Su-57-Plasmamotor

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Der russische Jäger Su-57 wird mit einem Plasmamotor ausgestattet

Der Plasmamotor der fünften Generation wird in den Su-57-Jäger eingebaut

Der Fernsehsender Tsargrad berichtete, dass Evgeny Marchukov, Chefdesigner des Lyulka Design Bureau, Reportern sagte, dass Russlands neuester Frontkämpfer Su-57 mit einem Plasmatriebwerk ausgestattet sein werde.

Dieser Motor gehört zu den Kraftwerken der fünften Generation. Der Codename lautet „Produkt 30“. Bei der Erstellung wurden in- und ausländische Erfahrungen berücksichtigt. Nach Angaben des Konstrukteurs soll der Motor bis 2020 in das Flugzeug eingebaut werden. Dieses Kraftwerk hat mehr Leistung als seine Vorgänger und ist außerdem günstiger. Seine Schubkraft ist zehnmal größer als sein Eigengewicht.

Westliche Kritiker, sagte Martschukow, missbilligten die Achillesferse der Su-57. Es lag an der hohen Radarsichtbarkeit des Flugzeugs, da die thermische Leistung seines Triebwerks zu hoch war. „Produkt 30“ wird nach einem völlig anderen Prinzip zusammengebaut. Die Einheit wird mit einem Plasmazündsystem und einer Schubvektorsteuerung ausgestattet sein. Einspritzdüsen werden aufgerüstet. Dadurch wird sichergestellt, dass der Plasmalichtbogen gleichzeitig mit der Kerosinzufuhr gezündet wird. Durch diese Option wird die „Fackel“ entfernt – das heißt, die Feuersäule aus der Düse bricht nicht aufgrund von überschüssigem Kraftstoff in der Brennkammer aus. Dadurch wird die Sichtbarkeit des Flugzeugs im Infrarot- und Funkwellenbereich verringert.

Eine weitere Innovation von „Produkt 30“ ist ein variabler Bypass-Grad. Das Kraftwerk kann sich auf „Anweisung“ des Piloten an alle Flugbedingungen anpassen. Das Autofahren wird einfacher. Besonders hervorzuheben ist, dass diese Fähigkeit es der Su-57 ermöglichen wird, eine Überschall-Reisegeschwindigkeit zu erreichen.

Der Plasmaantrieb hat einen sehr, sehr schwachen Schub. Es ist notwendig, richtig zu sagen, dass es sich nicht um einen Plasmamotor handelt, sondern um eine Zündung durch einen Plasmabogen. Das ist völlig anders. Obwohl es keinen großen Unterschied zur herkömmlichen Zündung gibt. Warum wird Putin von schlauen Entwicklern in die Irre geführt?

Ich habe bereits meinen ausgewogenen Kommentar hinterlassen, aber dem Moderator gefällt er nicht. Und mir gefällt die Richtlinie der Website nicht, die es erlaubt, minderwertige Materialien zu veröffentlichen und technische Kritik nicht zu tolerieren.

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