Su-57

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Die russische Su-57 wurde unter den F-35 und F-22 als "Verlierer" bezeichnet

Das russische Kampfflugzeug der fünften Generation wurde nach Verlierern benannt.

Laut der russischen Ausgabe von "Lenta.ru", die sich auf die Daten der Zeitschrift "The Aviationist" bezieht, ist der russische Jäger Su-57 der fünften Generation ein erfolgloser Klon des amerikanischen F-22 und F-35. Die Perspektiven der russischen Flugzeuge fehlen Experten zufolge als solche.

"Das Flugzeug wird von vielen Analysten als eine Art Klon F-22 und F-35 mit vielen Fehlern angesehen und entspricht nicht den Konstruktionsaufgaben" - die Wörter der Spezialisten der russischen Ausgabe.

Die ausländische Veröffentlichung selbst stellt fest, dass die Weigerung einer Reihe von Ländern, russische Su-57 zu kaufen, darauf hindeutet, dass russische Flugzeughersteller ein Fiasko erlitten haben, und dass man nicht einmal über die Überlebensfähigkeit des russischen Jägers sprechen sollte.

„F-22 und F-35 wurden entwickelt, um von der US-Luftwaffe für offensive und defensive Zwecke in umkämpften Lufträumen eingesetzt zu werden. Sie durchdringen integrierte Luftverteidigungssysteme (IADS) und Luft- und Bodenziele mit minimalem Erkennungsrisiko und maximaler Überlebensfähigkeit. Russische Flugzeuge scheinen einer anderen Philosophie zu folgen ", - Notizen "Der Flieger".

Zuvor erkannten russische Experten den Rückstand des Su-57 gegenüber dem amerikanischen F-22 und F-35 in Bezug auf Geschwindigkeit und schlechte Sicht, stellten jedoch gleichzeitig eine viel bessere Manövrierbarkeit eines Kampfflugzeugs fest. Angesichts der raschen Abnutzung der Tarnung amerikanischer Kämpfer ist es jedoch offensichtlich unwahrscheinlich, dass letztere diesen Vorteil nutzen.

In den 80er und 90er Jahren entwickelte das Sukhoi Design Bureau das Projekt "Su-47" "Berkut". 2001 wurde ein neues Programm der 5. Generation entwickelt, das von "Berkut" und "MIG" entwickelt wurde. Die Geometrie der Flugzeugzelle und die Konturen der Paarung der Vorderkante des Flügels sind einzigartig und UNTERSCHIEDLICH von der F 35. Die Flügelspannweite der Su 57 beträgt 14 m, was sich von den 10,67 m der F 35 (Deck F 35 - 13,11 m) unterscheidet.
2018 hat laut Pentagon-Bericht "F 35" insgesamt 1000 Mängel.
2019 veröffentlichte Bloomberg einen Pentagon-Bericht zu kritischen Themen. Der F 35 hat ein Heck, das das Abfangen bei Überschallgeschwindigkeit verhindert.
Mit "SU 57" scheint es keine Geschwindigkeitsbegrenzung zu geben - 2 M (das sind fast 2 km / h). Die "Military Watch" Edition nannte einige der Funktionen der SU 400 "Unique" ... und dies ist sozusagen kein PLAGIUM :) Notsituationen der F 57 reichen aus, um sie nicht als "Auto für die Glücklichen" zu bezeichnen, es sei denn, ein gut entwickeltes Katapult bestätigt dies Das. Aber im Allgemeinen sind beide Autos der neuen Generation.

In den 80er - 90er Jahren entwickelte das Sukhoi Design Bureau das Projekt "Su-47" "Berkut". 2001 wurde ein neues Programm "5. Generation" und die Entwicklung von "Berkut" und "MIG" dafür übernommen. Die Geometrie der Flugzeugzelle und der Verbindungslinien der Flügelvorderkante ist einzigartig und unterscheidet sich von der F 35. Die Flügelspannweite der Su 57 beträgt 14 m, was sich von den 10,67 m der F 35 (Deck F 35 - 13,11 m) unterscheidet.
2018 hat laut Pentagon-Bericht "F 35" insgesamt 1000 Mängel.
2019 veröffentlichte Bloomberg einen Pentagon-Bericht zu kritischen Themen. Der F 35 hat ein Heck, das das Abfangen bei Überschallgeschwindigkeit verhindert.
Mit "SU 57" scheint es keine Geschwindigkeitsbegrenzung zu geben - 2 M (das sind fast 2 km / h). Die "Military Watch" Edition nannte einige der Funktionen der SU 400 "Unique" ... und dies ist sozusagen kein PLAGIUM :) Notsituationen der F 57 reichen aus, um sie nicht als "Auto für die Glücklichen" zu bezeichnen, es sei denn, ein gut entwickeltes Katapult bestätigt dies Das

Und Sie lesen, welche Anforderungen an die Rallye-Teilnehmer gestellt werden. Insbesondere auf die Technik. Und wenn Sie denken, dass Sie mit einem Motor von Volvo zu Kamaz kommen können, dann irren Sie sich.

Die Worte des Verlierers in militärischen Angelegenheiten. Setzen Sie sich auf die Couch und freuen Sie sich, dass Sie sitzen können.

Ja, du bist kopflos. Woher hast du solche Daten? Es ist nicht schwierig, diese Aufgabe aufzuspüren und nicht zu melden. Die Sprache wird alles aushalten. Woher hast du diesen Unsinn, vielleicht hat Deutschland den Krieg gewonnen, aber irren wir uns immer noch?

Es wäre notwendig, alle unten aufgeführten Argumente einmal unter realen Bedingungen zu überprüfen und die Luft nicht mehr zu erschüttern.
Im Nahen und Mittleren Osten scheint sich eine geeignete Situation zu entwickeln, in der Sie sowohl Su57 als auch Kaliber und Anker usw. usw. testen können.
Und dann die Behauptungen, dass dieser kann, aber dieser kann nicht! Und andere sind genau das Gegenteil!
Bisher haben wir regelmäßig Demoshows in Ägypten, Libyen und im Irak veranstaltet. Und alles passte sofort zusammen. Das Ergebnis einer echten Kollision ist die beste Tatsache, an die man sich nicht wenden kann.
Zum Beispiel gab es auf den Seiten von "Military Review" einen ausführlichen Artikel über die Verluste von Abrams-Panzern während "Desert Storm". Zwei Dutzend Panzer wurden beschädigt oder sogar zerstört! EIN Tanker ist gestorben! Nun, es gibt keine unverwundbaren und sicheren Mittel im Krieg. Aber im Vergleich zu den T72 und älteren Typen der Iraker ist die Schlussfolgerung eindeutig! t72 ist nur ein Eimer! Ganz zu schweigen von den älteren Typen.

