SAMs Patriot: Fotos, Spezifikationen, Video
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SAMs Patriot: Fotos, Spezifikationen, Video

SAMs Patriot: Fotos, Spezifikationen, Video

"Patriot" (Militärindex - MIM-104 im Englischen. Patriot, mit dem Englischen. "Patriot") - das amerikanische Raketenabwehrsystem, das bei den USA im Einsatz ist, sowie die Armeen der verbündeten Länder. Dieser Komplex wird von einer Gruppe amerikanischer Unternehmen produziert, die von Raten angeführt werden. Es wurde aus dem 1963-Jahr heraus geschaffen, um das Hock-Flugabwehr-Raketensystem und das Nike Hercules-Raketenabwehrsystem als universelle Anti-Ballistik-Raketenabwehr für hoch- und mittelhohe Positionstruppen zu ersetzen. Im Herbst von 1980 wurde Kontakt zur Herstellung einer Seriencharge von Komplexen und Raketen aufgenommen, und am Ende von 1981 begannen sie, in die Armee einzutreten. In 1982 trat er in den Dienst ein.

 

Der offizielle Name des Komplexes ist das Backronym von der englischen Phrase Phased Array Tracking Radar zum Abfangen auf dem Ziel (dieser Komplex ist mit einem Tracking Radar mit einem Phased Antennenarray zum Abfangen eines Ziels entlang der Sichtlinie gekoppelt). Für die typische Art der Containerinstallation in der Armee wird sie informell als "Müllwagen mit hydraulischem Antrieb" bezeichnet.

 

SAM "Patriot" besteht aus einem Hochleistungsradarsystem und einer Luftabfangrakete. Bisher wird eine modifizierte Version des Systems, nämlich "Patriot" PAC-3, verwendet und in andere Länder exportiert.

Patriot PAC-3

Der Preis für die Lieferung von neun Batterien (vier PUs pro Batterie) der Patriot-Systeme kann 9 Milliarden Dollar erreichen (einschließlich: 36 PU Patriot PAC-3 (neun Batterien mit je vier PU), 288 Patriot PAC-3, 216 SDM mit modifiziertem gesteuertes GEM-T, zehn Radarsätze mit phasengesteuerter Anordnung, zehn Kontrollstationen zur Erfassung des Ziels). Der Start einer Rakete kostet 3 Millionen.

 

 

Die Geschichte der Entwicklung des "Patrioten"

 

Seit 1951 wurde das in Entwicklung befindliche Raketenabwehrprojekt SAM-A-19 Plato für ein mobiles System zum Schutz der US-Truppen vor Mittel- und Kurzstreckenraketen (weniger als 3 km) im Winter 1959 eingestellt. Infolgedessen suchten die Vereinigten Staaten nach einem Ersatz, der die Feldeinheiten wirksam vor dem Angriff feindlicher ballistischer Raketen schützt. Im September 1959 begannen die Arbeiten am FABMDS-Projekt. Bis Mai 1960 führte die US-Armee eine interne Untersuchung der Systemanforderungen durch, um das korrekte Bild des Luftverteidigungssystems zu ermitteln. Daher wurde festgelegt, dass ein voll mobiles Luftverteidigungs- / Raketenabwehrsystem mit der Möglichkeit geschaffen werden sollte, gleichzeitig 4 Ziele mit hoher Genauigkeit zu treffen (mehr als 95% Trefferchance) in eine ballistische Rakete). Bis Juli 1960 gingen 17 Vorschläge der Verteidigungsindustrie als Antwort auf eine Aufforderung zur Einreichung von Vorschlägen für das FABMDS-Projekt ein. Im Herbst desselben Jahres wurde Kontakt aufgenommen, um eine Machbarkeitsstudie (Machbarkeitsstudie) mit General Electric, Martin, Hughes, Sylvania Electric und Raytheon zu erstellen. Im Zeitraum von Juli bis September 1961 wurde auf der Grundlage der Ergebnisse der Prüfung der vorgelegten Durchführbarkeitsstudien das Projekt des Unternehmens General Elektronik ausgewählt.

