Xenosky-Schleife. Technische Eigenschaften. Foto.
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Xenosky-Schleife. Technische Eigenschaften. Foto.

Xenosky-Schleife. Technische Eigenschaften. Foto.

 

Xenosky Loop - chinesische Bürger multifunktionale unbemanntes Fahrzeug entwickelt von «Xenosky» Unternehmen.

Unbemannte bedeutet Xenosky Loop-Modell chinesische Flugzeughersteller für den Einsatz im zivilen Bereich entwickelt wurde, damit dieses Gerät zur Klasse der multifunktionalen Flugzeuge gehört, vor allem wegen der sehr breiten funktionalen und betrieblichen Fähigkeiten des Geräts, insbesondere UAV Xenosky Schleife kann verwendet werden, auszuführen Probleme im Zusammenhang mit Luftaufnahmen und Luftaufnahmen der Region, die Durchführung von Patrouillen, Beobachtungs- und Überwachungsmissionen, die Umsetzung der Task-CD und so weiter. Aufgrund des relativ geringen Wertes, bedeutet, dass Flugzeug selbst schnell unter Beweis stellen konnte, als Folge, das Flugzeug ist sehr beliebt und weiterhin in Serie bis heute produziert werden.

Chinesisches Mehrzweck- unbemanntes Luftfahrzeug Xenosky Schleifenmodell wurde in Multikopters Konfiguration entwickelt, die Luftanlagen ermöglichen vertikal Start und Landung zu machen, und macht es möglich, auch im unpräparierten Gelände zu betreiben. Die kompakten Bauweise von unbemannten Flugzeugen sind kein Problem mit der Verwendung oder mit dem Transport, der auch einer der Gründe, warum die Drohne ziemlich viel an Popularität gewonnen hat.

Leistungsteil multifunktionales Xenosky Schleife unbemannte Mittel Luft mit vier Elektromotoren vorgesehen, die das Flugzeug ermöglichen, eine maximale Luftgeschwindigkeit in 36 km \ h zu erreichen.

 

Spezifikationen Xenosky Schleife.

 

  • Länge: Unbekannt;
  • Breite: unbekannt;
  • Größe: Unbekannt;
  • Die Höchststartgewicht: unbekannt;
  • Kreuzfahrt Fluggeschwindigkeit: 20 km \ h;.
  • Maximale Fluggeschwindigkeit: 36 km \ h;.
  • Maximale Flugstrecke: 2 km;.
  • Maximale Flughöhe: 250 m;.
  • Flugzeugmotor: Elektromotor;
  • Power Plant: unbekannt;
  • Leistung: unbekannt.

 

 

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