2014-01-20
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Vologda Aviation Enterprise
Vologda Air Enterprise. Offiziellen Website.
Vologda Aviation Enterprise wurde in 1928 Jahr gegründet und ist eine der ältesten in der Russischen Föderation.
Eine kurze Geschichte der Entwicklung
Arkhangelsk über Yaroslavl und Volgograd - 1 September 1931 wurde die Moskauer Linie eröffnet. Seit 34 Jahre W-2 drei Stahl Einheiten mit Sitz in Cherepovets. Sie flogen in Vashka, Belozersk, Kirillow und Shola. Für Bepflanzung mit heimischen Seen. Da 1937, legte der Flugplatz "Pryluky" in Service-Einheiten, das Flugzeug auf-2. Vor dem Zweiten Weltkrieg in der Abteilung dort 25 6 Yak-Flugzeug-Einheiten, C-1, 2-In.
Nach dem Zweiten Weltkrieg in 48-Jahr in der Abteilung dort 20 Flugzeug On-2. In 53-m trat in Betrieb AN-2, 55-in m - Yak-12, 58-in m - Mi-1.
Während der Zeit der 1952 Jahre 1963 Jahr die Staffel hieß «71-ten kombinierten Ablösung STU GVF“. Als nächstes Recht auf 1991 Jahren wurde das Geschwader „Wolgograd United Air“ genannt. In 91-m umbenannt Ablösung "Volgogradskoye Fluggesellschaft".
Im März 2000 am Flughafen Sheremetyevo war ein Flugzeugabsturz Flugzeug Jak-40D. Die Besatzung und die Passagiere wurden getötet. Im Juli 1 2012 Jahren wurden Flüge über den Flughäfen Vytegra, Wolgograd und Comenius Township gestoppt. Der Grund dafür war die geringe Passagierzahlen und Flug unrentabel. Flüge nach Moskau waren auch gefragt. Der Verlust war im Jahr mehr als 60 Millionen. Für die Zeit war das Personal der Fluggesellschaft 2012 300 ein Mann.
Da 2012 war die Fluggesellschaft zur Umschulung und den Transport per Helikopter zuführen. Die wichtigsten Partner sind Öl- und Gasgesellschaften, die MOE. So bleiben unsere Reorganisationsaktivitäten erlaubt Fluggesellschaft „Volgograd Fluggesellschaft“ profitable und gefragt.
In 2014 wurden reguläre Flüge wieder aufgenommen. Ab 1 im Juni flog das Flugzeug des Unternehmens einmal pro Woche mit X-NUMX von Wolgograd nach Moskau. Flugzeug betrieben - Yak-3.
Heute ist die Organisation eines der größten regionalen Luftfahrtunternehmen, deren Hauptziele die Bereitstellung des Luftverkehrs sowie die Bereitstellung des Luftverkehrs für verschiedene Zwecke sind - Überwachung der Forstwirtschaft, Überwachung des Zustands von Öl- und Gaspipelines, Such- und Rettungsaktionen, Bereitstellung von Luftfahrzeugen für sanitäre und medizinische Zwecke sowie die Erbringung von Dienstleistungen für die Durchführung von Charterflügen.
Trotz der relativ kleinen Flugzeugflotte - insgesamt gibt es Anfang 2014 elf davon - ist die Vologda Aviation Enterprise in diesem Bereich erfolgreich tätig und bietet unter anderem die Wartung von Hubschraubern und Flugzeugen an.
Grunddaten:
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Fluglinienland - Russland;
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Helicopter in Nordwestrussland im Personenverkehr und Luftarbeiten beschäftigt.
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ICAO-Airline-Code: VGV;
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Interner Airline-Code: ВГ;
Vologda Aviation Enterprise vonfitsialny Website:
Kontaktdaten:
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Die Postanschrift der Fluggesellschaft: Flughafen, Wologda, Russland, 160015;
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City Airline Telefon: + 78172553643;
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Fax der Fluggesellschaft: +78172553686;
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E-Mail-Airlines: [E-Mail geschützt] ;
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Basis Flughafen Flughafen Wologda.
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Flotte der Airline sind Hubschrauber E-8.