 

FABMDS, "General Electronics", war ein ziemlich schweres und großes System. Die Mobilität des Komplexes wurde zugunsten eines Schutzes vor einer Vielzahl möglicher Bedrohungen geopfert, einschließlich von ballistischen Raketen mit einer Reichweite von 90 bis 1500 km.

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Dem Plan zufolge werden FABMDS-Raketen mit einem Gefechtskopf in Nuklearausrüstung ausgerüstet, der natürlich einige Einschränkungen hinsichtlich des Schießbereichs und der Mindesthöhe der Explosion einführt.

 

Am Ende entschied das US-Verteidigungsministerium, dass die begrenzten Fähigkeiten, die zur Implementierung in FABMDS angeboten werden, die damals verfügbaren Technologien nutzen, nicht in der Lage sind, die hohen Kosten und den Zeitaufwand für die Entwicklung zu liefern. Dementsprechend wurde der Vertrag zur Entwicklung von FABMDS mit General Electric nicht unterzeichnet, und das Programm wurde im Fall von 1962 offiziell geschlossen. Trotz der Tatsache, dass die Arbeit an dem FABMDS-Projekt eingestellt wurde, wurde sofort ein Programm namens AADS-70 gestartet - in der Tat war es eine Fortsetzung von FABMDS, jedoch gemäß anderen Bezeichnungen. Es wurde angenommen, dass das im Rahmen des AADS-70-Programms entwickelte Flugabwehr-Raketensystem das Hawk-Luftabwehrsystem, das bei der US-Armee eingesetzt wird, ergänzen und in Zukunft ersetzen wird.

 

SAM-D

 

Im Herbst des 1964 des Jahres gab der US-Verteidigungsminister Robert McNamara den Auftrag, das Programm zur Entwicklung eines Luftabwehrsystems der Armee für AADS-1970 von 70 in SAM-D umzubenennen.

 

Im Januar begann 1965 mit der Entwicklung von SAM-D SAM. Die Leistungsmerkmale des Komplexes waren vage und oft geändert, sie enthielten jedoch immer Anforderungen, nicht nur hinsichtlich des Schutzes vor den aerodynamischen Mitteln eines feindlichen Luftangriffs, sondern auch hinsichtlich des Schutzes vor ballistischen Kurzstreckenraketen.

 

Raytheon erhielt einen Kontakt zu 1965 für die Vorarbeiten an dem Projekt. Im Mai wurde 1967 des Jahres als Generalunternehmer für die Gründung von SAM-D ausgewählt und als kein alternativer Lieferant ernannt. Die Brenntests von SAM-D-Prototypen begannen im Spätherbst von 1969. .

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Im 1973 des Jahres begann eine technische Entwicklung, doch im Januar des 1974 nahmen die technischen Anforderungen für das Projekt wesentliche Änderungen vor. Sie befahlen, das Prinzip der „Verfolgung durch eine Rakete“ umzusetzen, wenn das vom Ziel reflektierte Bodenradarsignal vom passiven Kopf eines fliegenden Flugabwehrlenkflugkörpers und nicht vom Radar selbst empfangen und über einen geräuschresistenten Kanal an die Bodenkontrollstation übertragen und anschließend von einem Hochgeschwindigkeitscomputer verarbeitet wurde, der Führungsbefehle ausführte. die weiterhin an Bord einer Lenkwaffe übertragen wird. Dieses Prinzip vereinfacht und senkt die Kosten für Flugkörperflugkörper erheblich und verwendet leistungsfähige Mittel zur Verarbeitung von elektronenelektronischen Signalen im System. Angesichts dessen, dass ein solcher Flugkörper näher am Ziel ist als am Bodenradar, verbessert dieses Verfahren die Fähigkeit und Genauigkeit, falsche Ziele auszusortieren.

