Stewardesses
Warum setzen Flugbegleiter ihre Füße auf das Armaturenbrett?

Aktuelle Trend - Flugbegleiter stellen ihre Füße auf das Armaturenbrett?

Warum machen sie das?

Warum geben Piloten diesen Namen?

Tun sie es ohne Erlaubnis?

Laufen unter der Ferse. Damit der Autopilot nicht links abbiegt))))

Damit die Piloten des entgegenkommenden Flugzeugs die Beine schätzen

Einmal flog er mit seinem Flugzeug aus Tunesien, also luden die Piloten der Frauen von der Kabine ins Cockpit zum Spaß ein (sya). Alle waren erleichtert, als sie landeten.

Es gab eine Freundin, eine Stewardess, die es liebte, ihre Beine auf das Armaturenbrett eines Autos zu werfen. Im Prinzip nicht nervig ...

Es gibt nur ein Problem: Während der Arbeit in der Höhe sinkt der Druck stark und die Beine werden ständig angespannt. In einem fliegenden Flugzeug muss man zwischen den Sitzen des Flugzeugs manövrieren, um jedem kapriziösen Passagier zu gefallen. Und das ist nicht so einfach.
Natürlich gibt es Leute, die nur zum Spaß Selfies machen oder einfach ihren Charme zeigen ... Aber das ist ein seltener Fall ...

Und in Autos setzen sie ihre Füße auf das Lenkrad, obwohl sie möglicherweise keine Flugbegleiter sind. Sie werden normalerweise als "Schulter" bezeichnet.

WENN ES NICHTS ZU PUTTEN GIBT, WARUM B UND NEIN !! DIE WICHTIGSTE SACHE HAT DIE ARBEIT DER MANNSCHAFT NICHT IM ALLGEMEINEN WIEDERGEGEBEN !!

Flash Mob und Markenzeichen!

Um die Einsatzbereitschaft des Teams zu demonstrieren ...

... Beine ... das ist das Gesicht einer Stewardess ...

"Mit starken Beinen den Himmel umarmen ..."

und in einem Auto zu heben, nicht bemerkt?

Der Ofen ist belüftet ... Wenn Sie ernsthaft dafür schießen müssen ... und der Kommandant und der Harem ...

Sie wollen, dass die Piloten sie genau dort bestrafen.

Flügel, Flügel - Hauptsache Beine !!!

Hauptsache der Schwanz

Und sie haben eine Kamera zwischen ihren Beinen, um die Instrumente zu beobachten

Es hätte besser sein können

Dies ist eine Kunstflugfigur.

Dies ist eine Kunstflugfigur.

Es ist sehr einfach: Mädchen lieben es, sich mit den Füßen zu umarmen, vor allem etwas Warmes und Bekanntes. Und dann nach der Landung nur noch Kühlgeräte im Cockpit :)

Menschen an der Macht können sein, aber nicht? Das ist nicht fair.
Lass die Mädchen in Ruhe. Für ein cooles Bild sind sie zu allem bereit)

Nach den Anweisungen, damit Ihre Hände nichts berühren! Position während der Pausen! )))

Piloten im Buzz Shoot ....)

FÜR DIE SCHÖNHEIT DES DASHBOARD

wenn die beine schön sind - warum dann nicht auf die platte? schöne beine können auf die schultern gesetzt werden! .. ja zumindest wo!

Es ist nur ein Wettbewerb - finde den Flugzeugtyp auf dem Panel unter deinen Füßen heraus :-)

Unter dem alten Regime besiegten wir 800 pro Jahr auf AN-2 auf АХР, und kein einziger Padla-Huf wurde auf das Armaturenbrett geworfen. Dirted sie an anderen Orten.

Hmm ... Hatte der AN-2 Flugbegleiter? Als der alte Modus 20-Jahre mit einem Passagier geflogen war, traf sich nie ein Flugbegleiter-Phantom an Bord! Und das Armaturenbrett des "Maiskolbens" ist fast wie ein Auto oder sogar weniger als ein modernes - Sie können Ihre Beine nicht leicht darauf strecken!

UND Sie fangen sichtlich an

Nicht alle Flugbegleiter stellen ihre Füße auf das Armaturenbrett, nur die mit Piloten tun es ...

Und da bei den Piloten alles - alles und steckte

Und warum setzen dann die Stewards und Helferpiloten nicht auf den Torpedo? Oder setzen sie etwas anderes?

Weil die Flugbegleiter schön sind und ihre Beine und Figuren immer gut für das Auge sind. Und die Instrumententafel ist eine ernsthafte Sicherheitsmanagementzone. Damen zeigen, dass sie besser sind

Es scheint mir, dass die Flugbegleiter ständig auf den Beinen sind, deshalb ist es ihnen erlaubt, als wäre das Blut auf die Spitze gestiegen.

Ich verbringe auch viel Zeit auf meinen Füßen und machte Krampfadern. Jetzt raten die Ärzte, es sei dringend notwendig, sich mit den Beinen hinzulegen, um nicht ohne Beine gelassen zu werden. So!

Alles klar Füße werden müde und schwellen an. Besonders schädlich für Frauen, Schönheit wegen der blauen Adern verschwindet. So gut gemacht!

Auf der Platte?

Einer von uns flog nach 8 Jahren krank, ich flog mit Schiffen ein Ziel. Gehirnprobleme

Vom Wodka ist es aus einem ungeordneten Leben, von einem kapitalistischen Meister, der ihn wie ein Pferd pflügt.

Hat er seine Füße auf die Geräte gestellt?

Militärpiloten 25 fliegen, und alle Gehirne sind installiert, sie können mit starkem Verlangen fortfahren

Militärpiloten fliegen auf 10 weniger als Zivilisten

Sie haben öfter gesagt. Piloten sind anders. Zum Beispiel haben Militärtransporte und Langstreckenflüge Überfälle in Zehntausenden von Stunden. Übrigens freuen sie sich, nach ihrer Pensionierung in den 40-45-Jahren zur Civil Air-Flotte einzuladen, da das Niveau der Flugausbildung in der Luftwaffe viel höher ist.

Ich habe in Far Aviation gedient. Zivilflugzeuge, die den Wechsel der Demobilisierung von Deutschland zu unserem Flugplatz in Ozerny transportierten, landeten in Nebeln, in denen Bomber niemals fliegen. Die Piloten selbst sprachen.

Was bist du vom Dach gefallen

Militärpiloten haben 10-mal mehr Starts und Landungen, eines der schwierigsten Elemente des Fluges. Ein Ruder-Passagier-Überfall kann der gewöhnlichste Passagier!

Du musst "Mist" sagen.

Militärpiloten
Eines der schwierigsten Elemente in 10 ist mehrmals als in zivilen Flugzeugen! Fliegen Sie in den 10-15-Stunden zum Horizont und schlafen Sie nicht ein, das ist YESAA!

Militärpiloten und Ladungen sind völlig verschieden ...

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