Zählen Sie, wie viele Panzer wir zu Beginn des Krieges hatten, um ein Vielfaches mehr als die Deutschen, wie viele für den Krieg genietet, und um ein Vielfaches mehr als die Rumänen, Finnen, Ungarn, Italiener und Spanier Wir haben mehrmals mehr T-34-Panzer verloren und Zehntausende zerstört.

Über Kamaz bei Dakar. Und was genau ist KAMAZ? Name und Fahrer. Alles andere kommt aus dem Ausland. Über Kamaz für die Arbeit gibt es auch nicht alles Einheimische. Aber über Qualität und Zuverlässigkeit ist ein Streitpunkt. Mein Nachbar und entfernter Verwandter haben Mazy und sprechen nicht sehr gut von Kamaz. Und ausländische Autos sind der ultimative Traum. Das Notfallministerium setzt Eveco, Man und andere ausländische Autos ein. Kamaz, Zil, Ural auch. Der Hauptvorteil von Kamaz ist die Billigkeit. Aber billig ist nicht immer das Beste)))))

Nun, Sie sagen dies denen, die an der Rallye Paris-Dakar teilnehmen, und denen, die an Kamaz teilnehmen, dass sie viel über Scania und Volvo erzählen, dass die Bedienung dieser Autos sehr teuer und die Zuverlässigkeit Kamaz unterlegen ist.

Ich bin damit einverstanden, dass unsere Su 57 sichtbar ist, und dies wird das Letzte sein, was der Feind sehen wird. Denken Sie daran, wie gut die Su 24 gesehen wurde, der derzeitige supermoderne amerikanische Zerstörer konnte nur "sehen" ...

Schließlich waren Stealth-Technologien die ersten, die in Russland entwickelt wurden! Und deshalb haben sie sich geweigert, sie in Kampfflugzeugen einzusetzen! Teuer und nutzlos, weil zu diesem Zeitpunkt Radargeräte sogar als "unsichtbar" erschienen waren.

Die böse Ironie des alten Films: "Für allen guten Tod!" Wenn sie schimpfen, wie zum Beispiel die Krimbrücke, dann sind wir auf dem richtigen Weg. Jelzin lud über 800 Menschen zur Privatisierung ein. Amerikanische "Spezialisten", darunter 160 Personen. CIA-Kader, wie viele sie rekrutiert haben. Und weg die Mil Pflanze, Aeromash, Uralvagonzavod, etc. Gott sei Dank verteidigten die Behörden. Natürlich wollen Sie alles auf einmal, aber das Gebäude wird Stein für Stein gebaut. In den letzten drei bis vier Jahren sind die Preise für Metallbearbeitungsmaschinen gestiegen und die Nachfrage steigt, was ein gutes Zeichen ist. Es ist zu früh, um Bravo für die Behörden zu sagen, aber die Grube scheint vorbei zu sein. Es wird immer noch viel Ärger geben.

Jeder Flugzeugtyp verfolgt seinen eigenen. Die F35 wurde nicht für Manövrierfähigkeit und folglich nicht für Nahkampf gebaut. Es wurde zum Zweck der Geheimhaltung geschaffen. Er schlug in einiger Entfernung zu und verschwand unbemerkt. Wenn wir jedoch den Trend in der Entwicklung des Flugzeugbaus berücksichtigen, ist das russische Modell korrekter. Stealth-Technologie ist heute eine sehr teure Sache. Nach einer Weile wird es mit der Entwicklung von Erkennungswerkzeugen unbrauchbar. Sicherlich werden sie andere Mittel erfinden, um Objekte zu maskieren. Aber eines ist wahr: "WENN DIE TECHNOLOGIE SCHWACH IST, IST SIE NICHT NOTWENDIG" und lassen Sie es zumindest heimlich sein, zumindest etwas anderes mit einer Perspektive.

Tapfer!

Ja, nicht so sehr über KAMAZ ... Ihr VOLVO und SCANIA erfordern viel Aufmerksamkeit ... und viel Geld, um etwas zu transportieren ... Kamaz-Lastwagen arbeiten seit mindestens drei Jahren ohne Probleme ... Zum Beispiel kennen sie keine Grenzen, wie Mazs mit Krazov-Motoren ... Zwar ist die Bequemlichkeit dort nicht großartig ..., aber dafür gibt es keine vergleichbare Zuverlässigkeit, nachdem ein Lauf von dreihunderttausend Handwerkern anstelle eines KAMAZ-Motors einen Krazov-Motor geschoben hat ... und los geht's ... ! Ich erinnerte mich an eine Anekdote: Während der UdSSR haben wir mit den Tschechen zusammengearbeitet ... sie sind Tataren für uns, und wir geben ihnen Krazy ... das Abfangen von Telefongesprächen ... nun, wie geht es unseren Tataren ...? Ja, ein Jahr vergeht und Tatra ist beschissen ...! Und wie geht es unseren KRAZs? Ja, ein Jahr vergeht und der Tscheche ist beschissen! Aber auf Kosten von Volvs ... dann "laufen" sie gut mit der Unterstützung der Wartungsstation und nicht mehr ... und ihr Preis ist riesig ... Ein Jahr lang bauten sie einen Flughafen in Gelendschik ... und dieser ganze Park verwandelte sich in Müll!

Ich habe ein Smartphone gesehen

Aus offenen Quellen ist bekannt, dass die Verluste der Wehrmacht und der Roten Armee in Panzern und Flugzeugen in den ersten Kriegstagen und -wochen mit 1:30 korrelierten.

Wer diese Artikel verfasst, fliegt sogar auf Airline-Flügen.

KAMAZ-Trucks sind lose. Kein Vergleich mit Skanii, Volvo usw. Egal wie sehr ich das Mutterland liebe, egal wie sehr ich stolz darauf sein möchte, aber ich kann nicht unsere Autoindustrie - das ist sicher.