 

Die Notwendigkeit, die neue Anforderung umzusetzen, führte zu einer erheblichen Verzögerung bei der Schaffung des Luftverteidigungssystems. Im Januar begann die umfassende Entwicklung von 1976, nachdem in 1975 die halbaktive Führung durch eine Rakete demonstriert wurde. Zu diesem Zeitpunkt erhielt XMIM-104A den Namen, und im Mai X-NUMX wurde der SAM-D in Patriot umbenannt.

 

Patriot

 

Test-Bodenausrüstung und Raketen SAM "Patriot" setzte sich bis zum Ende der 1970-s fort, die Kosten beliefen sich auf 2,3 Milliarden. Diese Kosten wurden als beträchtlich angesehen und waren auf die hohe Komplexität des Komplexes und den Wunsch, höhere taktische und technische Merkmale aufzuwerten, zurückzuführen. Es wird angenommen, dass sie bis zu einem gewissen Grad durch die Senkung der Wartungskosten für das Personal selbst sowie die Wartung im Vergleich zu den Flugabwehrraketen Nike Hercules und Advanced Hock vollständig kompensiert wurden. Insgesamt dauerte das Programm zur Erstellung einer Rakete, die von der Kontaktaufnahme und dem Testen bis zur ersten Einführung eines experimentellen Prototyps reichte, 35-Monate. Im Rahmen der Tests des ersten Modells des Komplexes sind 62-Starts insgesamt bestanden. Im Herbst von 1980 wurde der erste Kontakt zur Herstellung des MIM-104A Patriot erteilt. In 1981 wurden die ersten militärischen Prozesse gestartet, und nach drei Jahren erreichte der Patriot die erste Betriebsbereitschaft und trat in die erste Einheit der US-Armee ein.

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In 2017 übernahm das Militärkontingent in Korea die verbesserten Patriot-Komplexe. Die Installation des Komplexes und weitere Personalschulungen wurden für 8-Monate durchgeführt.

 

"Patriot" PAC-1

 

 

Die Entwicklung dieser Modifikation begann im März des Jahres 1985. Im September wurde das Flugabwehr-Raketensystem Patriot PAC-1986 auf dem Testgelände White Sands der White Sands-Reihe getestet, während die ballistische Lance-Rakete von Lance abgefangen wurde (die Reichweite beträgt 1 km, die Höhe 13 km). Zum Zeitpunkt der Erfassung war die Zielfluggeschwindigkeit 8M, die Flugabwehrgeschwindigkeit war 2M. Nach dem Abfangen nach dem Aufprall auf den Kampfteil des Raketenabwehrsystems wurden die Lenkflächen beschädigt und sie verließ den Kurs. Ihre Überreste fielen in 3 km vom Ziel weg. Die Wahrscheinlichkeit, eine taktische Rakete zu treffen (5 ohne Interferenz) - 1-0,3; Flugzeug - 04-0,8.

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Die höchste Zielgeschwindigkeit ist 2500 Meter pro Sekunde (für das Abfangen von Raketen beträgt die Geschwindigkeit jedoch nicht mehr als 1800 Meter pro Sekunde), die Reichweite beträgt bis zu 100 Kilometer, der ballistische ist 25, die Reaktionszeit ist nur 15 Sekunden, die Anzahl der Starts ist 3 Sekunden für gleichzeitiges Schießen - maximal acht.

Früherkennungsradar hat Sektorgrenzen in 90-Grad, dann wird das Ziel von der Radarbeleuchtung und -führung geleitet, die die Rakete korrigiert, und im letzten Abschnitt wird es durch das vom Ziel reflektierte Radarsignal des Laststufenschalters (Funkkorrektur plus passive Führung) geleitet. Die Zielhöhe beträgt bis zu 25 Kilometer (das ballistische Ziel ist bis zu 11 Kilometer, was wenig Zeit zum Abfangen lässt. Nach einem Positionswechsel ist die Vorbereitungszeit für den Kampf 30 Minuten.

