Kämpfer Gripen E

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Es gab nicht genug Geld, um die schwedischen „Killer“ Su-35 und Su-57 zu entwickeln

In Schweden gab es Probleme mit dem „Zerstörer von Su-Flugzeugen“

In Schweden kam es zu einem Skandal, der mit einer staatlichen Anordnung zum Kauf von 14 JAS 39E Gripen (Gripen E)-Flugzeugen von Saab zusammenhängt. Die Medien des Landes berichten, dass es sich bei der ursprünglichen Bestellung um „leere“ Mehrzweckkampfflugzeuge handelt. Gleichzeitig gibt es „mündliche Vereinbarungen“ über die zusätzliche Anordnung ihrer elektronischen Füllung, Waffen und allem anderen.

Wie sich herausstellte, gab es Schwierigkeiten bei der Nachbestellung. Der Flugzeugbaubetrieb stellte 14 Rümpfe her, die ohne Füllung, also leer, bleiben. Regierungsbeamte sagen nicht, warum das Programm ins Stocken geraten ist und ob die Produktion von 14 Gripen E-Jägern in naher Zukunft abgeschlossen sein wird.

Der Skandal steht vor allem im Zusammenhang mit der Verwendung von Geldern aus der Staatskasse. Angaben zum Umfang der Haushaltsmittel liegen nicht vor. Es ist nicht bekannt, welche Beträge für den Bau „leerer Rümpfe“ bereitgestellt wurden und warum nicht sofort alle für den Bau von Flugzeugen erforderlichen Beträge bereitgestellt wurden. Schwedische Journalisten berichten, dass die Beträge Hunderte Millionen Kronen betragen könnten (heute entspricht eine schwedische Krone etwa 1 Rubel).

Die Schwierigkeit liegt darin, dass das fertige Flugzeug umso teurer wird, je länger die leeren Rümpfe im Leerlauf sind.

Reguläre Versionen des JAS 39 Gripen sind nicht nur bei der schwedischen Luftwaffe im Einsatz, sondern auch in Thailand, Südafrika, der Tschechischen Republik, Großbritannien und Ungarn. In Indien besteht Interesse daran. Geplant ist eine Lieferung nach Brasilien. Die Schweiz lehnte den Deal ab – der Deal ist bereits abgeschlossen, aber die Bürger dieses Landes haben sich in einem speziell zu diesem Thema abgehaltenen Referendum dagegen ausgesprochen.

Vor relativ kurzer Zeit gab der Oberbefehlshaber der schwedischen Luftwaffe, General Mats Helgesson, eine Erklärung ab, in der er den Gripen E als „Zerstörer (Killer)“ russischer Su-Flugzeuge bezeichnete. Wie sich herausstellte, „haben Kammerjäger ernsthafte Probleme.“».

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