Tu-243
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Tu-243

Tupolev Tu-243

Wenn die sowjetische Luftwaffe Komplex „Flight“ erschien, war es eine Frage über seine mögliche Upgrades. Am Ende des 70-er Jahre mit diesem Thema praktisch auf der staatlichen Ebene behandelt. Bei dem Treffen der leitenden Beamten wurden Vertreter von OKB Tupolew eingeladen, an der Bauaufgabe modernisierte Intelligenz Apparatebauer mit dem Vorhandensein von aktualisierten technischen Geräten und der Möglichkeit der Organisation von Nachtangriffen gestellt wurde. Die wichtigsten der entsprechende Anforderungen nach vorn war die Reichweite zu erhöhen. In Bezug auf Boden-Komplex wurde gefordert TPM Personal Zusammensetzung zu verringern, um den Prozess der Ausbeutung und reduziert die Anzahl der Support-Tool zu erleichtern.

Nach dem Treffen einige Zeit später (6 1981 Jahr im März) kam die offizielle Ministerrat der UdSSR über die Errichtung einer modernisierten Komplex (№249-76) BP-3D "Reis-D". Die Anforderungen und erwünschten Eigenschaften wurden für eine lange Zeit entwickelt. Der Kunde gab ihnen erst später, im Februar 2 Jahren. Und seit dieser Zeit ist die Technologie von EDO um Jahre in der Entwicklung und Modernisierung der taktischen und technischen Eigenschaften der Intelligenz UAV Prototypen engagiert 1987. Im gleichen Design-Büro der unter der Ebene 243 oder Tu-243 verschlüsselt.

Tu-243

Zum ersten Mal flog die UAV Tu-243 im Juli 87 Jahren. Von dieser Zeit auf Dauer sind beide Fabrik und staatlichen Prüfungen durchgeführt. Diese Drohnen sind ein ausgezeichneter Ersatz für den Komplex „Flight“ und jetzt sind sie in der Stadt Kumertau in einer Maschinenfabrik hergestellt. Dank der guten und gründlichen Arbeit des Personals der OKB und Anlagenbauer waren gemeinsam in der Lage, die Effizienz des Komplexes „Reis-D“ in 2,5 Zeiten zu verbessern. Einige Elemente des Komplexes und gezeigt an Ausstellungen und Präsentationen sowohl im In- und Ausland. Obwohl die erste Aufgabe eine Drohne zu schaffen gehörte die militärische Infrastruktur, aber es kann für das Ministerium für Notsituationen als Hilfseinrichtungen verwendet werden, um eine Reihe von Umweltproblemen zu begegnen, während vom Menschen verursachten Katastrophen und sogar Strahlenunfälle. Und alles wird ohne menschlichen Eingriff durchgeführt werden, was wiederum ihn mit zusätzlichem Schutz bietet.

Als für das Basismodell für die Tu-243-143 war Tu, können wir getrost behaupten, dass Änderungen in der Struktur nicht beobachtet. Von der Basis der Entwickler verlassen aerodynamische Konfiguration, die wichtigsten Kraftwerk und Flugzeugsysteme. Aber zur gleichen Zeit, die Modernisierung der Maschine wurde komplett neu Aufklärungsausstattung, haben eine neue Flug und Navigationssystem, erhöhte Kraftstoffkapazität errichtet. Und die gesamte Ausrüstung für mehr Effizienz des UAV getauscht.

Die wichtigste Methode der Verwendung von komplexen "Reis-D" ist ein Krieg. Sein Zweck ist es die Entscheidung des Aufklärungsmissionen in den Bereichen Konzentration von Truppen und militärischen Ausrüstungen. UAVs können auch Ingenieurbauwerke, Bereichen Natur- und Umweltkatastrophen zu erforschen und bestimmen den Ort und Ausmaß der Unfälle mit Öl und Gas, Waldbrände. Dank der guten Ausbildung und Personalausstattung "drone" ist die Durchführung von Aufgaben unabhängig von der Tageszeit in der Lage.

Es gibt mehrere Varianten des UAV-Komplex "Reis-D".

  1. Die erste Möglichkeit besteht darin, die Installation von speziellen Geräten: ein Panorama-Luftbildkamera PA-402 (erstellt ein Gesamtbild dessen, was geschieht, sehr detaillierte), TV-System Intelligenz "Aist-M" (überträgt die Informationsdaten in Echtzeit), Radio Link 'Track-M "( Übertragungsweg Informationen).

  2. Die zweite Ausführungsform ist etwas anders. Er setzte auch PA-402, aber Fernsehsystem wurde durch ein System von Infrarot Aufklärung, oder ersetzt werden "Winter-M." Es sendet nur Informationen über "Downhill-M." Mit Ausnahme der Übertragung von Informationen auf dem UAV Tu-243 installierte Kontrollgerät. Pretty good Aufklärungs erhöhte Reichweite im einem Ausfall. Er ist 2100 Platz. km. Und dank einer speziellen Anordnung der Aufklärungsflugzeuge ist es möglich, komplexe Intelligenz setzen "Sigma-P."

Es sei darauf hingewiesen, dass, um die taktischen Fähigkeiten des UAV zu verbessern und die Leistung des gesamten Komplex an der Tu-243 Gefunden auf einer universellen Basiselement NPK-243 (Navigation und Steuerung komplexer) konstruiert werden. Im Falle einer außerplanmäßigen Landung in einem Ort oder für eine schnelle Bedienung zu finden ihn haben UAV Leuchtturm gebaut "Marker".

Tu-243

Der Marschmotor wurde zu einem unbemannten Fahrzeug aufgewertet und anschließend mit einer neuen TRZ-117A-Kennzeichnung versehen. Der solide Treibstoffstartmotor wurde durch eine aktualisierte Version eines leichteren und gleichzeitig leistungsfähigen RDDT-243DT ersetzt. Sein maximaler Schub beträgt 14 820 kgf.

Durch die Zusammensetzung der Bodenwartung sind SPU-243, CPC-243 UNTER-3D und TLV-243. Sie, im Gegensatz zu dem Komplex "Flight" ist eine modernisierte technische Mittel und die Ausgangsposition. Die Leistung der aktualisierten fast verdoppelt.

In 2008 wurde der Wettbewerb stattfand, zur Modernisierung und Verbesserung der Layout-Drohnen und Tu Tu-143-243 verwandt. Am Ende des Wettbewerbs gewann Tupolev.

Tu-243 Eigenschaften:


Änderung Tu-243
Spannweite, m 2.25
Länge m 8.29
Höhe, m 1.576
Flügelfläche, m2 2.90
Gewicht, kg 1400
Motortyp 1 TRD TRZ-117A
Thrust, kp X 1 640
Beschleuniger RDDT-243DT
Thrust, kp 14820
Fahrtgeschwindigkeit, km / h 850-940
Praktische Bereich, km 360
Praktische Decke, m 5000
Die Mindestflughöhe, m 50

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Was er würde sehr gerne zu Thron, auch wenn in unserem Land hat es immer eine große Attraktion für alle, im Hinblick auf die militärische Ausrüstung. Doch dieser Erfolg für unser Land, ihre eigenen Scout mit ausreichend guter Leistungsindikatoren. Natürlich ist die sehr Modell der Tu-243 ist nicht der größte Vorteil des Luftverkehrs in unserem Land, aber wahrscheinlich diese Maschine war die osnovopolozhnoy für die weitere Entwicklung des Themas.

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