 

"Patriot" PAC-2

SAM Patriot PAC-2

ZRAK wurde im 1987-Jahr getestet. Die Wahrscheinlichkeit, eine taktische Rakete zu treffen - 0,3 - 0,4 mit einer Rakete (ohne Interferenzen), die Wahrscheinlichkeit, das Flugzeug zu treffen - 0,8-0,9. Der Zerstörungsradius ballistischer Ziele - 20 Kilometer, Höhe - bis 11 km.

Oktober 30 Die koreanische Luftwaffe 2018 führte auf dem Testgelände in Tacheon Routinetests des US-amerikanischen Luftabwehrsystems Patriot durch, wodurch die Boden-Luft-Rakete PAC-2 Sekunden nach ihrem Start durch 4 explodierte, als Folge von Abweichungen vom normalen Flugprogramm. Glücklicherweise gibt es keine Opfer unter Militärangehörigen und Zivilisten.

 

"Patriot" PAC-3

 

Dieses Luftverteidigungssystem wurde 1997 getestet und 2001 in Dienst gestellt. Die Wahrscheinlichkeit, eine taktische Rakete mit einer Rakete und ohne Störung zu treffen, beträgt 0,6 bis 0,8, bei einem Flugzeug 0,8 bis 0,9. Die maximale Zielgeschwindigkeit beträgt 1600 Meter pro Sekunde. Die Höhe der Zerstörung ballistischer Ziele beträgt bis zu 15 Kilometer. Die Zunahme der Zerstörungshöhe ballistischer Ziele betrug bis zu 20 Kilometer.

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Raketenabwehrmodus

 

Der Modus benötigt einen speziellen Satelliten im Orbit. Ein solcher Satellit muss im Voraus die Koordinaten der Rakete und die Flugbahn seines Fluges an den Ort des Patrioten übermitteln.

 

Aufbau

  • Kontrollpunkt (Batteriekasten) AN / MSQ-104;
  • Radar-Multifunktionsstation (Radar) AN / MPQ-65 (kommt statt AN / MPQ-53 zum Einsatz);
  • bis zu 8-Startern (PU) M901;
  • SAM MIM104 (MIM104C für Version PAC-2);
  • Stromquellen AN / MJQ-20;
  • Kommunikationsmöglichkeiten des Komplexes;
  • Richtfunkstationen AN / MCR-137;
  • Antennenmastgeräte (maximale Höhe eines 30,5-Meters);
  • Hilfsausrüstung;
  • Transportlademaschinen (М819-Traktor mit Kran und М269À1-Auflieger mit 4-I TPK);
  • mobiles Servicecenter auf dem M814-Chassis mit einem Generator am Anhänger;
  • Fahrzeuge zum Transport von kleinen Ersatzteilen;
  • M819-Traktor mit Kran und Auflieger speziell für große Teile;
  • Mittel zur taktischen und Funkmaskierung (als Teil einer Abteilung von 6-Batterien).

 

Design

Das Zielen einer MIM-104-Rakete auf ein Ziel erfolgt per Funkbefehl und -steuerung vom Boden aus mit der Raketentracking-Methode. Ein Flugkörper empfängt ein Bodenradarsignal, das vom Ziel reflektiert wird, und überträgt es über einen Einwegkommunikationskanal erneut an den Kommandoposten. Da sich die im Flug befindliche Rakete näher an dem Ziel befindet als das Radar, das das Ziel begleitet, wird das von dem Ziel reflektierte Signal von der Rakete effektiver genutzt, was eine viel größere Genauigkeit und eine effektivere Gegenwirkung bei Interferenzen bietet. Die strahlende Radarführung funktioniert also auf 2-Empfangsstationen: dem Empfänger der Rakete und dem Empfänger des Radars. Dann vergleichen die von den Flugkörpern selbst und vom Bodenradar erhaltenen Daten den Steuercomputer und nehmen Korrekturen an der Flugbahn vor, wodurch der Flugkörper direkt auf das Ziel gerichtet wird.

