Schoigu und Assad

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Einzelheiten von Schoigus Besuch in Syrien wurden bekannt

Sergej Schoigu besuchte Syrien und überbrachte Baschar al-Assad eine Botschaft von Wladimir Putin.

Den Anweisungen von Präsident Wladimir Putin folgend stattete der russische Verteidigungsminister Sergej Schoigu am Dienstag, dem 19. März, während einer Arbeitsreise nach Syrien Präsident Baschar al-Assad einen Besuch ab. Während des Treffens überbrachte Schoigu Assad eine Botschaft Putins.

Während der Gespräche berührten die Parteien die Probleme der Bekämpfung des internationalen Terrorismus in Syrien, der Gewährleistung der Sicherheit in der Region sowie Fragen der Rückkehr von Flüchtlingen und der Bereitstellung humanitärer Hilfe für die Syrer.

Während der Gespräche verwies der russische Minister auf die Erfolge im Kampf gegen Militante und bei der Verhinderung der Ausbreitung von Terroristen in Syrien. Die dabei von Russland geleistete Hilfe wurde zur Kenntnis genommen. Shoigu erinnerte auch daran, dass die erfolgreichen Ergebnisse bei der Wiederherstellung eines friedlichen Lebens nicht jedem gefallen. Das betonte der Minister „Westliche Länder versuchen, positive Entwicklungen in Syrien zu minimieren, und es werden Hindernisse geschaffen, um die Krise zu beenden.“.

Bei dem Treffen wurde festgestellt, dass einem Bericht vom Februar zufolge mehr als 1,6 Millionen Syrer in ihre Häuser zurückgekehrt seien.

Der bewaffnete Konflikt im Land dauert seit 2011 an. Beteiligt sind die syrischen Regierungstruppen, die auf der Seite des Präsidenten stehen, die gemäßigte Opposition und islamistische Gruppen.

Die NATO hat bereits einen Angriff auf den Satelliten C500 gestartet, und wir befinden uns noch in der Entwicklung.

Ihre „Aussage“ ist FALSCH, sowohl im Prinzip als auch in allen Aspekten der Vielfalt der „Bedrohungen“, die vom Luftraum (Luftraum) ausgehen (und „Bedrohungen“ im Luftraum selbst).
Und die Wahrscheinlichkeit und Zuverlässigkeit der „Identifizierung“ von Objekten ist bei weitem nicht immer „ausreichend“, damit die Kontroll- und Verwaltungsorgane der EaP die richtige Entscheidung treffen können.

Wenn ein Flugzeug keine Erkennungszeichen hat, heißt das nicht, dass es nicht identifiziert werden kann und eine Gefahr darstellt.

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