Tu-160

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Der US-Botschafter verspottete den russischen Tu-160 und rief die Exponate des Museums an

Die USA kritisierten die Tu-160-Bomber und nannten sie Museumsstücke.

Der US-Botschafter in Kolumbien, Kevin Whitaker, gab eine Erklärung ab, in der er die in Venezuela eingetroffenen russischen strategischen Bomber nicht als Mittel zur Einschüchterung oder Provokation bezeichnete, sondern als Museumsausstellungen, die keine Bedrohung darstellten.

„Die Vereinigten Staaten nehmen die Präsenz russischer Bomber der 80er Jahre in Venezuela zur Kenntnis. Flugzeuge dieses Alters sind keine Provokation. Sie stammen tatsächlich aus einem Museum.Whitaker betonte.

Die provokative Aussage des amerikanischen Diplomaten stieß schnell auf Kritik und betonte, dass die Vereinigten Staaten von Amerika zum Zeitpunkt der Ankunft des russischen strategischen Bomber-Raketenträgers Tu-160 „White Swan“ sofort ihre Unzufriedenheit mit dieser Angelegenheit zum Ausdruck gebracht hätten, und Washington völlig betonte, dass Russland versuche, in der Nähe der amerikanischen Grenzen eine Provokation auszulösen.

Heute Nachmittag sollen russische strategische Bomber aus Venezuela nach Russland zurückkehren, Experten schließen jedoch nicht aus, dass russische Militärflugzeuge in Zukunft häufiger in lateinamerikanischen Ländern auftauchen werden.

Nun, vielen Dank von einem Veteranen

Flugzeuge, Substratschiffe, das alles ist Blödsinn, dieser Krieg hat keine Gewinner, was für eine Verschwendung von Balabol.

Der Feind provoziert die Stolzen, damit du noch mehr prahlst. Verdammte Informanten. Lawrow ist auch gut! Museum, also Museum und machen weiterhin ihren Job.
Es gibt eine Anekdote: Ein besonderer Vasya fragt einen anderen, Fedya, woher weiß er, ob seine Frau während seiner Geschäftsreise spazieren ging? Er antwortet, dass er sie schlägt, bis er gesteht. Worauf Vasya sagte, dass dies nicht akzeptabel sei. Aber was ist damit, fragte Fedya?
Vasya antwortete: „Ich rufe eine Nachbarin an, die Tür öffnet sich und ich bin eine Nachbarin – Maryanna, du fickst! Sie sagte mir sofort: Bin das ich, ficke ich? Und deine ... und erzählt alles.“
Und die Tomahawks in Syrien fielen und wurden nicht liquidiert, weil die Feinde des Trojanischen Pferdes ihnen entgangen waren. Und wir werden dumme intelligente Raketen bauen. Haben Sie Angst vor den Nanais, die Geschenke bringen

Ja, der Botschafter hat recht. Wir werden weitere 10 Exponate an ein Museum in Kuba schicken. Das ist für Sie nicht die Karibikkrise, das sind „Museumsausstellungen“, aber es war Ihr Botschafter, der sagte ...

Hey Botschafter Shishya, Sie sind einfach ein Ignorant. Amer B-52 – Inbetriebnahme – 1955, V-1 – Inbetriebnahme – 1985. Tu-160 – Inbetriebnahme – 1987. Wer ist also vom Museum? Ich gehe zum Botschafter selbst. Aus dem Küchenschrank.

