MiG-29 Iran

Nachrichten

Im Iran nannte die russische MiG-29 "Unbrauchbar"


Der Iran ist mit der russischen MiG-29 unzufrieden, da er ihre Operation als ungeeignet bezeichnet.

Der Iran beabsichtigt, die Operation der russischen MiG-29-Kämpfer wegen ihrer Notlage einzustellen. Laut den Daten von 23-Kampfflugzeugen, die zu Beginn der 90-Serie des letzten Jahrhunderts an den Iran geliefert wurden, befindet sich nur 9 in einem funktionsfähigen Zustand, und im Iran selbst heißt es, Russland weigert sich, Ersatzteile für mehr als 10-Jahre bereitzustellen.

Es sollte klargestellt werden, dass der frühere Iran wiederholt die russischen Kämpfer MiG-29 kritisiert hatte. Er verwies auf die Tatsache, dass er keine Kampfeinsätze effektiv durchführen konnte. Daher überlegt der Iran, chinesische Kampfflugzeuge zu kaufen, und setzt auch auf die Entwicklung eigener Kämpfer .

Experten zufolge kann der Iran in den nächsten zwei bis drei Jahren den Einsatz der russischen MiG-29-Kämpfer vollständig aufgeben, doch andere russische Kampfflugzeuge interessieren sich weiterhin für dieses Land, insbesondere sprechen wir über den Su-30 der vierten Generation.

In der Tat - es ist unmöglich auszunutzen! (30 war bereits seit Jahren in Betrieb und auch ohne Ersatzteile - ich bin damit einverstanden, dass es nicht mehr zu nutzen ist!)

Sogar eine normale Waffe sollte gewartet werden.

Du bist was?

Worüber sprichst du? Gedanken lernen, korrekter zu kommunizieren.

Genau solche Nachrichten über den Verkauf von Mig-29 gestern, als ob die Ungarn geschrieben hätten und auch eine Reihe von MiGs unter 3 ein Dutzend funktionierte, die nicht alle 2-Fliege funktionierten, und sie sagten, sie seien bereit, alles für den amerikanischen 10 Lyams zu verkaufen, und eine Menge Ersatzteile, die sie kaufen könnten.

Nicht gierige Perser, und wir haben die Preise für Ersatzteile für die MiG-29 erhöht. Deutsche Piloten weinten beinahe an der MiG vorbei und
nach Polen, und die Geschäftsleute atmeten erleichtert auf und hörten auf, dieses Geld zu bezahlen. Aber die Deutschen haben die Flugzeuge kostenlos bekommen, und der Iran hat sein Geld bezahlt. Sie haben keine Gier, sie haben Gerechtigkeit.

Ungarische S-Iraner --- Brüder für immer))) Diese Identitäten wollen auf dem one-29 feiern

Während die alten amerikanischen Kämpfer, die den Krieg mit dem Irak überlebt haben, bereits seit über 40 Jahren ausgebeutet wurden! Natürlich gelang es ihnen, Ersatzteile einzuschmuggeln, und während des Krieges trieben sie sogar Israel zu den Phantoms, aber immer noch beeindruckend!

Es ist alles eine Frage von ... wie seinen ... in Dichtungen. Wenn sie über Technik so bedacht sind (sie haben eine kleine Auswahl), lassen Sie sie auf persischen Teppichen oder chinesischen Flugzeugen fliegen. Geizhals doppelt zahlen. Und unsere Ausrüstung muss vor dem Verkauf an Ausländer hundertmal nachgedacht werden. Um das mit modernen Technologien durchsetzte sowjetische Bildungssystem und jahrelang durch 20 zurückzukehren, wird unsere Technologie als Fremdmuster der Wissenschaft betrachtet.

Nicht einmal komplett modernisiert, aber dies ist ein leichtes Flugzeug. Unsere Unternehmen boten einen kompletten Zyklus mit Austausch von Radar und Avionik, sind aber eng. Und es ist nicht realistisch, das Problem mit Ersatzteilen zu lösen, und angesichts des gewünschten Preises ist es nicht liquide.

Die coolsten Autos sind Japaner aus den späten achtziger Jahren bis Mitte der neunziger Jahre, und jetzt kommen sie alle zu Ende. Ich rede als Mechaniker. Glatt aber das ende. Und wie sieht es mit dem Beginn der 90x-Flugzeuge aus?

Jede Technik aller Generationen erfordert eine ordnungsgemäße Wartung.

Lieber Ares! 10 sah vor Jahren ein Bild von der Ernte von Weizen, als Jondir, Don und Kolos (mit ihren Scheinwerfern) nebeneinander liefen. Nach 2 der Woche, nach den Regenfällen, war das Bild wie folgt: Der hellste Streifen ist der schmalste - Kolos, dann Don und der grünste Jondir! Auf die Hände und den Service kommt es an, ich kenne einen Landwirt, der einen modernen kanadischen Traktor wie einen Weihnachtsbaum hat, der alle mit Scheinwerfern fehlerhafter Sensoren bedeckt ist ...

Hinweis verstanden SU-57 und wir brauchen, nach n-mal wird man sehen ...

Sie wissen einfach nicht, wie sie militärische Ausrüstung warten sollen.

100% stimmt mit dir überein!

Alexander, du kennst das Sprichwort: "Es war keine Rolle, aber wer saß im Cockpit!"

