Die Luftfahrtunternehmen
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Die Luftfahrtunternehmen

Die Luftfahrtunternehmen

Das Flugzeug, das die aviagruppirovku genannte Luftflugzeugträger aviamatkoy oder fliegenden Flugzeugträger trägt. Solche Maschinen auf einmal waren ziemlich vielversprechende Projekte, zumindest bis die Flugzeugtankwagen betrachtet. Im Moment ist die Wiederbelebung dieser Idee durchaus möglich, denn sie könnten als ersten suborbitalen Schiffen von der Art der Space Ship One verwendet werden, oder als Basis für unbemannte Drohnen.

Geschichte

Es wird viele Versuche unternommen worden, solche Projekte zu entwerfen, aber die ersten wirklichen Absichten entstanden nach dem Erscheinen des Zeppelins, die dank ihrer beeindruckenden Größe und als Ausgangsbasis für kleinen Flugzeugsitz dienen könnten. zuerst durch Versuche dann gestartet und dauerte bis 30-er Jahren und dem Tod des „Hindenburg“ zu entwerfen. Mehrere solche Projekte zu realisieren. Im Flugzeug Flugzeugträger bis zum Himmel, und die Doppeldecker fielen mit einem speziellen Hahn von einer offenen Luke, die in vollem Gang des Luftschiffes war. Dann hat er hakt und allein flog. Pflanzung wurde wie folgt durchgeführt: biplane gleich in der Geschwindigkeit zu dem Luftschiff, klebte an den Kranhaken und im Innern der Luken gezogen.

Wenn die Idee der militärischen Nutzung der Luftschiffe verlassen, begann Designer die Idee der Verwendung als Träger für schwere Flugzeugbomber zu betrachten. Fighters geplant, eine Bombe anstelle der Last zu legen. Sofort gab es ein Problem der Korrelation zwischen der Größe des Bomber und Jäger. Als Lösung angewendet wir mit der Idee midget Kämpfer zu entwerfen, die so genannten Parasiten. Dazu bauten wir ein paar Dutzend Varianten solcher Kämpfer, unter denen geplant war das beste Produkt zu finden. Vielleicht ist die Idee und würde umgesetzt, aber damals gab es Tanker, Flugzeuge, die nachweislich in Kampfhandlungen sehr wirksam zu sein. So gab es die Grundidee mit der Schaffung von Langstrecken-Kämpfer, die in der Luft tanken werden können. Doch dank eines fliegenden Flugzeugträger Luftfahrt, den Begriff der unbemannten Jets - Cruise Missiles, die in der Tat die kleinen Kämpfer darstellen, aber in diesem Fall Kamikaze Flugzeuge.

Die Periode des Ersten Weltkriegs

Deutsch Luftschiffe der gesamte europäische Luftfahrt schwer verletzt. Deshalb, um effektiv Zähler im Vereinigten Königreich hat ein Composite-Flugzeugen entwickelt - Porte Baby, die speziell ist es als Träger zu arbeiten, zu dem wurde der obere Flügel Kämpfer Bristol Scout montiert. So im Mai 1916, die Bristol Scout zuerst von den Medien flog er auf einer Höhe von 305 m gelöst wurde, dann konnte ich allein auf der Piste sitzen. Das Experiment wurde als Erfolg betrachtet, aber das Projekt wurde aus unbekannten Gründen geschlossen. Im 1917 beschlossen die Deutschen die Verteidigung ihrer Zeppeline, die Einstellung der Haken an einem Kämpfer „Albatros“ zu stärken.

Die Zwischenkriegszeit

Im Dezember 1918, nahm die US-Marine an die Luft seines Luftschiff-1. Auf seiner Aufhängung unter der Gondel statt eines Doppeldeckers „Curtiss JN4». Das Experiment war ein Erfolg - die Ebene gelöst werden kann und weiterhin solo. In der Zwischenkriegszeit, die amerikanischen Experten zwei größten Flugzeugträger in der Geschichte haben so konstruiert und gebaut worden - „Macon“ und „Akron“. Volumen, sie kommen nur „Hindenburg“. Beide sind Langstrecken-Aufklärungsluftschiff und Tragen an Bord 4 Kämpfer betrachtet. Aber bei den ersten großen Fluggesellschaften Tests stürzte und brach. Ursachen für Schäden waren sehr unterschiedlich, aber meistens kam es zu einem Mangel an Erfahrung unter dem amerikanischen Designern. In Zukunft planen alle Amerikaner eine weitere große Luftfahrt zu bauen, aber wegen des Ausbruchs des Zweiten Weltkriegs wurde das Projekt abgebrochen.

