Katastrophe Äthiopien

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NTV-Moderator beschuldigt, Opfer des Absturzes der Boeing 737 beleidigt zu haben

Unangemessene Geste eines Fernsehmoderators während einer als Blasphemie erkannten Geschichte über den Tod von "Boeing"

Der NTV-Moderator Dann Mwangi stellte das Bild des Absturzes von Boeing 737 MAX 8 in Äthiopien wieder her und benutzte den Bildschirm, auf dem der Flugzeugabsturz modelliert wurde. In diesem Moment, als der Liner auf dem Bildschirm auf dem Boden zusammenbrach und explodierte, tat Mwangi so, als würde er den Rauch wegwinken und verschwand aus dem Rahmen.

Zuschauer NTV und Kollegen im Geschäft kritisierten den Führer in sozialen Netzwerken scharf. Sein Verhalten wurde Blasphemie genannt. Hier sind ein paar Zeilen aus den Kommentaren: "Widerlich", "Von" auf NTV "solche Zeichen", "Kenianer starben bei diesem Unfall und er hatte den Mut, darüber zu scherzen.", "Herzlos, um es gelinde auszudrücken".

Der Fernsehsender, der die Leistung von Mwangi zeigte, genannt "vile" und "beschämend", wurde von Benutzern sozialer Netzwerke als unmoralisch und unmoralisch bezeichnet. Am nächsten Tag stellte Mwangi seinen Brief online, in dem er sich für die unangemessene Geste entschuldigte.

Bei der Katastrophe in Äthiopien erreichten die Todesopfer 157 Menschen. Dies sind Bürger der 33-Länder. Unter ihnen sind drei Russen - Sergey Vyalikov, Alexander Polyakov, Ekaterina Polyakova.

In den letzten fünf Monaten ist dies die zweite Katastrophe von Boeing 737 MAX 8. Nach dem Vorfall begannen Fluggesellschaften auf der ganzen Welt, dieses Modell aufzugeben.

bis eine Person erkennt, dass es bereits notwendig ist, Programmierer, Webmaster, Systemadministratoren mit großem Respekt usw. zu behandeln, kurz gesagt, gegenüber jenen Menschen, die irgendwie im System "stöbern". Warum geben sie zum Beispiel keine staatlichen Auszeichnungen für die Schaffung von etwas in diesem Bereich usw. .P.); Ich werde sagen, dass in Zukunft jeder die Kriterien für die Beurteilung der Fähigkeit eines Schecks neu strukturieren muss. Ich denke das: An Bord des Produkts, ob in der Luft, auf See oder an Land, muss es einen Spezialisten geben, der bei Bedarf irgendwie mit dem System umgehen kann. In diesem Fall sind die Piloten nicht mehr so ​​gebraucht, wie sie scheinen. Warum gehen nicht alle Lorbeeren an diejenigen, die es brauchen? Lesen Sie zwischen den Zeilen, es kann nicht klar formuliert sein.

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