Yakovlev Yak-W

Die Yak-3 ist ein Kämpfer sowjetischer Produktion, die mit einem einzigen Motor ausgestattet wurde. Die Entwicklung dieser Maschine führt den Designer Yakovlev mit seinem Team von Designern, die ihre Fähigkeit, solche Maschinen auf dem Modell der Yak-1 Produktion bestätigt haben. Bevor die Designer hatten Aufgabe setzen, um die Feuerkraft der Maschine zu erhöhen und im Kampf erhöhen die Überlebensfähigkeit. Um diese Indikatoren zu erreichen, war es notwendig, das Gewicht der Maschine deutlich zu verringern und die Kapazität des Kraftwerks zur Erzeugung von höheren Geschwindigkeitsleistung.

Kurze Geschichte Yak-3

Die anfängliche Entwicklung von Kampf Yakovlev begann schon vor dem Zweiten Weltkrieg, mit dem Ergebnis, die gemacht wurde Kämpfermodell Yak-1. Dieses Gerät verfügt über ausgezeichnete Flug- und Kampfeigenschaften. Die Basis der neuen Prototyp Jak-3 und die grundlegenden Systeme und die Entwicklung einer Yak-1 gemacht.

Factory-Untersuchungen wurden in 43 Jahr begonnen, während Auto hat sich als großer Kampfeinheit gegründet. Es könnte eine maximale Geschwindigkeit, die selbst die Pläne von Designern, nämlich 680 km / h überschreitet, zu erreichen. Im Oktober dieses Jahres wurde das Flugzeug an den Staat Tests übergeben.

Die Serienproduktion des neuen Gerätes wurde im Herbst 1943 Jahren gemacht, und sechs Monate später wurde die erste Kampffahrzeug dieser Klasse gebaut. Zum ersten Mal das Flugzeug machte einen Flug März 44 Jahren. Die Produktion ging vollem Gange, und für zwei Jahre wurde Yak 4848-3 gebaut.

In der Mitte des Jahres 1943 wird diese Einheit aktiv in Kampfhandlungen eingesetzt und wurde von russischen Piloten geschätzt. Er konnte die deutschen Flugzeuge und zerstört sie leicht widerstehen. Der Vorteil dieses Gerätes war, dass es sehr einfach, weil viele Körperteile waren aus Holz. Darüber hinaus war er sehr schnell und wendig. Der Vorteil der Maschine und war groß genug für den Zeitbereich, der etwa 885 km waren. Superiority war in den Armen, als die Yak-3 zwei Maschinengewehre wurden installiert, und eine großkalibrige Pistole.

Konstruktionsmerkmale der Yak-3

Es sollte angemerkt werden, daß diese Wagen nur zwei Jahre lang hergestellt, wobei jedoch während dieser Zeit gab es viele Varianten, die sowohl in Aufbau und Waffen unterscheiden.

Die Yak-3 wurde im Rahmen der Regelung Cantilever-Eindecker, die mit Einziehfahrwerk ausgestattet ist gemacht.

Das Kraftwerk ist durch Zwölfzylindermotor dargestellt, der eine Leistung von 1250 PS hat. Motor treibt die drei Blattpropeller einen neuen Entwurf, den Schritt im Flug geändert werden könnte, das Gerät bezeichnet als vish-105SV. Truss artige Hülle wurde aus Stahlrohren hergestellt, die durch Schweißen Art und das Maschinengehäuse verbunden sind, war aus Dural Blech. Neben Metall wurde der größte Teil des Körpers von Holzkonstruktionen hergestellt. Kraftfahrzeug wurde in einem Stück mit dem Körper des Flugzeugs hergestellt. Kontrollampe wurde in Tropfenform hergestellt, die die rationalisierte Maschine erhöht. Diese Maschine war mit einem Notfall-Dumping.