Lesen Sie das Buch von N.N. Nikulin "Erinnerungen an den Krieg"

Igor, erinnerst du dich an einen Kurs in höherem Mathematik-Theorem über "zwei" Polizisten? Wenn die Werte A und B gegen C tendieren, tendiert f, das in dieser Zeit steht, auch gegen C. Wenn wir laut Rogozin für immer und überall im Weltraum zurückgeblieben sind, wie können wir uns über moderne Flugzeuge austoben? Steige Igorek ab, von der Verträumtheit in die reale Welt. Wie Ioan der Schreckliche sagte, ist das Oxid ein Bojar.

Eine völlige Lüge, eher eine Goebbels-Propaganda. Su-57 ist ein eigenständiges, durchdachtes Konzept, das für seinen LTH entwickelt wurde. Man kann also mehr über die Chinesen schreiben, aber schon in der Vergangenheit lernen sie auch. F35 - ein ausgefallenes Flugzeug in einer Sackgasse. Beginnen Sie mit dem Konzept - seine Leistungsmerkmale sind unscharf. Wer es bestellt hat, hat an etwas gedacht, ich glaube nicht - habe nicht gedacht, bin nicht geflogen, habe nicht gekämpft. Er kroch aus der virtuellen Realität und furzte in eine Pfütze. f35 kann gefahrlos deponiert werden. Darüber hinaus machen elektronische Kriegs- und Erkennungssysteme Fortschritte - an der Schwelle zu einer neuen Generation von Radargeräten, und möglicherweise wird sogar eine Tarnung in einem Flugzeug in dieser Form nicht erforderlich sein. Aber das Auto ist wunderbar - zum Teigschneiden. Tschubais und Beresowski ruhen sich bescheiden aus. F22 hat es bereits geschafft, moralisch obsolet zu werden und hat die Parameter der Unsichtbarkeit nicht erreicht - sie sehen es sowohl beim s-400 als auch beim s-350 und nicht nur. Was Waffen betrifft, sind die F35 und F22, insbesondere die 35, eher schwach, aber die Tarnung hat immer ein Problem damit. Nun zu 57. Flugzeuge sind immer ein Kompromiss. Und das Herausragen verliert das andere. Und lassen Sie den EPR su-57 im Rücken mehr - spucken, aber es gibt keine solche Dummheit wie eine unauffällige Rechteckdüse - seine gasdynamischen Verluste sind groß und der Schubvektor liegt bei einem Freiheitsgrad. Der amerikanische Ansatz riecht nach Kretinismus. Deshalb schimpfen sie mit der Su-57, fühlen sich besser, umgehen und vermeiden Fehler, deshalb schwören sie.

Die Verluste der Roten Armee und der Wehrmacht waren trotz der Gemeinheit zu Beginn des Krieges in etwa identisch. Die Fritz hatte insgesamt weniger Panzer, aber sie hatten Reparaturmannschaften dabei und restaurierten ihre Ausrüstung im Heck. Die Russen folgten dem Weg der Massenproduktion, und dies zahlte sich voll aus. Die Niederlage der Nationalsozialisten auf Erden und in der Luft war total und trieb sie nonstop und schnell bis nach Berlin. Also brauche keinen Goebbels-Quatsch. Jetzt sind alle Daten gemeinfrei. Auf einem Lendlis, der am meisten nach Großbritannien fuhr (85%), konnte die UdSSR die Deutschen nicht einmal von Moskau aus vertreiben. Die Straßen in der Russischen Föderation sind jetzt nicht schlechter als in Deutschland und auf Bundesebene und im Rest des Territoriums - der längste Zug der Welt. Autos müssen nicht wiederholt werden, nur KamAZ, Raketen, Hubschrauber usw. usw. werden derzeit in der Russischen Föderation gebaut von solch hoher Qualität, dass kein Europa sich der ganzen Menge nähern kann, ganz zu schweigen von einem nach dem anderen.

Für Opfer des Einheitlichen Staatsexamens kläre ich: Ein bestimmter Kozhedub hat 2 (vielleicht 1 - ich kann mich irren) Flugzeuge mehr abgeschossen als Pokryshkin und 1943 auf LA-5, LA-7 gekämpft!

JEDOCH bin ich nicht dahin gekommen, wo ich vorbeigekommen bin! Komm zurück oder du hast dich schon verlaufen!

Diese "Spezialisten" sind also sehr groß, Redner.

Ich stimme Oleg zu. Duc, nur die Pido-Verräter "im" Kreml sind kräftig ... es gibt viele von ihnen da draußen hinter dem Kardon, und sie selbst schnappen sich die Beute, damit sie sie herausholen können. Was den Knoblauch betrifft, ist es eine Schande für den Staat ...

Sie schreiben für ihre Steuerzahler. Spezialisten haben solche Anzeigen auf der Seite, sie wissen genau, was und wie es fliegt und es ist nicht umsonst, dass sie die Su-35 und Su-57 mit einem UFO vergleichen.

Nach Ihrer Logik werden alle Flugzeuge von ihrem ersten Hersteller kopiert, und sei es nur, weil sie fliegen, anstatt sich etwas Eigenes auszudenken, zum Beispiel eine Art zu reisen. Nun, sie können sich in Russland nichts Eigenes einfallen lassen. Und es ist eine Schande, Stealth-Technologien zu verwenden, wir haben sie nicht erfunden, dumm geklont, wir verwenden wieder die anderer. Lassen Sie uns alles aufgeben, was nicht von uns erfunden wurde. Aber patriotisch, meckern. Dies ist das in der Kritik verwendete Prinzip. Du schreibst keine Briefe, sie wurden nicht von dir erfunden, einem verdammten Plagiat.

Nun, dieses Band - das schlampigste Medium. Dort sind die Moderatoren komplett auf der Toilette.

Naja, wenn Tape sagt ... Dort können Korrespondenten sogar nicht fehlerfrei schreiben, kurz, es ist scheiße.

Diese amerikanischen F-22 und F-35 sind der Su-27 in jeder Hinsicht sogar unterlegen, daher ist es ein unhöflicher Versuch, Werbung für amerikanische Flugzeuge zu machen, die für die Su-57 nicht geeignet sind

Gott sei Dank sind nicht alle U-Boote dumme Provokateure

Wenn die Amerikaner solch ein wundervolles Flugzeug besitzen, ist es nicht klar, warum sich eine große Anzahl von Ländern weigert, es zu kaufen?
und dies steht unter enormem Druck der Staatsführung.

Nun, Sie sind ein Dunkler, NATE wurde mehr als einmal angeboten, um sich bei Wettbewerben Gedanken und Techniken zu machen, aber "Stolz" erlaubt oder Schwäche nicht ...

