Hubschrauberlandeplatz

Anforderungen an den Hubschrauberlandeplatz

Als Vorrichtung vertikalen Start und Landung die Vorteile von Hubschraubern;: Bei der Auswahl von Standorten berücksichtigt werden Geräuschniveau - zum minimalem Rauschen auf dem Gelände zu gewährleisten, "Windrose", so die off-Seitenwind Landung mit einer fairen und Regel zu minimieren; die Möglichkeit, eine Notlandung zu jeder Zeit des An- oder Abreise Routen.

Wenn der Hubschrauber-Landeplatz in Flughafen-Transport auf dem Dach des Terminals, Vorfeldbereich, neben dem Terminalgebäude, t. E. In der Nähe von Bereichen der Registrierung von Fahrgästen von einem bestimmten Intervall in der Bewegung von Flugzeugen und Hubschraubern in izbezhanie- ihrem Zusammenstoß bei Start gewährleistet ist und Landung und unter Berücksichtigung dieser. Hubschrauber COX langsamere Flugzeuge, beseitigt überschneidenden Strecken rollen Flugzeuge und Hubschrauber.

Die Flughafengelände sind ebenerdig und nicht auf dem Dach der Gebäude gebaut. Typischerweise werden sie auf der Plattform für Flugzeuge angebracht ist, wie es ist einfacher, billiger und bequemer.

Auswählen eines Hubschrauberlandeplatz soll auf vier Schlüsselfaktoren beruhen: rationale Layout und der Klasse der Hubschrauberlandeplatz; Sicherheit im Bereich der Hubschrauberlandeplatz, die Auswirkungen auf die Luftraum offen für Flüge; der Einfluss auf die umliegenden Wohngebiete.

Rationaler Standort und Klassenheliport. Hubschrauberlandeplätze befinden sich am Boden oder an Bauwerken über dem Boden oder über Wasser. Hubschrauberlandeplätze im Erdgeschoss werden in der Regel mit den geringsten Materialkosten gebaut. Die Klasse der Hubschrauberlandeplätze hängt hauptsächlich von den Flugeigenschaften der Hubschrauber, der Art der Einrichtungen und der erforderlichen Unterstützung ab. Wenn Sie also mindestens ein Landeplatz für einen Hubschrauberhafen benötigen und keine Unterstützungseinrichtungen benötigen, genügt ein kleiner Standort. Aufgrund der Tatsache, dass Kurzstreckenhubschrauber den Fluggästen Komfort bieten und Zeit sparen sollen, bestimmt die Wahl der Standorte die geografischen Nachfragedaten für den Transport, vergleicht die Gesamtfahrzeit der Hubschrauber mit der Gesamtreisezeit Verkehrsträgern. Hierzu wird die Wahl der Standorte als der Plan von den Flughäfen der Stadt. Bei der Auswahl der Standorte entfiel ein modernes allgemeinen Plan naselennogo- Punkt Verkehrsplan und die gesamte Region - da sie Informationen über die beabsichtigte Verwendung des Grundstücks, und- Daten über die Landverkehrssystembereich enthalten.

Sicherheit im heliport Bereich. Die Verfügbarkeit adäquater Luft nähert sich großen Sicherheitsfaktor vertodromu-. Die Flugbahn des Starts und der Landung sollte auf dem Gelände nehmen, wo es möglich ist, eine Notlandung zu machen. Diese Bedingung ist notwendig für alle einmotorigen Hubschrauber; viele Motor Hubschrauber in-Zustand für eine lange Zeit Flug und Motorschaden zu machen. Der empfohlene Ansatz und take-off Weg, auf Autobahnen und offene Flächen ohne Hindernisse. Vermeiden Sie den Weg der städtischen Baustellen, Sportplätze, und dicht besiedelten Gebieten. Eine genaue Beurteilung ploschadki- Standorte für den Bau eines Hubschrauber-Landeplatz im Hinblick auf mögliche Hindernisse überprüft die Flugeigenschaften des Hubschraubers, mit einer detaillierten Bodenuntersuchungsgebiet kombiniert. Wenn? im Bereich eines heliport sind spezielle Notlandung Stellen, die die Arbeitsweise des heliport akzeptabel machen. dass alle Maßnahmen, die weitere Erhaltung dieser Seiten, um sicherzustellen, getroffen werden. Zum Beispiel wurden einige Heliports in-USA gezwungen, die Menge der Arbeit durch den Wegfall solcher Seiten im Zusammenhang mit der Nutzung von Flächen für andere Zwecke zu ändern.

