fern Pilotierung ausgestattet. Kleine integrierte Autopilot-System und andere Daten: Es wurde auch der eigenen Teilsystemen bestehen. Nach Angaben der Kommunikationskanäle können Informationen in Echtzeit unter Verwendung von Satellitensystemen GPS und GLONASS, unbegrenzte Entfernung zu übertragen.

Das Flugprogramm kann bis zu 250 Beobachtungspunkten gehören. Die Genauigkeit der Navigation in dem Durchgang der Strecke zu den Koordinaten - 15-30 m.

Das erste Flugmodell der BLA „Dozor-3“ wurde auf der MAKS-2009-Flugschau präsentiert. Flugtests wurden im 2010-Jahr durchgeführt. 

Transas WATCH-3. Eigenschaften:

Andere UAVs

Flugzeug