Nun, Sie und die dunklen, Großmütter und nicht passen, werden diese neuer und teurer sein ....

Und was haben Lendlis und Pokryshkin damit zu tun? Die US-Kampfflugzeuge sind in Bezug auf die Kampfeigenschaften viel schlechter als die russischen, das ist zumindest seit den letzten 15-Jahren so. Und zumindest springt man ein, daran wird sich nichts ändern.

Es ist lustig, wenn geschrieben steht, dass der SU-57 in der Geschwindigkeit den Amerikanern unterlegen ist. Obwohl der SU eine Nachbrenngeschwindigkeit von 2 M hat, ist der Nachbrenner 2,45М. F-22 hat maximal 2,25M, F-35 hat im Allgemeinen 1,6M. Und die Reisegeschwindigkeit des amerikanischen 850 in km / h gegenüber der Überschallgeschwindigkeit des SU-57. Es stellt sich heraus, dass es sich um eine Art ignorante Skizze handelt.

Ich stimme Ihnen und dem Namensvetter aus dem Kreml voll und ganz zu

Richtig! Das muss so.

Was für russische Experten sind das? Felgenhauer-Preisträger? F-22 eingestellt, F-35 Flugzeuge mit vertikalem Start und Landung. In beiden wurden mehr als tausend technische und technologische Abweichungen festgestellt, von denen viele im Betrieb kritisch sein können. Ein Geschwindigkeitsvergleich ist wie der Vergleich eines Huhns mit einem Huhn. Mindestens 2-mal ist die Geschwindigkeit des Su-57 höher als die des F-35.

Satellit, Eisbrecher, Lunochod, Kernkraftwerk, Buran, Tokomak, BAM, Kaliber, S-500, Kalaschnikow ....
Die militärischen Verluste der Roten Armee und der Wehrmacht sind übrigens ungefähr gleich.
Wenn Sie zivile Opfer berücksichtigen, müssen Sie in der Regel die Finger in die Fäuste stecken.

Das passte nicht) Ich möchte heute essen und nicht gestern))

Schlechte Vorstellung vom Jugoslawienkrieg. Amer kämpfte mit Hilfe von DRO-Flugzeugen, dies ist Raketenstart und Interferenz. GPS ist auch amerikanisch.

Es gibt Piloten, die nicht weniger effektiv sind als Pokryshkin, und sie haben nicht in Cobras gekämpft. Was ist der Streit, alles wird klar. wenn sie aufhören, Leerzeichen zu schießen.

Nun, das gleiche muss geschrieben werden ...

Der Preis passte also nicht. Unternehmen haben wenig Geld ... und sie brauchen auch Kürzungen für sich.

Herr. Wieder gießen "Feinde" aus Neid auf "UNSERE".
Aus Gift gesprengt.

Nun ja! In den Nachrichten hieß es, dass die Su-31-Engine auf dem 57-Produkt bereits 2017-Flüge mit 16 durchgeführt hatte.

Ja, sie haben sich einfach wieder Müll ausgedacht, um sowohl ein Kampfflugzeug als auch ein Bomber-Kampfflugzeug in einem Flugzeug zu kombinieren, und natürlich teilweise von anderen kopiert, wobei eine Reihe von Technologien in einem verwendet wurden. Kein Wunder, dass smarte Leute in der UdSSR die Entwicklung von Militärflugzeugen in zwei Richtungen in einen Jagd- und Angriffsbomber aufgeteilt haben, weil Die Funktionen sind unterschiedlich und eine Maschine kann nicht alles. Sie vergleichen die MiG und Su, beginnend mit der Größe des Flugzeugs und endend mit den Flugeigenschaften und Waffen !!!

Die UdSSR kämpfte ständig und kontinuierlich. Was in Vietnam endete, lesen Sie das "Pariser Abkommen". Hast du von Afghan gehört? Und über Tschetschenien? Und jetzt?

Es ist ersichtlich, dass Sie diese Flugzeuge gesammelt haben. Und es stellte sich heraus, dass ich nicht zur Schule gegangen bin und die Flugzeuge sind Scheiße. Und wie viele Flugzeuge hat die UdSSR im Rahmen von Lend-Lease erhalten? Und warum haben unsere Pokryshkins die Deutschen genau mit ihren Flugzeugen abgeschossen und nicht mit denen, die die Kinder gesammelt haben?

Also ist er ein U-Boot ...

Kuzya ist kein Flugzeugträger. Wenn Sie das nicht einmal verstehen, warum hinterlassen Sie dann Ihre dummen Kommentare?

Aus irgendeinem Grund ist unser Flugzeugträger Kuzya der meistbeflogene Flugzeugträger der Welt.

F-35 ist ein Lieferfahrzeug.
F-22 - in der Lage, einen Luftkampf zu führen, aber mit einer langen Liste von Einschränkungen.
Das Prinzip ihrer Anwendung ist ...
Wenn Sie mit Marschflugkörpern alles aushöhlen, was Sie können, und dann mit f-35 und f-22 ein paar Raketenkontrollstarts ausführen, ohne in die Luftverteidigungsreichweite des Feindes zu gelangen.
Wenn ich über die Fähigkeiten von F22 und F35 lese, stelle ich immer die gleiche Frage, was den Shtatovites mit F16 nicht gefallen hat, was auch für kleinere Spindelstöcke möglich ist.

Hier war nichts Seltsames und ist es auch nicht. Dieser Schriftsteller ist genau der gleiche "Experte" wie Sie und ich Ballerinas ...

Nun ja. Das ist genau die gleiche F-15, sie haben Mig-29 gleichzeitig abgeschossen?!? Geh und spucke dem Schüler von Solschenizyn ins Gesicht, der dir all diese Fabeln erzählt hat. Wenn Sie es selbst erfunden haben, heben Sie einfach Ihr Gesicht und spucken Sie aus ... Und kein einziges NATO-Flugzeug ist nach Jugoslawien gekommen, solange Raketen- und Artillerieangriffe nicht nur Raketenabwehrflugzeuge, sondern alle Luftverteidigungssysteme zerstörten. Es wurden nur wenige unsichtbare Einsätze durchgeführt. Aber nach dem alten sowjetischen Luftverteidigungssystem bombardierte eine noch ältere Rakete die neuesten amerikanischen Super-Stealth-Flugzeuge. Welches, wie das letzte F-22 oder F-35, das zur ganzen Welt annonciert wurde, solche Einsätze sofort stoppte ...