 

MIM-104B verfügt über eine vollautomatische Passivrakete an der Signalquelle. Dies kann verwendet werden, um Frühwarnflugzeuge, Direktoren für bodengestützte Radarsysteme und Funkstörungen im Umkreis des Systems wirksam zu bekämpfen.

 

Struktur des Komplexes

 

Radarstation

Patriot Radar

Der Komplex verwendet Universalradars, die die Funktionen zum Erkennen und Verfolgen von Zielen sowie zur Zielbestimmung und Raketensteuerung erfüllen. Er kann auch Ziele von radargestützten E-3 "Sentry" aus der Luft empfangen, ohne zwischengeschaltete Kommandoposten zu verwenden. Radar zur Vorerfassung arbeitet im 90 ° -Sektor. In der Regel zeichnen sich alle Flugabwehrsysteme durch eine kreisrunde Sicht aus.

 

AN / MPQ-53

Das multifunktionale Radar verfügt über ein phasengesteuertes Haupt-Transceiving-Array, das zum Erkennen, Verfolgen und Beleuchten von Zielen, Verfolgen feindlicher Raketen und Übertragen von Befehlen verwendet wird. Es handelt sich um ein Gitter mit räumlichem Ansatz für die Speisung, das aus 5161 Strahlungskomponenten mit Ferritphasenschiebern besteht. In diesem Fall ist der gesamte Betrachtungsbereich in 32 Sektoren (jeweils 90 Quadratgrad) unterteilt. Bei Betrachtung jedes einzelnen Sektors scannt das Radar Zeile für Zeile mit dem HEADLIGHT-Strahl. Das Scannen dauert 3,2 Sekunden.

Foto 9

  • Wellenlängenbereich 5,5 - 6,7 cm (4-6 GHz)
  • Branchenübersicht im Suchmodus:
    • Azimut von + 45 nach -45 °
    • in der Höhe 1 - 73 °
  • Begleitsektor im Raketenführungsmodus:
    • Azimut von + 55 nach -55 °
    • in der Höhe 1 - 83 °
  • Erfassungsbereich für ESR-Ziele:
    • 0,1 m² (Raketenkopf) 70 km,
    • 0,5 m² (Rakete) - 100 km
    • 1,5 m² (Jäger) - 130 km
    • 10 m² (Bomber) - 180 km
  • gleichzeitige Verfolgung von bis zu 125-Zielen
  • maximale Zielgeschwindigkeit 2200 m / s
  • gleichzeitige Führung zu 6-Raketen
  • 8-10 Erkennungszeit Sekunden
  • 25 Minuten Bereitstellungszeit

Das Radar wird in Richtung der erwarteten Bedrohung eingestellt und behält auch während des Schießens eine solche Position bei. Die Richtung der Antenne im Azimut kann in den Intervallen zwischen den Reflexionen der Angriffe aus der Ferne geändert werden: auf Befehl ab dem Start der Steuerung durch Drehen des gesamten Radars relativ zum Auflieger

AN / MPQ-65

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Radar für den PAC-3 verfügt über erweiterte Tracking-Funktionen für ballistische Ziele des Feindes.

Raketen

  • MIM-104A - zum Abfangen aerodynamischer Zwecke.
  • MIM-104B - mit der zusätzlichen Funktion der passiven Führung von Bodenradargeräten oder Störsendern.
  • MIM-104C / D / E - entwickelt, um ballistische Ziele abzufangen.