Vetal. Woher hast du so einen Spezialisten, wahrscheinlich habe ich gerade die Grundierung bestanden. Für Leute wie Sie erkläre ich an meinen Fingern: Die Tu-160 ist ein strategischer Bomber im Dienst der Luftwaffe der UdSSR, der in der zweiten Hälfte der 80er Jahre eingeführt wurde. Es war geplant, etwa 120 Fahrzeuge in Dienst zu stellen, aber leider gelang es ihnen nach dem Zusammenbruch der UdSSR, etwa 30 Fahrzeuge herzustellen, einige von ihnen (9 Stück) wurden durch Wappen zerstört, während die Ressourcen vieler nicht einmal 50 erreichten Std. Zu den Technologien, die in diese Maschine integriert wurden, gibt es noch keine Analogien. (Nun, zum Beispiel die Vereinigten Staaten (CP-71)) Die Maschine ist sehr vielversprechend, sie bietet enorme Modernisierungsmöglichkeiten (übrigens wurden sie noch nicht modernisiert). Die Tu-160 ist eine Plattform für ein strategisches Schwergewicht Überschallbomber, es wird dazu dienen, weitere 50-70 Jahre auf seiner Basis ml zu schaffen. Brüder. Die Tu-160 ist nicht darauf ausgelegt, Luftüberlegenheit zu erlangen, sie bekämpft keine feindlichen Jäger, ihre Aufgabe ist eine völlig andere. Wenn sie sich in Friedenszeiten von feindlichen Jägern begleiten lässt, dann in Kriegszeiten und bei einem strategischen Angriff tief in die Tiefe Das Territorium der feindlichen Luftwaffe, die NATO, wird dies problematisch tun, da es natürlich von ihren Kämpfern abgedeckt wird. Darüber hinaus verfügt die TU-160 selbst über solche Höhen- und Geschwindigkeitseigenschaften, um die viele moderne Jäger beneiden können. Interessierte fragen im Internet nach, welche Eigenschaften beispielsweise der F-25 hat (frischer kann man sich nicht vorstellen), er muss also zuerst den TU-2200 einholen, um ihn abzufangen. Und die Tu-35 wird auf vereinfachte Weise wie folgt funktionieren: Sie wird vom Basisflugplatz in der Stadt Engels unter dem Schutz von Jägern 160 Stunde 160 vor der Region Nowaja Semlja starten (über dem Territorium Russlands fliegen). Betreten Sie das Aufgabengebiet und feuern Sie 1 bis 30 Flügelraketen mit einer Abschussreichweite von 12 km (24 x 5500 oder 2 x 6 Trägerraketen mit rotierender Trommel) und einem Atomsprengkopf ab. und sie fliegen dorthin, wo Sie es selbst verstehen, während ihr Flugprofil variabel sein wird. und das ist nur einer, und wenn es 2 davon sind, ja aus verschiedenen Richtungen. Übrigens flogen sie nicht nur nach Syrien, um Ziele anzugreifen, sondern flogen entlang der Route „Hallo an die NATO-Mitgliedsländer“. Sie starteten vom Flugplatz Engels (ohne Auftanken) und flogen dann über die Kola-Halbinsel, bogen nach links ab „Rund um die.“ ANGLE“ vorbei an Grönland, drangen die Inseln Großbritanniens in den Nordatlantik ein, umgingen den Ärmelkanal, flogen über den Golf von Biskaya an Spanien und Portugal vorbei, gelangten über Gibraltar ins Mittelmeer, griffen von dessen Gewässern aus ISIS-Ziele in Syrien an und dann flog über die Gewässer des Schwarzen oder Kaspischen Meeres und kehrte zu ihrem Heimatflugplatz zurück. Hier ist ein solcher Flug um unsere „Partner“ der NATO-Staaten in Europa. Glauben Sie mir, ihre Analysten haben alle vollkommen verstanden, dass wir nicht Vietnam, sondern RUSSLAND sind. Denken Sie darüber nach, mit wem Sie kämpfen möchten.

Das Flugzeug selbst stellt vielleicht keine Bedrohung dar, aber die neuesten Raketen tragen es

Serge – bist du ein Arschloch? wen sie einholen können - diese fliegenden Tröge heben knirschend ab - solch ein Lob, wenn es ins Meer fällt, dann wird es eine kolossale Katastrophe geben. Warum sind sie geflogen? Für wessen Großmutter? Wen wirst du erschrecken? Amerikaner? Kopf dir in den Arsch, oder? Diese beiden Flugzeuge hätten es nicht einmal nach Kuba geschafft – sie wären dummerweise abgeschossen worden und das war’s …

Und die Tatsache, dass sie selbst den Löwenanteil der Raritätenartefakte der 50er Jahre fliegen, ist immer noch - B-52. Darüber schwieg der Botschafter bescheiden.

Museumsausstellung, aber ihre neuesten Kämpfer können nicht lustig aufholen

Amerikaner wissen nicht, wie man stillschweigend beneidet. Ihre kindliche Spontaneität und Naivität brechen immer wieder zum Vorschein. Und es ist an der Zeit zu lernen, ihre Gefühle und Ängste der Kinder zu zügeln.

Dem Botschafter wurde jedoch nicht gesagt, dass diese beiden Raritäten dies tun könnten, es würde nichts aus seiner Heimat geben, das man in ein Museum stellen könnte.

Wenn die Tu-160 aus den 80er Jahren „Museumsexponate“ sind, was sind dann die B-52 aus den 50er Jahren, die heute die US-Atomtriade bilden? Allerdings ist B-1B sozusagen auch weicher ...

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