Andere russische Fluggesellschaften können hier
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23.04.2024
Sehr geehrte Vertreter der Verwaltungs- / Managementmitarbeiter von JSC "Vologda Aviation Enterprise", ich schreibe Ihnen mit einer großen Anfrage! Bitte richten Sie die Arbeit Ihrer Vertreter am Flughafen Vnukovo ein. Bitte bieten Sie die Möglichkeit des Online-Check-ins für Passagiere, die Tickets bei Ihrer Fluggesellschaft gekauft haben. Zum ersten Mal sah ich mich einer "unangenehmsten" Situation gegenüber. Die Vernachlässigung der Passagiere durch die Veranstalter ist absolut. Ich kam am Flughafen an, als der Check-in endete. Es ist klar, dass sie zu spät kam! Das Boarding hat aber noch nicht begonnen! Das Mädchen an der Rezeption versuchte mir zu helfen, indem es Ihren Vertreter kontaktierte. Aber leider hat er / sie sich nicht einmal die Mühe gemacht, das Problem irgendwie zu lösen oder mögliche Optionen vorzuschlagen. Außerdem kaufte ich ein Ticket zurück, machte eine Rückerstattung, aber sie weigerten sich, das Geld an mich zurückzugeben, obwohl der Flug in 2 Tagen sein sollte. Bitte organisieren Sie die Arbeit so, dass die Person, die Ihnen Geld für die Erbringung eines qualitativ hochwertigen Service zahlt und darauf hofft, diesen zu erhalten, an erster Stelle steht. Ich schreibe nie Bewertungen, dies ist das erste und hoffentlich das einzige Mal. Ich bin wegen dieses ungeheuren Vorfalls nicht zu einem wichtigen Treffen gekommen. Jede Woche nutze ich die Dienste verschiedener Fluggesellschaften, aber leider ist dies das erste Mal, dass ich darauf stoße!
nicht Wolgograd, Vologda und nicht Comenius Stadt und Kichmengskii
Ebene alt, auch ich nicht verstehe, das Gebiet wird erkennen, dass es aus vielen kleinen Stücken vernietet. Diese seltene Buch, das ich je getroffen habe, und doch passiert. Um die Wahrheit zu, Flugangst zu erzählen und war furchtbar dankbar, dass die Piloten, die in der Lage zu bringen, waren nicht nur, aber auch, um dieses komplexe Maschine setzen.
Lika, Yak-40 ist eine sehr zuverlässige Maschine
Wenn ich nicht vorher für dieses Flugzeug geflogen, und wusste nicht, dass er freigelassen zurück in 90-e nie gedacht. Die Passagiere haben die Wahl unter mehreren Zeitschriften angeboten, das Essen ist sehr gut. Schritt zwischen den Sitzen ein beeindruckendes, so dass Sie sich wohl fühlen.
Tickets zu einigen der Stadt ist sehr teuer, daher sind die Flugzeuge alt genug, die oft aus der Zeit der Sowjetunion verlassen. Die Klangqualität des Kopfhörers ekelhaft, so haben Sie, um die gesamte Flucht aus dem Fenster zu verbringen.
Das Unternehmen ist gut. Flogen im vergangenen Jahr waren alle Flugzeuge neu, ordentlich und in diese sie komplett enge wurden. Es ist nicht klar, wie eine solche kurze Zeit könnte so Graben der Flugzeuge.
Ich benutzte die Dienste der Vologda Aviation Enterprise dreimal. In erster Linie, weil die Fliege ist viel einfacher als Keuchen und Schauer in unseren Zügen. Kosten der Ticket sind voll gerechtfertigt, angesichts der Tatsache, dass die Sitzlade ist unbedeutend. Aber jetzt sind die alten Yak-40 Flugzeuge inspirieren kein Vertrauen. Service am Flughafen auf höchstem Niveau. Alle kulturellen, ohne lästiges und Missbrauch, die in der zeitgenössischen Moskau Flughäfen zu finden sind. in einem Flugzeug einen guten Service. Netter Flugbegleiter serviert Mineralwasser, Kaffee, Tee und Gebäck - nicht mehr benötigt wird, weil die Fliege nur eine Stunde. Man spürt die reiche Erfahrung der Piloten. Es ist schade, dass die kleinen Flugzeuge, die derzeit nicht in der besten Position ist. Hoffentlich wir warten immer noch auf einen Wandel zum Besseren! Achten Sie auf die Mitarbeiter und ihre Flugzeuge!
Lassen Sie sich nicht von diesen Flugzeugen Angst. Yak-40 ist die zuverlässigste und sicher, so dass selbst wenn es zu einem Ausfall von einigen Systemen ist, wird dies nicht zu fatalen Folgen führen. Das ist unsere Aufgabe sowjetische Ingenieure
Sie flog das zweite Mal mit der Volgograd Aviation Enterprise. Ich mag das Personal und die Crew sehr. Das Essen während des Fluges ist köstlich. Sie bieten eine Vielzahl von Getränken, Decken und Zeitschriften mit Zeitungen. Die Flugbegleiter sind nett und kontaktfreudig. Der Pilot ist ein Meister seines Fachs. Wir sind gut gestartet und die Landung war weich und ruhig. Vielen Dank an die Crew und die Volgograd Aviation Enterprise.
Ich mag die Vologda Aviation Enterprise (Vologda Air Enterprise). Ich flog ein paar Mal, aber es ist wirklich wie dieser Fluggesellschaft. Das Personal ist immer lächelnd und erfahren. Sehr schöne Ebenen innerhalb dieser Außenseite. Sehr guter Pilot. Immer weichen Start und Landung. Für einen Kurzurlaub, eine gute Auswahl an Speisen. Trotzdem fliegen Vologda Luftfahrtunternehmen, besser als auf den Unterdrückten Bus. Danke, dass du so eine gute Haltung gegenüber den Fahrgästen.
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