MIM-104

  • Raketendurchmesser: 410 mm
  • Raketenlänge: 5310 mm
  • Umfang der Stabilisatoren: mm 870
  • Raketengewicht: 912 kg
  • Raketengewicht in TPK: kg 1696
  • Gefechtskopfgewicht: 91 kg
  • Max. Fluggeschwindigkeit: nicht mehr als 1700 m / s Rakete 1800 m / s Ziel
    • MIM-104A / B 3 Mach
    • MIM-104C Mach 5 (PAC-2)
  • Schießstand
    • Minimum: 3 km
    • maximales ballistisches Ziel: 20 km (MIM-104C / D / E)
    • Maximales aerodynamisches Ziel: 80 km, maximal 100 km vom Radar entfernt, unter Berücksichtigung der Entfernung der Division und des Trägers.
  • Zieltrefferhöhe
    • Minimum: 0,06 km
    • Maximum: 24 / 25 km
  • Max Querbelastung: 30 g
  • Flugzeit: 8,3-17 mit
  • Motorlaufzeit 11,5 mit
  • Schub über 11 t
  • Anzahl der Raketen auf PU: 4

 

Raketenabwehr ERINT

ERINT Anti-Raketen-Layout

MSE-Programm für PAC-3 1999

  • Raketendurchmesser: 254 mm
  • Raketenlänge: 4826 mm
  • Raketengewicht: 316 kg
  • Gefechtskopfgewicht: kg 24 (kinetischer Interzeptor)
  • Masse des auffallenden Wolframfragments: kg 0,214
  • Zielvernichtungshöhe: bis zu 20 km
  • Die Entfernung zum Ziel eines ballistischen Ziels ohne Manöver / jedes Manövrieren[24]: 20 k / 15 m, kann durch Entfernen des Trägers vom Radar bis zu 45 km vom Radar entfernt werden.
  • Die Anzahl der Raketen auf PU: 16 (passt auf 4 in eine Standardzelle, ausgelegt für eine Rakete MIM-104)
  • Führungssystem: ARGSN mm (Ka) Bereich

 

Launcher (PU)

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PU erlaubt es, den Flugabwehrlenkflugkörper in einem Container innerhalb der folgenden Grenzen t + 110 bis -110 ° relativ zu seiner Längsachse in einen Container zu drehen. Gleichzeitig ist der Startwinkel der Rakete fest und beträgt 38 ° von der Horizontlinie.

Fahrgestellkomplex

Patriot-Einheiten haben je nach Land ein anderes Basischassis. In den Vereinigten Staaten kann es zum Beispiel durch Autotraktionsunternehmen aus Oshkosh oder Kenworth vertreten sein, während es in Deutschland Mans ist und in den Niederlanden Ginaf.

Test

Die meisten Brenntests und Teststarts wurden vom Start des Werkstestteams (1972-Jahr) bis zu den Schulungsstarts von Flugabwehr-Flugkörpern durchgeführt, nachdem der Komplex in Betrieb genommen wurde (1982-Jahr) und später auf der Baustelle Nr. 38 der Army Whitehigh durchgeführt wurde (New Mexico). In Fort Bliss (Texas) wurden gleichzeitig Tests des militärischen Komplexes regulärer Militäreinheiten in der 2-Testphase (von II) durchgeführt.

Kampf-Anwendung

Militärische Operationen am Golf (1991-Jahr)

Laut offiziellen US-Daten von 17 vom Januar 1991 registrierten die amerikanischen Beobachter den Start der operativen taktischen Raketen 81 von einer Position im Südirak durch Saudi-Arabien und von einer Position im Westirak in Israel, von denen die meisten beim Anflug erfolgreich abgefangen wurden (sie wurden von der Flugbahn abgeschossen und fiel nahe an das Ziel oder wurde in kleine Fragmente aufgeteilt, die noch in der Luft sind) - mehr 80-Prozent der Gesamtzahl der Versuche, sie über Saudi-Unfall abzufangen, und mehr 50-Prozent der erfolgreichen Abhörfälle über Israel US-Kommandeuren zufolge hat 9 des Jahres in einem von 1991 im Dezember veröffentlichten Material des Newsletters Inside the Army, verfasst von General Robert Droleta, einem Vertreter des Hausausschusses der Streitkräfte, Les Espin während seiner Rede im Frühjahr von 1991 - 89% und anderen Angaben gemacht 44%).