Natürlich liegend. Die Geschwindigkeiten sind nur formal gleich. Denn der Su-57 ist noch nicht mit seinen Motoren geflogen, sondern fliegt nur mit modernisierten Motoren des Su-27. Darüber hinaus können amerikanische Flugzeuge auch bei geringen Geschwindigkeiten nur eine sehr begrenzte Zeit fliegen. Andernfalls geht der Kraftstoff einfach aus oder der Motor ist nicht für solche Betriebsarten ausgelegt.

Zitat: "Früher haben russische Experten die Verzögerung der amerikanischen F-57 und F-22 Su-35 in Bezug auf Geschwindigkeit und schlechte Sicht wirklich erkannt."
- Ähnliche Schlussfolgerungen sind wie die Experten, die sie gezogen haben, völliger Quatsch. Weil der Su-57 noch nie mit eigenen Motoren geflogen ist. Bisher verwendete er nur Su-27-Motoren oder deren verbesserte Prototypen. Aber auch bei modernisierten Prototypen war er den amerikanischen Eisen nicht nur nicht unterlegen, sondern übertraf sie auch in Geschwindigkeit und Effizienz. Und die neuen Su-57-Motoren, mit denen diese Flugzeuge jetzt ausgerüstet werden sollen, werden noch leistungsstärker und sparsamer.
Gleiches gilt für den "Stealth-Plan" der Su-57. Mehrere Su-57 wurden mehr als zwei Wochen lang in Syrien getestet, wo sie nicht nur Nachteinsätze, sondern auch die Positionen der Militanten machten, sondern auch Militärflugzeuge aus der Türkei, Israel und der NATO verdeckt eskortierten und ihre Parameter in allen Flugmodi sorgfältig aufzeichneten. Einschließlich in der Phase des Kampfeinsatzes. Niemand hat sie jedoch jemals gefunden. Weder Bodenstationen noch Luftstationen für Flugzeuge aller Art, einschließlich Aufklärungs- und Überwachungsflugzeuge. Und die zuständigen Behörden der Vereinigten Staaten und der NATO erfuhren davon aus einem Amateurvideo eines friedlichen Syrers, das ihnen speziell zugesandt wurde. Und egal wie sehr sie behaupten, dass ihre Radargeräte keine spezifischen Daten zu den Parametern neuer russischer Flugzeuge hatten, all dies ist Unsinn für Idioten im Vorschulalter. Seit bereits in den 80er Jahren des letzten Jahrhunderts konnten Aufklärungssatelliten solche Informationen direkt aus der Erdumlaufbahn sammeln. Und die Tests des Su-57 waren niemandem verborgen, sie fanden praktisch im offenen Modus statt. Daher hatten sie die Daten. Aber sie konnten die Su-57 nicht erkennen. Daher verdienen dieser Artikel im amerikanischen "The Aviationist" sowie seine Nachbildungen in lokalen Bändern.ru oder anderen Boulevardzeitungen nicht einmal eine Sekunde Ihrer Aufmerksamkeit.

Decken Sie nicht die Union und damit Russland?

Ja, es ist eine Art Troll-Quatsch ... kannst du es lesen?

Und wer hat gesagt, dass dieser dol .... th SU-57 fliegen und nicht den Teig schneiden muss?

Er ging vorbei und ging, oder Sie fingen an, den Mund zu öffnen. Für Kaugummi und abgenutzte Jeans bin ich bereit, den fünften Punkt zu ersetzen.

Und es ist eine Realität.

Ja, in der Folge verloren die Pindos 5 gegen 1-Flugzeuge in Korea und 20 gegen 1 in Vietnam im Vergleich zur Sowjetzeit. Es geht nicht zu Ende, aber die sterbende Ukronazistenreserve Banderstat springt und Russland war und wird.

In der Praxis verlieren nur Pendosy in den allermeisten Fällen. gewinne nur mit schleudern gegen diejenigen, die gegen sie sind. Und selbst dann kommt es vor, dass diese Jungs auch ausgelaugt werden ...

Andrey, ich denke es wäre richtig! Es wäre besser, wenn sein Vater vor seiner Geburt in einem niedergeschlagenen Mige sitzen würde (Empfängnis). Im Extremfall war es nicht wert, dieses Opfer nach der Abtreibung zu retten, wodurch "es" geboren wurde.

Oh-oh-oh, Lenta.ru ist sicherlich die maßgeblichste Quelle. Keine Minute, um Russland und alles, was damit zu tun hat, nicht anzugreifen. Die Preise von Lenta.ru für die Einreise nach Russland sind seit jeher bekannt, es handelt sich um 30-Silbermünzen ...

Aber Dima Bivol, der Intercontinental Boxing Champion, besiegte sowohl Clarkson als auch Agnew (beide USA), obwohl die Handschuhe der Rivalen teurer und besser waren und ihre Unterhosen heller ...

Zum größten Teil haben unsere Kinder unsere Panzer und Flugzeuge während des Krieges eingesammelt, daher hat die Qualität gelitten, und wir verteidigen uns immer selbst, was bedeutet, dass wir den letzten und den Verlust getroffen haben. Und das alles, weil wir keinen Krieg wollten und deshalb fast, als wir nicht dazu bereit waren. Wenn Sie nicht mit all dieser kriegerischen Watte auf der Zeremonie standen, die sich jetzt wieder um uns versammelt und alles über Frieden und Schutz spricht. Ja, gib ihnen alle, die nicht an die Grenzen gehen würden. Im Allgemeinen haben es alle mit einem engelhaften Blick und einer Überlegenheit mit einem Maschinengewehr verstanden. Und ich verstehe auch, dass es sowieso sinnlos ist, euch allen zu erklären

Andrei, was wäre, wenn dein Vater vor deiner Geburt im niedergeschlagenen Mig gesessen hätte?