Meiner Meinung nach gibt es auf der Erde ein neues Virus namens Schizophrenie-Virus: Die ukrainische Masse Ungarn Ungarn Armenien Weißrussen und das ist Mist, Israel fordert uns auf, das Gesicht der Erde abzuwischen, aber wie wir alle wissen, wird es Israel gelingen, wenn Sie lange leiden

Ich arbeite am Mig-29-ach, das Flugzeug ist einfacher und die Kosten für die Arbeitsstunden brauchen weniger als ein neues Material ... Sie kennen das Wesentliche des Problems nicht, verzichten Sie auf Kommentare ...

Der US-amerikanische B-52 hat immer noch in Vietnam gekämpft und ist immer noch im Einsatz.

Nun, es kommt darauf an was! Es ist sicherlich komfortabler, nur einen Vertreter zu fahren. In der Formel 1 wird es den Preisträgern jedoch schwer fallen, durchzukommen. Wissen Sie, wie viele Mannstunden Teams für die Vorbereitung der Autos auf die Formel 1-Rennen aufwenden?
Dofiga !!! Und ich glaube, dass die Luftfahrt des Kampfes dem Rennsport viel näher kommt als der Komfort. T-34-84 (das billig und einfach zu warten ist) hat eine Chance, gegen jeden modernen Panzer zu gewinnen (niemand hat einen Hinterhalt auf dem Boden gestoppt! Die Quoten von Mig-15 vs. Su-30 sind Null!

Nach dem Zusammenbruch des Irak hat der Iran nur noch zwei Feinde - Israel und die NATO - und der einst am Ende von 80 beeindruckende MiG-29 wird sie wahrscheinlich nicht mehr bewältigen können. Ja, und er hat sie lange studiert.

Sie "denken" ständig und erfolgreich, aber das hat nichts mit den Kosoruk-Iranern zu tun, die die Flugzeuge gebracht haben ...

Und der russische Maschinenpark funktioniert super und kämpft! In Syrien bombardierten Tausende von Auseinandersetzungen mit der alten Su-25 und Su-24 alle Feinde, die Ziele des Krieges wurden erreicht und es kam fast zu keinem Flugzeugabsturz. Im Jemen kämpfen immer noch T-34 ... Also nicht la-la ... Iraner können nicht anders als zu jammern ...

General la-la! Der Iran spricht von 23 Mig-29, das vor Jahren von 26-27 gekauft wurde, was bestätigt, dass 40% der Flugzeuge noch heute in Betrieb sind. Dies ist ein großartiger Indikator! Auf dem Foto sieht man, dass die Farbe bereits ausgebrannt ist, und sie waren sogar zu faul, um die Flugzeuge zu malen ... Und die Ressource, das ist so etwas, das einmal endet ...

Ja, die MiG-29 ist das Flugzeug von gestern. Aber wenn Sie nicht heute haben, werden auch Sie von gestern passen. Nun, im Allgemeinen kann ein guter Pilot in diesem Flugzeug viel gegen den chinesischen Mist tun ...

Schnuller .... Sofort offensichtlich ... hat nicht in der Armee gedient ..!
Militärische Ausrüstung und Ausrüstung - dies ist kein gebrauchter "Wallach".
Die Zuverlässigkeit sollte bei 100 Prozent liegen.

Lassen Sie sie bei Ali Express kaufen. Wenn Sie einem Affen eine Waffe geben, schlägt er trotzdem den Hintern, ohne zu wissen, dass er den Abzug drücken muss

Offensichtlich ein degenerativer Kommentar, offensichtlich von einer Person. Der Höhepunkt der Entwicklung ist das Kombinat Niva 85. Allgemein bekannte Tatsache. dass für den Betrieb eines Luftfahrzeugs sowie für die Wartung vor und nach dem Flug eine Mannstunden-Norm erforderlich ist, unglücklicherweise sind die neuen MiG-29 und Su-27 für diesen Indikator schon lange weit weg von ähnlichen Maschinen derselben Generation.

Es ist nichts als infantile Arroganz.
Ich habe genug von dem KKW Buschehr bei diesen Trauerspezialisten gesehen.

erzähle diese Geschichten deinem Führer. Die Ausrüstung - vor allem die Kampfausrüstung - sollte dort wie viele Stunden arbeiten - und auf die Müllkippe .. und nicht nach jeder Abfahrt gewartet werden. Hier ist ein Nerd. Sie werden ein solches Auto kaufen - das Sie nach jedem 100-Kilometer überprüfen und Öl hinzufügen müssen. und andere Vitamine. Bremsen einstellen. im Leerlauf usw.

Auf jeden Fall möchten sie erhebliche Zugeständnisse für ein Upgrade erhalten.

Sogar ein Fahrrad braucht Pflege. Wartungsarbeiten und notwendige Reparaturen. Der Titel des Artikels ist wieder provokativ und widerspricht dem Inhalt, genau wie bei unserer gelben Presse. MIG-29 ist ein großartiges Flugzeug!

Hat jemand dem Iran erklärt, dass dies kein Fahrrad ist, sollten Flugzeuge gewartet werden? Und das Servicegeld ist nicht klein. Wir wollten sparen - bitte. Geizhals zahlt zweimal. Mit Indien der gleiche Müll.

Sie hätten den sowjetischen "Kukuruznikam" behauptet.

was zu denken, wenn sie 30 Jahre sind

China lehnte es ab, wegen seiner Ungenauigkeit weitere Metallbearbeitungsmaschinen von Russland zu kaufen.

Mag es nicht - kämpfe auf Kamelen.

MIG-Designer und Ingenieure haben etwas zu denken.

Seite

Beste in der Welt der Luftfahrt

nach oben