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Patriot-Komplexe wurden nicht für die herannahenden Gefechtsköpfe verwendet, deren geschätzter Treffpunkt mit dem Boden außerhalb der Reichweite von Raketenabwehrkräften liegt. Die Beurteilung des Patriots hinsichtlich der Wirksamkeit des Einsatzes des Patriot-Luftverteidigungssystems könnte ein Fehler gewesen sein, da er nach einem Misserfolg oder Abfangen größtenteils auf Augenzeugenberichten beruhte. Dazu sagte der stellvertretende Vorsitzende des Stabschefs der Generalstabschefs der Generalstabschefs, Generalleutnant Thomas Kelly: Für Betrachter vor Ort ist es schnell und fast unmöglich, sofort herauszufinden, was was ist. Es ist schwer mit Sicherheit zu sagen oder sogar innerhalb weniger Stunden nach dem Ereignis, was passiert ist und wo es gefallen ist. Dies erfordert zusätzliche Zeit zum Aussortieren. In einigen Fällen werden Sie wahrscheinlich nicht wissen, was und wo hingegangen ist. “ Die irakischen Raketentruppen haben in Saudi-Arabien und Israel militärische Luftwaffenstützpunkte und Koalitionshauptquartiere getroffen, aber viele Faktoren, wie die Entfernung von Zielen von Startpositionen, die Unvollkommenheit der irakischen Raketensysteme, ihre Führungssysteme und die Raketenabwehrkräfte der Koalitionstruppen, haben dazu geführt Die Kampfeinheiten der Raketen wichen von einer gegebenen Flugbahn ab und fielen durch Industriezonen und Wohngebiete.

 

Streitigkeiten über die Qualität und Genauigkeit der Interceptions

Am Ende des Krieges in den Vereinigten Staaten begannen Streitigkeiten über die Wirksamkeit der Verwendung des Komplexes "Patriot". Kritiker haben manchmal angegeben, ihre Zielabfanggenauigkeit sei in Israel so niedrig wie 33% und in Saudi-Arabien 25%. Die Verteidiger sprachen auch von hoher Effizienz.

Beispielsweise veröffentlichten Vertreter der US-Armee Informationen zu den Interventionen von 50% zu den erfolgreichen Interceptions von Israel und 80% in Saudi-Arabien.

George Budoush, der damals die Präsidentschaft innehatte, kündigte außerdem die 42 "Scads" an, von denen 41 abgefangen wurde. Trotz der weitaus geringeren Genauigkeit der irakischen Versionen der Rakete könnten sie, wenn sie ihre Massenvernichtungswaffen auch an einem kleinen Ort bereitstellen und während des Abfangens vom Kurs getrennt werden, enormen Schaden anrichten (intakter Sprengkopf, nicht genehmigte Raketen).

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Laut einigen Experten war der Wirkungsgrad des Komplexes trotz der Dreharbeiten unter nahezu idealen Bedingungen (Fehlen von Funkstörungen, falsche Ziele, Massenanlauf des TBR) nicht hoch - etwa 0,5. In den meisten Fällen bestand das Abfangen der irakischen TBR nur aus der Zerstörung seines Korps und nicht aus dem Sprengkopf mit einer Sprengladung, was den Schaden beim Schießen auf flächendeckende Ziele fast nicht reduzierte. Normalerweise wurde der Beschuss von Zielen von zwei Raketen durchgeführt. Aufgrund der geringen intrinsischen Genauigkeit der P-17-Raketen ist das Kriterium, dass die betroffenen Raketen als "zerstört" eingestuft werden, subjektiv, und es ist schwierig, die Wirksamkeit genau zu bewerten. Spätere Modifikationen sind jedoch bemerkenswerter für fortschrittlichere Software, mehr Anleitungen und das Vorhandensein eines neuen Zünders, der die Detonation des Sprengkopfs gewährleistet, wenn das Ziel ausreichend nahe am Ziel ist. Im Kriegsjahr mit dem Irak gab 2003 unterschiedliche Ergebnisse ab - alle neun vom Irak abgefeuerten Raketen wurden abgeschossen .