Die Flügel bestehen aus zwei Seitenteilen, die Holzverkleidung aufweist. In zwischen den Flügeln Holme wurden Kraftstoffbehälter eingebracht und hier wurde entfernt und der Vorratsbehälter. Designer hatte ein System, das Austreten von Kraftstoff aus den Tanks verhindert, wenn sie beschädigt sind. Auf den Schwingen des Geräts installiert und Klappen.

Das Chassis wurde von drei Säulen, die während des Fluges in den Körper eines Kämpfers entfernt wurden, vertreten. Auf den Zahnstangen wurden Teleskop Oleo, die während der Landung effektiv ausgelöscht Schwankungen installiert.

Im Cockpit, neben den Standardnavigationsgeräte und Steuerungssysteme, hat Funkkommunikationsgerät installiert und das Gerät Kollimator Sicht, Sauerstoffversorgungssystem. Für Nachteinsätze in der Cockpit-Beleuchtung wurde installiert, und die Außenseite des Gehäuses waren Seitenlichter. Um die Sichtbarkeit der Vorrichtung zu verringern, wenn Kampfhandlungen alle Yak-3 hatte eine Tarnfarbe, nämlich die Unterseite des Autos wurde blau lackiert.

• Land: UdSSR

• Typ: einmotorigen Kämpfer

• CrewEin Pilot

Dies ist die zweite Flugzeug Yakovlev, bezeichnet als Jak-3 (zuerst mit dieser Name wurde im Herbst 1941 Jahren wegen der geringen Zuverlässigkeit des Motors und des Mangels an geeigneten Materialien für die Konstruktion des Flugzeugs geschlossen). Das Flugzeug wurde gebaut, um die Anforderungen der Luftwaffe zu erfüllen, um einen wendigen Kampf mit hoher Leistung auf niedriger Höhe zu etablieren. Sowjetischen Luftwaffe Kampfflugzeuge bereitgestellt Luftherrschaft über dem Schlachtfeld - etwas Ähnliches, was die meisten der Zeit der deutschen Luftwaffe an der Ostfront hatte.

Verwenden eines modifizierten Flugzeug Yak-1M mit einem reduzierten Flügel ausgestattet ist, wurden die Prototypen von Februar bis Oktober 1943 Jahren, in welcher Zeit ein kleines Vor-Produktionscharge des Flugzeugs wurde an der State Aviation Plant (GAZ) in die Produktion getestet № 286 Kamensk-Uralsky. Die Yak-3 blieb in der Produktion bis zum Beginn des Jahres 1946. Zu diesem Zeitpunkt wurde das Flugzeug 4848 freigegeben.

In 1991 Jahr zwischen OKB. Yakovlev und das Museum of Flying in Santa Monica war ein Vertrag, der für die Lieferung von mehreren neu gebaute Fabrik in Orenburg Yak-SCT mit Zeichnungen, Werkzeuge, Vorlagen und Werkzeuge während des Krieges zur Verfügung gestellt, aber mit amerikanischen Motoren von "Allison" ausgestattet - daher die Bezeichnung der UA. Eine kleine Anzahl von Doppel Yak-11 Sternmotoren auch umgewandelt Ebenen "Allison Yak-SCT."

Grunddaten

Abmessungen:

• Länge: 8,49 m
• Spannweite: 9,2 m
• Höhe: 2,42 m

Gewicht:

• BLANK: 2105 kg
• Das Höchstabflug: 2550 kg

Flugzeug Leistungsmerkmale:

• Höchstgeschwindigkeit: 655 km / h
• Reichweite: 900 km

Triebwerk:

• "Allison» 2L Leistung: 1240 l. Seite (925,04 kW)

Datum der ersten Flug:

• Februar 28 1943 Jahre (Quelle) und Juli 1993 Jahre (Yak-SCT)

Die überlebenden lufttüchtig Änderungen:

• Yak-SCT (neu im Yakovlev Design Bureau errichtet. AS Jakowlew) und "SCT-Yak" (Jak-11, motorisierte "Allison» 2L)

Yak-3 Merkmale:

Yak-3 Video

Flugzeug