Die Praxis brachte schließlich mehr sowjetische MIG-Flugzeuge zum Absturz, die unter der UdSSR, die unter der Russischen Föderation im Fernsehen floriert, die Russische Föderation auf dem Weg der UdSSR eher erreicht hätten

Luftkampf simulieren - immer, aber im realen Kampf - umgekehrt. Die Tatsache, dass die pakistanische F-16 die indische MIG-21 abgeschossen hat, ist in Ordnung, Flugzeuge verschiedener Generationen, aber die Tatsache, dass die F-15 in Jugoslawien die MIG-29 auf einmal abgeschossen hat, ist schon ernster

Ich bin über 70 t und in dieser Hinsicht der klassische \ U. Lenin \\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\ d zu ihm kommt \\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\ Lvegled es ihm: „Wenn der Feind lobt dich, dann haben Sie eine Lücke in der Verteidigung irgendwo gemacht, und wenn es schimpft, dann Kameraden sind auf dem richtigen Weg. Vietnam zeigte sich schlechter als die Amerikaner oder zu gleichen Bedingungen, oder sie fielen mehr. Deshalb lebte ich in einem friedlichen Land, das ich mir für zukünftige Generationen von Russen sehr wünsche.

Ja, im Allgemeinen ist es nach den Worten "Bestehen" an der Zeit, die Produktion russischer Systeme jeglicher Richtung aufzugeben, aber gleichzeitig die Produktion dieser sehr "Bestehen" des Wortes vollständig aufzugeben !!!

Und was ist mit der EW in der Su-57? Und kommen intelligente Raketen mit? F-35 kann sich auch langsam bewegen, aber mit fortschrittlicher Elektronik und Radar + guten Raketen. Aber in der Vergangenheit hatten wir kompletten Müll mit Elektronik und Software, aber in der Tat gibt es keine intelligenten Raketen (ich habe geschossen und vergessen), die, die es gibt, sind leider nicht nah an den Amerikanern. Daher braucht niemand all diese Geschwindigkeiten und Manövrierfähigkeiten nafig, sie werden dich früher trite sehen und eine Rakete ausstoßen, wenn die Rakete bei dir ankommt, wird der F-35-Pilot schon am Flughafen Kaffee trinken! = (((Ich persönlich glaube nicht an all diese Versuche, wenn wir ein gutes Auto bauen wollen, nicht in einem Zustand, in dem der 5-Generation fortschrittlicher Flugzeuge die Wangen blasen.

Kann ich das klären? Warum sollten die russischen Luft- und Raumfahrtstreitkräfte für einige private Söldner passen müssen? Ähm ... Amer hat die reguläre Armee der Russischen Föderation ausgehöhlt?

Angesichts der Verluste der Roten Armee im Zweiten Weltkrieg bezieht sich die Aussage von Suworow auf die Deutschen! Was auch immer die Panzer der Wehrmacht waren, sie waren bequemer, besser und ihre Verluste waren um ein Vielfaches geringer als die der Sowjets. Ich bin im Allgemeinen wie Sie Erfrierungen! Sie wiederholen das deutsche MRT-Gerät, Ultraschall, Autos oder schlimmstenfalls die Straße und öffnen dann Ihren Mund!

Bevor Chibis dies schreibt, interessiert er sich dafür, wie sich die Rüstung für den Export von der Rüstung unterscheidet, die die Truppen innerhalb des Landes erhalten.

Warum ist alles ausverkauft? Und C-500? Das Durcheinander.

Da Feinde und Konkurrenten die Würde unserer Su-57 schelten und in jeder Hinsicht herabsetzen und beschuldigen, bedeutet dies, dass das Flugzeug cool und unübertroffen ist. Allen, die über die Eigenschaften unserer Su-57 boshaft sind und von meiner Richtigkeit überzeugt werden wollen, empfehle ich, den Artikel "F-22 und F-35 gegen PAK FA (Su-57)" (zvezdaweekly.ru) zu lesen. Übrigens gibt es auch Informationen, dass das australische Analysezentrum "Air Power Australia" 2014 einen mehrseitigen Bericht über die Bewertung von Flugzeugen der 5. Generation mit einer endgültigen Tabelle zu 14 Bewertungskriterien veröffentlicht hat. Das Ergebnis der Bewertung wurde mit Punkten bewertet. Der F-22 Raptor erhielt plus 2 Punkte, der PAK FA (Su-57) plus 5 und der neueste F-35 minus 8 Punkte.

Eine Kuh braucht kein drittes Horn, und ein Narr braucht keinen zusätzlichen Verstand.

Ja, nimm mehr - um so zu lügen! ))) Nicht 300, sondern 30 tausend, drei Geschäftsbereiche!

Wir bauen alles! Und Wohnungen und Flugzeuge (sowohl militärische als auch zivile!).

100% - Svidomo notiert! Inwieweit sind ihre Gehirne geprägt, dass sie an den ersten Worten erkennbar sind! Und ISIS, Ihre Favoriten und Ihre Hoffnung - fast alles wurde zerstört, und wenn die Vereinigten Staaten sie nicht füttern würden, gäbe es keinen Geist mehr von ihnen ...

Schon zweimal angerufen? Na dann ist die Wahrheit definitiv wahr.

Der Autor lügt. Höchstgeschwindigkeit f-22 -2.25 Mach,
bei SU-57-2,5Maha.

ja, es waren nur die Piloten, die an der Schlachtung teilgenommen haben, unter seltsamen Umständen gestorben)))

Ja, den jüngsten Ereignissen zufolge ist der Feigling die Armee der Ukraine und der Scheiß auch

F-35 ist eine faktische Modernisierung der F-22, um die Kosten des Flugzeugs zu senken, weil Der Raubvogel ist sehr teuer.
Hat F-35B 70% von Yak-141? es ist nichts weiter als eine feuchte Propagandafabrikation.

dolb ... igil am selben Ort, an dem er war ... und rosguano in Aiska, der Zivilisten aushöhlt, wie es Ihre billige und feige Bastardarmee immer getan hat ...

Bauen Sie Wohnungen und Flugzeuge

Su-57 kann als ein Counter-Stealth-Kampfflugzeug betrachtet werden, das so nah wie möglich an feindliche unsichtbare Flugzeuge heranreicht, bevor diese angreifen. Darüber hinaus sind laut der von der United Aircraft Corporation veröffentlichten Infografik die Hauptwaffen, mit denen die Su-57 ausgerüstet sein wird, für Langstreckenschüsse geeignet, und einige haben sogar Stealth-Funktionen, was bedeutet, dass die Rolle des Flugzeugs darin besteht, so nah wie möglich zu sein Luftverteidigungssysteme und führen Gegenangriffe durch.

