Tu-143
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Tu-143

Tupolev Tu-143

 

Tu-143 «Flight" - ein sowjetischer unbemannte Aufklärungsfahrzeug (UAV). Sein Zweck war, der taktischen Intelligenz von Video- und Fotoaufklärung ausgewählter Bereiche der Erde und die Überwachung der Strahlensituation entlang der Route durch. Das Flugzeug ist Teil des Luftverkehrssystems BP-3.

Geschichte der Tu-143

Beginn der Planung ein unbemanntes scout "Flight" begann 30.08.1968, als es eine Auflösung der UdSSR № 670-241 die Entwicklung der Anlage, die Drohnen Tu-143 umfassen würde.

Tu-143 Foto

Wir bieten zwei Varianten der Ausstattung der Flugzeuge. Die erste inklusive Ausrüstung für die Fotografie, und sollte bis zu 1970, die zweite gebaut werden - der Bestrahlungsgeräte und TV-Intelligenz - der 1972 zu

Die Arbeiten an der Schaffung eines unbemannten Aufklärungs Komplex "Flight" wurde von Chef-Designer von OKB geleitet. Tupolev GM Gofbauer und später von LT ersetzt Kulikov.

Die Konstruktion des Tu-143 dauerte nicht lange. Der erste Flug des UAV Tu-143 erfolgreich am Ende 1970 „Flight“ Programm der staatlichen Tests des Komplexes abgeschlossen wurde 1972 begann und erfolgreich in 1976 Stadt abgeschlossen, dann wurde es in der sowjetischen Armee übertragen. Im Handel produziert Drohne begann auch in den staatlichen Prüfungen. Der erste Versuchsansatz von 10 $ Stücke Tu-143 1973 wurde auf Kumertauskaya technische Anlage (Baschkirien) veröffentlicht in. Ein wenig später, haben wir eine volle Produktion von Intelligenz Komplex „Flight“. Vor dem Ende der Produktionsreihe der sowjetischen Industrie produziert UAVs Tu 950-143.

Tu-143

Die neuen Flugzeuge Aufklärungskomplex gemeistert schnell das Militär und gab es gute Noten in Bezug auf die taktische Aufklärung. Verstanden auf ihre Arme, nicht nur die Armee, sondern auch in anderen Teilen der sowjetischen Luftwaffe. Durchführung gemeinsamer Tests mit bemannten Aufklärungsflugzeug, identifiziert das Flugzeug eine Anzahl von Vorteilen. Also, er mit großer Genauigkeit könnte die Intelligenz Abschnitt des genannten eindringen durch eine gute Navigationsausrüstung auszustatten. Tu-143 aerofotoapparatura gegründet, die Bilder ermöglichen, den Wert des Bodens bei einer Flughöhe und Geschwindigkeit m 20 km / h 500 Gerät Objekte 950 cm zu erkennen. Im bergigen Gelände unter dem Flugzeug war es, um feindliche Luftverteidigung Vermögen fast unverwundbar, so ist sie aktiv in Ländern mit bergigem Gelände exportiert: Tschechoslowakei, Rumänien und Syrien.

- Mit Foto-Aufklärungsausstattung und die zweite - Fernsehnachrichten die erste: Die Serienproduktion wird in zwei Versionen, vollständiger Ersatz Bogen produziert. Darüber hinaus kann die Tu-143 mit Strahlung Detektoren ausgestattet werden.

Zweck Tu-143

Purpose-Komplex "Flight" bestand in der Durchführung taktische Aufklärung in okolofrontovoy Zone mit einer Eindringtiefe der Rücken des Feindes - 60-70 km. UAV Tu-143 geführt Fotografie und Fernsehen Erforschung der einzelnen Strecken und Flächenziele, und könnte auch die Strahlungssituation im Laufe des Fluges zu überwachen.