Im Zweiten Weltkrieg

Der Ausbruch des Krieges in verschiedenen Ländern ähnliche Projekte gemeinsam zu entwickeln. In den frühen 30-er Jahren entwickelte die Sowjetunion das Projekt "Link". Träger haben TB und TB-1-3. Durch den frühen vierziger Jahren Projekt, um zur "Link-SPB" aktualisieren. Er war in der Marine in Dienst akzeptiert, und er wurde direkt im Zweiten Weltkrieg beteiligt.

Der erste sortie „Link-SPB“ begangen im Juli 26 41-Jahr. Es wurde die Aufgabe gegeben - Öllager in Constanta zu bombardieren, die „SPB“ voll zu Rate gezogen. Im August desselben Jahres beschlossen, es den Befehl „Link“ in der Bombardierung der Brücke an der Donau Karl zu senden. Während des Betriebes eines des Flugzeugträgers gab es eine Panne, wegen dem, was er zur Basis zurückkehren mußte. Die andere fortgesetzt, um das Ziel zu gehen. Die Operation war erfolgreich, und zwei Tage später wiederholte den Luftangriff, und die Brücke wurde vollständig zerstört. Aufgrund der hervorragenden Durchführung von Operationen haben Admirale für eine Erhöhung der Staffel immer wieder gefragt, aber sie immer eine Absage bekamen, die durch den Mangel an TB-3 in Produktion motiviert war.

Der erste Verlust der "Link-SPB" kam es im März 28 41-Jahr, als bei einem Überfall auf eine Brücke geht über den Dnjepr, wurde von einem der Kämpfer zu schlagen. Wiederholte stürzt ebenfalls Verluste beendet. Vorjahr 1942 "Link-SPB" durchgeführt 30 Einsätze.

Entwurf einer fliegenden Bomben "Yokosuka MHY7 Oka"

Die bleibende Schäden und Verlust der Initiative im Pazifik gemacht japanischen Ingenieure, um neue Arten von Waffen zu entwickeln. Ein markantes Beispiel für diese Innovation war das geflügelte Bombe Kamikaze "Yokosuka MHY7 Oka."

Es war ein vollständig verwaltetes Gerät, das auf einer Ebene „Mitsubishi G4M» suspendiert. Nachdem das Flugzeug durch den Piloten gesteuerten Entkuppeln. Er ging direkt zum Ziel, und nähert sich nahe genug beschleunigt mit Hilfe von „Oka“ Jet-Engine. Danach führte der Pilot die Richtung der Rakete heraus direkt auf das Schiff, das zerstören sollte. Allerdings waren diese Raketen nicht manövrierfähig, so dass, wenn es Ihnen gelingt, das Schiff zu drehen, er leicht auf mehr bewegen konnte, und die Rakete verschwunden. Diese Einheiten sind in erster Linie diejenigen, die immer noch in der Luft vernichtet Flak-Feuer, das in Hunderten von unnötigen Tod von Piloten geführt.

Deutsch Projekt

Von BMW am Ende des Krieges wir überlegen verschiedene Möglichkeiten der Vorhaben von Luftfahrtunternehmen. Der zweite Name - Bomber Fördergeschwindigkeit. Es gab mehrere Optionen. Eine Rakete wurde geplant, um High-Speed-Bomber (Belastung bis 15 Tonnen), die angeblich aus dem Träger zu trennen, Bomben und zurück zum Ausgangspunkt wurde zu nutzen. In der zweiten schien es, dass ein Träger gepflastert 5 gelenkten Bomben, sowie die "Yokosuka MHY7 Oka."

Die Firma "Arado" bot eine etwas andere Version. Durch befestigten Kampfjet bomber Parasiten.

Während des Kalten Krieges

Die "Goblin" wurde im Rahmen des Programms Interkontinentalbomber Convair B-36 erstellt. Die Entwicklung erfolgte in der Zeit von 46-50-ten des Jahres durchgeführt. Das Konzept wurde Anschlagen Licht Kämpfer schwere Bomber. So war der ganze Geschwader von mehreren Luftfahrtunternehmen, die auf 4 Kämpfer befestigt waren bestehen. Als Kämpfer geplant McDonntll XF-85 Goblin verwenden. Aber das Projekt wurde nie genehmigt, und das Programm wurde in 1949 Jahres geschlossen.

Eigentlich entworfen und erstellt von Luftfahrtunternehmen:

  1. R33.

  2. USS Akron (ZRS-4).

  3. F9C Sperber.

  4. USS Macon (ZRS-5).

  5. FICON-Projekt.

Das Projekt "Link". 

 

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