Yakovlev Yak-ZUA. Foto. Eigenschaften.
andere
Yakovlev Yak-ZUA. Foto. Eigenschaften.

Yakovlev Yak-ZUA. Foto. Eigenschaften.

 

UdSSR

Typ: einmotorigen Kämpfer

CrewEin Pilot

Dies ist die zweite Flugzeug Yakovlev, bezeichnet als Jak-3 (zuerst mit dieser Name wurde im Herbst 1941 Jahren wegen der geringen Zuverlässigkeit des Motors und des Mangels an geeigneten Materialien für die Konstruktion des Flugzeugs geschlossen). Das Flugzeug wurde gebaut, um die Anforderungen der Luftwaffe zu erfüllen, um einen wendigen Kampf mit hoher Leistung auf niedriger Höhe zu etablieren. Sowjetischen Luftwaffe Kampfflugzeuge bereitgestellt Luftherrschaft über dem Schlachtfeld - etwas Ähnliches, was die meisten der Zeit der deutschen Luftwaffe an der Ostfront hatte.

Verwenden eines modifizierten Flugzeug Yak-1M mit einem reduzierten Flügel ausgestattet ist, wurden die Prototypen von Februar bis Oktober 1943 Jahren, in welcher Zeit ein kleines Vor-Produktionscharge des Flugzeugs wurde an der State Aviation Plant (GAZ) in die Produktion getestet № 286 Kamensk-Uralsky. Die Yak-3 blieb in der Produktion bis zum Beginn des Jahres 1946. Zu diesem Zeitpunkt wurde das Flugzeug 4848 freigegeben.

Описание: https://web.archive.org/web/20150317084908im_/http:/avia.pro/sites/default/files/0451-04-1-2_0.jpg

In 1991 Jahr zwischen OKB. Yakovlev und das Museum of Flying in Santa Monica war ein Vertrag, der für die Lieferung von mehreren neu gebaute Fabrik in Orenburg Yak-SCT mit Zeichnungen, Werkzeuge, Vorlagen und Werkzeuge während des Krieges zur Verfügung gestellt, aber mit amerikanischen Motoren von "Allison" ausgestattet - daher die Bezeichnung der UA. Eine kleine Anzahl von Doppel Yak-11 Sternmotoren auch umgewandelt Ebenen "Allison Yak-SCT."

Grunddaten

Abmessungen:

Länge: 8,49 m

Spannweite: 9,2 m

Höhe: 2,42 m

 

Gewicht:

Leer: 2105 kg

Maximaler Start: 2550 kg

 

Flugzeug Leistungsmerkmale:

Höchstgeschwindigkeit: 655 km / h

Flugreichweite: 900 km

 

Triebwerk:

· "Allison" 2L Leistung: 1240 PS. von. (925,04 kW)

 

Datum der ersten Flug:

28. Februar 1943 (initial) und Juli 1993 (Yak-ZUA-Flugzeuge)

 

Die überlebenden lufttüchtig Änderungen:

· Yak-ZUA (neu gebaut in der nach A.S. Yakovlev benannten OKB) und Yak-ZUA (Yak-11-Flugzeuge mit Allison 2L-Triebwerk)

Blog und Artikel

nach oben