Der Schirm scheint ein gutes Potenzial zu haben. Die Prototypen zeigten eine kontinuierliche Weiterentwicklung mit weiteren Systemverbesserungen und einer Abnahme der Signatur von RCS und IR. Nach all diesen Überlegungen können wir erwarten, dass der Su-57 ein harter Gegner für den F-22 und den F-35 ist, falls sie jemals ihre Flugwege kreuzen. Dies ist eine wörtliche Übersetzung eines Teils des Artikels über Verlierer und keine Verlierer. Der Autor ist krank und hat kein Gewissen.

Alles ist genau umgekehrt - F-35 möchte nicht kaufen und niemand verkauft SU-57 an sie

Aber hat sich die Su-57 in einem Luftkampf mit der F-22 getroffen, dass eine solche Meinung unter Idioten auftauchte?

Ja meine Herren, alles ist schlecht, nur schrecklich, wo ist der Gefangene ??? Selbst nicht lustig?

Russland verkauft jetzt alles ... sogar C-400 an potenzielle Feinde und Verbündete in der NATO ... Russland gehört zu einer Gruppe von Putin-Oligarchen und sie sind teurer als irgendeine Art von Russland ... für sie ist es eine Kolonie für Geld ... alle Innovationen werden nach China verkauft ... die Wahrheit sie verweigern einige ..

"Weigerung einer Reihe von Ländern, die Su-57 zu kaufen"?
Aber wollten sie es wirklich an jemanden verkaufen?
Indien nahm an einem gemeinsamen Entwicklungsprojekt teil, aber dies ist nicht ganz die Su-57 - die Indianer durften sich ihr nicht nähern, deshalb waren sie "beleidigt". Nun, geschweige denn die Tatsache, dass die F-35 zu 70 Prozent die Yak-141 kopiert und Sie sich überhaupt nicht erinnern können, sowie die "Kinderkrankheiten", die nicht nur die F-35, sondern auch die eingestellte F-22 noch verfolgen.

Gott gibt einer Kuh keine geile Kuh und ein Narr gibt keinen Grund

Boriska, wo hast du so lügen gelernt?

Im Wettbewerb sind alle Methoden gut! )))

Absolut richtig! Darüber hinaus kennt NIEMAND die tatsächlichen Leistungsmerkmale des Su-57 ... Es scheint, dass diese Jungs sich beruhigen! )))

Alles ist richtig Seryoga. Sie brauchen nur einen Kampf und eine Gruppe. Wie bei einem Panzerbiathlon. Und lassen Sie dann die Experten vergleichen.

Die Panzerung ist stark und unsere Panzer sind schnell?)). Genosse im modernen Atomkrieg, Berichterstattung ist nicht sinnvoll!
Wie ein Bunker! Ein kräftiger Winter wird Idioten im Staub vertreiben.

Dann saß Amerikas Frage in Syrien, als sich die ISIS-Koalition schnell entwickelte. Wir kamen, wo ist ISIS? Boris, du liegst falsch.

habe keinen einzigen Cookie bezahlt =). Dies ist ein Copy-Paste eines Pindos-Artikels. Es scheint, als hätte sich "NI" ausgezeichnet.

So haben wir es von Afghanen bekommen: Hatten unsere Leute in Syrien nur Kopien? DASS ES SCHNELL ENTTÄUSCHT WURDE, ohne einen ihrer Soldaten zu verlieren. DASS ES MIR ALLES SCHEINT, DASS WIR AUF EINE NEUE WEISE LERNEN MÜSSEN, UM ZU KÄMPFEN, VERGESSEN WIR DIE LEKTIONEN DES 2. WELTWEITEN UND DASS SIE ALS VIELE KRIEGE AUF DEM AMERIKANISCHEN FLUGZEUG HABEN. Aber diese Elektronik, dass sie keine Notwendigkeit denken erraten viel Verstand zu stopfen, was vor allem in unserer Zeit, die man gewinnen, die Feinde zu orten verwendet .Eine orten Feinde ohne Optionen AMERIKANSKITSY SAMOLET.ZNACHIT brauchen wir Ihre elektronischen Geräte DEVELOP Fabriken bauen von ihnen SO .A Maschinen zu kaufen ES IST FALSCH, PARIOTISCH FALSCH ZU SEIN. WIR HABEN BEREITS EINE WARNUNG DURCH DIE KAPPE.

UNTER DIESEM VERHALTEN ging KEINER IHRER SOLDATEN verloren. ES GIBT KEINE MÖGLICHKEIT, DIE YANKS ZU KÄMPFEN, UND UNSERE SOLDATEN VON 300 GAVRIKOV HABEN EINMAL VIEL GLÜCK BEENDET

WO LESEN SIE ÜBER DIE STEEP VERMAHT TANKS? SIE HABEN JENZIN GERADE. UNSER KV-1 WAR VIEL JAHR UND DAS KV-2 GUT. ES WAR WIRKLICH UNMÖGLICH FÜR DEUTSCH. KANN NICHT AUCH KV-1 UND KV-2 STANZEN, LESEN SIE DAS MATCH UND LERNEN SIE DIE GESCHICHTE, DIE NICHT IM FERNSEHEN GILT.

Nach solchen Perlen zu urteilen, dass SU-57 in der Geschwindigkeit F22 und F35 unterlegen ist, wurde der Artikel von einer inkompetenten Person geschrieben, sie fügten mehr Müll zum Netzwerk hinzu.

Vor vielen Jahren, während des nächsten indopakistanischen Konflikts, gelang es Pakistan, einen (?) Sowjetischen Kämpfer zu fangen. Die Amerikaner wurden natürlich interessiert. Chuck Yeager selbst verpflichtete sich, darin "hineinzulaufen". Erster Trainingskampf: Yeager auf Amerikanisch, ein weiterer Pilot auf Russisch. Yeager hat gewonnen. Zweiter Flug: Yeager auf Russisch, ein weiterer Pilot auf Amerikanisch. Yeager gewann erneut.

Ziehen Sie Ihre eigenen Schlussfolgerungen. :-)

Alles ist wie immer ... nur um auf Befehl nach einem Keks zu bellen. während des Zweiten Weltkriegs .... Wehrmacht Panzer .. uuuuh Stärke was war .. na und? wo sind sie. und der sowjetische T-34 auf einem Podest. und im Allgemeinen ... Suworow sagte auch ... "Sie müssen nicht nach Zahlen, sondern nach Fähigkeiten kämpfen ... damit wir lernen, zu kämpfen ... während wir in Syrien sind.

Haben Sie viel für diese Werbung bezahlt? Prozent also auf den Verkauf von Lockheed Martin versprochen? Oder so hundert Dollar und das ist alles?