Das Flugzeug des Feindes geriet nicht ins Wanken, da sich alle Batterien außerhalb des Irak befanden (was unzureichende Mobilität, Abfangen und Abfalleffizienz nicht ausschließt) sowie aufgrund der absoluten Luftüberlegenheit der Luftwaffen der anti-irakischen Koalitionsländer in den ersten Wochen des Krieges.

 

Irakkrieg (2003-Jahr)

Während des militärischen Einsatzes der irakischen Freiheit wurden die Patriot-Batterien im kuwaitischen Camp Doha mit dem Ziel der Raketenabwehr des Hauptquartiers der Koalitionstruppen eingesetzt. Im März 2003 wurde dieses Hauptquartier vom Irak mit taktischen Raketen schwer getroffen. Alle Raketen wurden mit Hilfe des Patriot-Anti-Angriffs erfolgreich abgefangen und zerstört.

Ergebnis freundliches Feuer wurde zweimal durchgeführt. So wurde im Frühjahr von 2003 an der Grenze zwischen Irak und Kuveta mit Hilfe einer Patriot-Batterie ein Tornado-Jagdbomber von Großbritannien abgeschossen. Darüber hinaus ist das Flugzeug F / A-18 in die Irre gegangen.

Bekannt ist auch der Fall eines Angriffs des F-16-Piloten gegen eine Koalition dieses Luftverteidigungssystems, es werden jedoch keine Zerstörungen oder Verluste gemeldet. Dieser Zwischenfall wurde vom Koalitionskommando erkannt und das Abfangen der angreifenden Munition selbst nicht durchgeführt. Infolgedessen fiel er in eines der Elemente der Luftverteidigung. Dann wurde der PI-Typ „Harm“ verwendet, der das Ziel nicht traf, jedoch zeigte eine Pose in einem der Radargeräte einen Schaden mit einem Fragment, wodurch das Radar ersetzt werden musste.

 

Syrischer Bürgerkrieg

Im Fall von 2014 schoss der israelische Patriot-Komplex die Su-24 der syrischen Luftwaffe nieder, die in die von Israel besetzten Golanhöhen flog.

In 2016 flog die UAV in das von Israel besetzte Gebiet der Golanhöhen, aber der Patriot konnte die UAV nicht unterdrücken, was sicher zurückkehrte.

Im Frühjahr von 2017 wurde das UAV abgeschossen (abgefangen) und von Syrien, das von Israel besetzt ist, in das Golan-Höhenland eingeflogen.

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Um Beschuss aus Syrien zu vermeiden, haben NATO-Länder (Deutschland, USA, Niederlande) auf Ersuchen der türkischen Regierung Patriot-Komplexe in der Türkei im Rahmen der im Dezember 2012 begonnenen NATO-Operation Active Fence eingesetzt.

Im Juli wurde das syrische UAV 2017, das etwa 10 km tief in das israelische Territorium eingedrungen war, vom Patriot-System erfolgreich abgeschossen.

Im Juli schoss das Luftabwehr-Raketensystem Patriot (2018) ein SU-22-Flugzeug der syrischen Luftwaffe ab, das in den israelischen Luftraum flog.

 

Jemenischer Bürgerkrieg

Im Sommer des 2015 fangen die Patriot-Raketen eine ballistische P-17-Rakete ab, die von Hussiten auf Saudi-Arabien veröffentlicht wurde. 26 August startete eine weitere Rakete, die auf das Territorium Saudi-Arabiens gerichtet war, wurde jedoch durch den Doppelstart der Patrioten abgefangen. Im Herbst konnte eine Rakete den Flugplatz treffen, die andere fiel in die Wüste.

Im Herbst von 2017 wurde am Riad International Airport ein ballistischer Raketenstart gestartet, der von MIM-104-Patriot-Raketen abgefangen wurde.

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