Strafverfolgungsbehörden finanzieren den Unterhalt von Gerichten nicht.

Russische Flughäfen verlieren jedes Jahr Hunderte Millionen Rubel, weil Flugzeuge von Strafverfolgungsbehörden von der Zahlung für Bodendienste befreit sind. Allein die Verluste des Flughafens Koltsovo werden auf 35 Millionen Rubel geschätzt.

Die Anhäufung von Schulden erfolgt, weil das Verteidigungsministerium, die Nationalgarde, das Innenministerium, der Föderale Sicherheitsdienst, der Föderale Zolldienst und das Ministerium für Notsituationen von der Zahlung der Boden- und Flughafenflugunterstützung befreit sind.

Nach den Bestimmungen des Luftverkehrsgesetzes müssen diese Kosten durch Mittel aus dem Bundeshaushalt in der Reihenfolge der Antragstellung der Flughäfen beim Luftverkehrsbundesamt ausgeglichen werden.

Allerdings verweigert das Luftverkehrsbundesamt die Subventionierung von Flughäfen aufgrund begrenzter Haushaltsmittel. Im Jahr 2016 erhielten 46 russische Flughäfen eine solche Ablehnung, im Jahr 2018 bereits mehr als 70. Insbesondere die Verluste des Flughafens Sotschi beliefen sich in den letzten drei Jahren auf 107 Millionen Rubel.

Im Jahr 2014 verlor der Flughafen Koltsovo in Jekaterinburg 35 Millionen Rubel Gewinn und der Flughafen Strigino in Nischni Nowgorod 20 Millionen Rubel aufgrund der Ausschöpfung der Budgetgrenzen.

Die ständige Verweigerung staatlicher Fördermittel zwang den Internationalen Flughafenverband (IAA, umfasst 13 Flughäfen in Russland, die ein Drittel des Passagieraufkommens bedienen) dazu, beim Bundesamt für Luftverkehr, dem Finanzministerium und dem Verkehrsministerium einen Vorschlag zur Reform des Systems zur Subventionierung staatlicher Luftfahrtflüge zu beantragen. Der IAA-Vorschlag soll sicherstellen, dass alle Nutzer von Flughafendiensten Dienstleistungen nur gegen Entgelt erhalten.