Jeder Flussuferläufer lobt seinen Sumpf.
Es ist bedauerlich, dass sich so viele Sub-Chefs in den russischen Medien geschieden haben

Das deutlichste Beispiel für unlauteren Wettbewerb. SU-57 wird noch nicht in Serie hergestellt und ist bereits begraben. Dies bedeutet nur eins, dass er dem amerikanischen Mist um eine Größenordnung überlegen ist. Es gibt nichts mehr zu erzählen.

Sie haben oft einen Sofakämpfer gesehen

Alle Trainings- und Demonstrationsflüge im Rahmen internationaler Übungen zur Simulation des Luftkampfs zwischen der amerikanischen F-15 und MiGs in 90% endeten für die russischen Piloten mit einem Sieg, obwohl zuvor alle Medien auch über die Überlegenheit der amerikanischen Technologie sprachen. Lesen Sie die Kriegschronik!

In den Jahren der Freundschaft kamen amerikanische Piloten zu unserem Regiment ... lobten ihre Ausrüstung zu einem Quietschen in ihren Stimmen ... dann bot unser Komiker an, den Streit zu beenden und sich mit voller Munition in der Luft zu treffen ... Amerikaner wurden sofort weggeblasen

Trainingskampf - Theorie. Und theoretisch kann Moskvich-412 Ford Mustang schlagen, aber die Realität ist, dass die amerikanische Technologie in der Praxis immer gewinnt. Geben Sie diesen Boleevs ein Beispiel für 30 vor Jahren, als sie ohne digitale Technologie flogen.

Nur die Schlacht kann zeigen, welches Flugzeug besser ist, aber gemessen an der Tatsache, dass die NATO-Staaten nicht an Armeespielen teilnehmen wollen, verstehen sie offensichtlich, dass ihre viel gelobte Ausrüstung hinter den Russen und Chinesen steckt.

Wir haben gesehen, wie die Amerikaner und die russische Luftwaffe in Syrien kämpfen: Die Russen selbst haben Dutzende Flugzeuge über Bord geworfen und sind ohne Hilfe die Türken und Kamelhirten heruntergefahren.

Als Deutschland in der DDR zusammenbrach, blieb Mig 29, also gewann er 4 Battle (Training) von 5. Die Amerikaner.

Regelmäßige liberale "Spezialisten" stellen auf Befehl des Westens ihren eigenen "kompetenten" Custom-Vyser her. Der Chef ist alle weg! Die amerikanischen Piloten selbst sagten, dass es in den Vereinigten Staaten keine Flugzeuge der 5. Generation gab, weder nach Standards noch nach Zuverlässigkeit, und dass sie selbst bemerkten, wie ihre F-22 und F-35 ruhig von russischen Radarstationen aufgezeichnet wurden, ja und im Allgemeinen haben sie nur Angst, auf ihnen zu fliegen! Und sie bewundern einfach die russische SU-57!

Nun, welche Zunge wedelt? Vielleicht sollte Russland als Antwort auf eine solche Erklärung den Amerikanern anbieten, eine Demonstration zweier Kämpfer mit guten Piloten auf beiden Seiten zu arrangieren. Das Ergebnis des Kampfes oder die Ablehnung desselben werden nicht nur die Fähigkeiten der ausgewählten Fahrzeuge zeigen, sondern auch die Richtigkeit des gewählten Konzepts des Flugzeugbaus.

Sie lügen. Unsere Flugzeuge sind besser.

Die Yankees nur in gerader Linie flink, keine Wendigkeit, Verlierer.

Zadolbali diese Kritiker alle Rossiyskogo. Für einen Sop amerikanische Mutter Mutter seufzt. Waren mehr Spezialisten, und dann so Mischling lokale Abfüllung ....

Bürger zu bewerten, ist es notwendig zu wissen, wovon Sie sprechen. Nun, beginnen wir mit der Tatsache, dass Phantome nicht sichtbar sind, Bürger nicht passieren, "unsichtbare" Geschwindigkeit ist was? In welcher Höhe hat es damit zu tun! Und dann sind die Bürger die Hauptpersonen, der Pilot !!!! Und ich möchte nicht einmal über Unsinn sprechen, na ja, lassen Sie den Treibstoff vom Flugzeugträger gerade noch genug ab, Sie müssen nicht einmal die Sau ertrinken - der Raketendeckschaden, den alle abgehobenen Flugzeuge verloren haben! Amerikanische Flugzeuge sind gut, wenn Sie Affen in den Bäumen fahren müssen und zu Es gab nichts außer Kopien am Boden. Wenn der Flugplatz am Boden ideal ist, wenn Sie das BIP beschädigen, dann wird sich nicht alles hinsetzen, die Leichen des Flugzeugs haben gerade genug Treibstoff verloren. Ich habe diese Phantome nicht gesehen, aber was ist der Unterschied? Schneller fliegen, aber die Raketen sind jetzt anders, ja und andere Radargeräte !!! Wenn jemand in den USA hergestellt hat, dass er selbst in Vietnam die meisten Tomaten von den Vietnamesen bekommen hat, haben sie außerdem gerungen !!!!

Und ich mag die Panik unserer "Partner"! Sieht aus wie ein wirklich gutes Gerät bei uns!

Wenn der Westen etwas lobt, dann ist das wirklich Scheiße. Und wenn man kritisiert, bedeutet das, auf dem richtigen Weg zu sein.

Die russische Su-57 wurde unter den F-35 und F-22 als "Verlierer" bezeichnet. Wie lautet der doppelte Name?

Sehr seltsames Bild. Su-57 begann plötzlich, eine Wolke von Mängeln zuzuschreiben, aber gleichzeitig hatten sie bereits alle Flugtests bestanden und gingen in die Serienproduktion. Laut Netzwerk beträgt die Höchstgeschwindigkeit des Su-57 mit dem Nachbrenner 2600 km / h, ohne den Nachbrenner 2100 km / h. Die gleiche F-22 mit dem Nachbrenner 2410 km / h., Ohne den Nachbrenner 1963 km / h. F-35 ist in der Regel ein langsames Boot mit dem Nachbrenner 1930 km / h., Ohne den Nachbrenner 850 km / h. Der Experte hat diese technischen Spezifikationen nicht angegeben und lediglich festgestellt, dass der Su-57 schlechter ist als seine westlichen Kollegen.

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