Tu-143 Start

Tu-143 UAV durchführen konnte Exploration auf niedriger Höhe werden in einer kleinen Wolke. Vorbereitung und Start der Flugzeuge könnten in einem geheimnis Modus und von einem technischen Standpunkt aus Position durchgeführt vorbereitet werden. Bei der Anwendung der Nachrichtenkomplex "Flight" bewirkt Folgendes:

  • die Vorbereitung und den Start Aufklärungsdrohnen Tu-143 mit selbstfahrenden Trägerrakete in einer Windgeschwindigkeit unter 15 m / s;

  • automatische Steuerung während des Fluges Tu-143 auf einer vorbestimmten Höhe;

  • Programmierung der Flugrichtung, Momente aus und On-Board-Intelligence-Ausrüstung;

  • Fotografie, Fernseher Erforschung und Sammlung von Informationen über die Strahlensituation;

  • Versand Intelligenz zu einem gewissen Punkt, wie auch einige der Informationen per Funk an den Befehl Bodenstationen.

 

Das Design des Tu-143

Luftaufklärung komplexer enthalten:

  1. UAV Aufklärungs Tu-143 mit dem System Kommando und Kontrolle, und Ersatz-Ausrüstung;

  2. komplexe Bodenausrüstung, um die Vorbereitungen für den Start zu unterstützen, zu starten, Transport und Wartung des UAV Tu-143;

  3. terrestrischen Mobilfunk Mittel zum Empfangen, Verarbeiten, Entschlüsselung und Übertragung von Nachrichtendaten.

 

Das Design des UAV Tu-143 angeordnet auf einem "tailless". Das Flugzeug ist ein Eindecker, die einen niedrigen Flügel der kleinen Seitenverhältnis hat. Der vordere Teil des Rumpfes erfolgt festen destabilizer, deren Zweck es ist, eine ausreichende Versorgung der Stabilität in verschiedenen Flugphasen zu gewährleisten.

Sweep Delta-Flügelvorderkante war 58 °. Der Rumpf ist nach der Art des kreisförmigen Querschnitt hergestellt, vorbei an im Oval in der Abteilung für die Installation TRD. Lufteinlässe im Heck und über dem Rumpf angebracht.

Die Querruder wurden über die Kante des Flügels angeordnet ist, mit Hilfe des Amtes für den Roll- und Nick. Der Aufbau des Seitenleitwerk war Teil des Kiels, kleine forkil und Steuerflächen.

Tu-143

Die Tu-143 hauptsächlich aus Aluminium Komponenten (Legierung D-16), Magnesium-Legierung AMG-6 und Verbundwerkstoffen. Die geringe Größe der Vorrichtung, Platzieren der Einlaß an dem Rumpf und den Einsatz geeigneter Materialien bei der Konstruktion verringert die Rate der Dispersion der wirksamen Fläche.

Das Chassis Tu-134 Dreirad, Fersentyp bei der Landung gefertigt. Vorder Träger wurde in der zweiten Kammer des Rumpfes entfernt, die beiden Hauptfahrwerk - Innenflügel-Konsolen. Beim Pflanzen ihren Höhepunkt in der Bremsfallschirm, der eine translatorische horizontale Geschwindigkeit, vertikale Landung Fallschirm heraus zu setzen und löschte Festtreibmittelmotorbremse, die nach Berühren der Bremsflügel Leitungen ausgelöst wird.

Version fotorazvedchika an Bord des Luftbildkamera Typ PA-1 durchgeführt, mit einer Länge von Filmmaterial 120 Meter. Intervalle Schießen werden automatisch je nach Höhenlage Drohne eingestellt.

TV Aufklärungsdrohne ausgeführt andere Option durch Geräte wie I-429B "Tschibis". Übertragung von Fernsehbildern zu Bodenstationen übernahm das Kommando der Luft.

Während Strahlungserhebungsinstrumente eingesetzt "Sigma-P", die in der Lage, Daten per Funk zu übertragen war.

Tupolev Tu-143 Umgebungsspezifikationen:



Änderung   Tu-143
Spannweite, m   2.24
Länge m   8.06
Höhe, m   1.545
Flügelfläche, m2   2.90
Gewicht, kg   1230
Motortyp   TRD TRZ-117
Thrust, kp   X 1 640
Beschleuniger   SPRD-251
Höchstgeschwindigkeit km / h  
Fahrtgeschwindigkeit, km / h   950
Praktische Bereich, km   180
Flugzeit, min   13
Praktische Decke, m   1000
Die Mindestflughöhe, m   10

 

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Tupolev Tu-143. Gallery.

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Tu-143. Video.

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