Auswirkungen auf die Luftraum. Alle von der vorgeschlagenen Standort sind, um die Ausgießung ihren Betrieb an die sichere und wirksame Anwendung des Luftverkehrs zu bestimmen, untersucht. Dieses Element der Standortwahl ist sehr wichtig, vor allem, wenn in der Nähe des Flughafens und anderen Luftfahrtunternehmen entfernt. Wo prisutstvie- Hubschrauber kann Landungsoperationen Flugzeuge zu behindern, müssen Hubschrauberlandeplätze bauen.

Der Einfluss auf die umliegenden besiedelten Gebieten. Für den erfolgreichen Aufbau eines voraus familiarize neobhodimo- heliport in der Nähe der Menschen leben, vor allem für Immobilieneigentümer, mit den Besonderheiten von Hubschraubern, die es ihnen ermöglichen, in-der unmittelbaren Nähe von menschlichen Siedlungen zu verwenden. Ein sehr wichtiger Faktor, der berücksichtigt bei der Gestaltung von Heliports genommen wird - ist der Geräuschpegel durch den Hubschrauber erzeugt. Heliports sind so angeordnet, dass der Lärm nicht mit der umgebenden Bevölkerung stören. Da Rauschen für Start- und Landebahnen besonders groß ist, versuchen, die Seite zu stellen

so daß in der Bahnfläche oder in unmittelbarer Nähe der Wohngegend war es nicht.

Abmessungen Landebahnen werden auf der Basis der geometrischen Abmessungen von Hubschraubern (Rotordurchmesser, Länge), einschließlich der schwersten Maschinen, die in der Konstruktion getroffen werden, aber das kann am Standort betrieben werden, unter Berücksichtigung der Eigenschaften ihres Fluges. Dabei wird berücksichtigt, wie Start oder Landung - Vertikal (im Hubschrauber) oder einen Pfad (ein Flugzeug) sowie den Zustand der Luft Ansätze - offen oder beschränkt.

Im Allgemeinen sind die folgenden Dimensionen der Website: 120 Länge m, Breite m 60.

In einigen Fällen kann die Fläche ein wenig kleiner, für mehrmotorige Hubschrauber, Senkrechtstarter sein.

Boden oder für Bereiche standhalten muss nicht nur die normale Belastung der meisten Schwerlast-Hubschrauber und Schock, die eine Bruchlandung sein. Dies ist besonders wichtig auf erhöhten heliports, wobei der Lastfaktor ist von größter Bedeutung.

Hubschrauberlandeplätze auf dem Territorium der heißen Klimazonen oder in beträchtlicher Höhe über dem Meeresspiegel ist die Größe der Start- und Landebahnen, die von Leistungsmerkmalen von Hubschraubern festgelegt werden, auf diesen Heliports betrieben gestiegen.

Rollplattform, falls vorhanden, sollte die Form, Größe, Menge, je nach der Art des Hubschraubers, die erforderliche Anzahl von Parkplätzen, Wartungsaufwand und die notwendige Ausrüstung, Verkehrs- und Durchlaufzeit von Hubschraubern, die aus 3 Minuten variieren kann, wenn der Motor nicht zu stoppen, um 15 Minuten beim Tanken, durchgeführt wird.

Auf Hubschrauberlandeplätze mit hoher Verkehrsbereich zugeordnet warten Hubschrauber.

Die Oberflächen Bereiche werden so gerade wie möglich, mit guter Drainage, frei von Staub, Schmutz, Steine ​​und andere Gegenstände, die den Motor oder die Propellerblätter beschädigen könnten.

Hubschrauber-Landeplatz nicht viel Platz benötigen, und ihre Konstruktion ist nicht viel Aufwand, so dass sie in der Regel nicht teuer. Sichere und wirksame Hubschrauberlandeplätze können durch den Einsatz von einem kleinen eingezäunten grasbewachsenen oder gepflasterte Fläche erstellt werden.

Einige Länder (Japan, England, USA), entwickelt, deren rationale Anforderungen an die Konstruktion und den Bau von Hubschrauberlandeplätzen, indem sie ihnen die Mittel des Brandschutzes Bedenken bei Unfällen.

Im Folgenden werden einige der Anleitung auf der Entwurfsoberfläche und erhöhte Hubschrauberlandeplätze von der US Federal Aviation Administration entwickelt. Die Grundfaktoren, die bei der Konstruktion und dem Bau von Hubschrauberlandeplätze berücksichtigt werden. Entscheidungsfindung basiert auf den praktischen Betrieb der bekannten Arten von Hubschraubern, Verallgemeinerung der Erfahrungen Design und Bau von Hubschrauberlandeplätzen und Landeplätze in den Vereinigten Staaten.