MiG-29 Iran

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Iran bezeichnete die russische MiG-29 als „ungeeignet für den Einsatz“

Iran ist mit den russischen MiG-29 unzufrieden und führt deren Untauglichkeit für den Einsatz an.

Iran beabsichtigt, den Einsatz russischer MiG-29-Kampfflugzeuge aufgrund ihres Notstands einzustellen. Den vorliegenden Daten zufolge sind von 23 Kampfflugzeugen, die Anfang der 90er Jahre des letzten Jahrhunderts an den Iran geliefert wurden, nur 9 in einem betriebsbereiten Zustand, und im Iran selbst heißt es, dass Russland sich seit mehr als 10 Jahren geweigert habe, Ersatzteile zu liefern.

Es sollte klargestellt werden, dass der Iran zuvor wiederholt Kritik an den russischen MiG-29-Kampfflugzeugen geübt hat und sich auf die Tatsache bezog, dass sie Kampfeinsätze nicht effektiv durchführen können. In diesem Zusammenhang denkt der Iran über den Kauf chinesischer Kampfflugzeuge nach und setzt auch auf die Entwicklung eigener Kampfflugzeuge.

Experten zufolge könnte der Iran in den nächsten zwei bis drei Jahren den Einsatz russischer MiG-29-Kampfflugzeuge vollständig aufgeben, aber andere russische Kampfflugzeuge interessieren dieses Land weiterhin, insbesondere handelt es sich um Su-30-Kampfflugzeuge der vierten Generation.

Wirklich – es ist unmöglich, es auszunutzen! (30 Jahre lang wurde es bereits genutzt, und auch ohne Ersatzteile - ich stimme zu, es ist unmöglich, es mehr zu nutzen!)

Auch eine gewöhnliche Pistole muss gewartet werden.

Du bist was?

Worum geht es dir? lernen, Gedanken besser zu vermitteln.

Die Ungarn schienen gestern genau die gleichen Nachrichten über den Verkauf der MIG-29 zu schreiben und auch über eine Reihe von MIGs unter 3 Dutzend, die nicht funktionieren. NUR 2, die ich fliege, und sie sagen, sie seien bereit, alles für 10 amerikanische Lyams zu verkaufen, PLUS eine Menge Ersatzteile zusätzlich, wenn jemand kauft.

Nicht die Perser sind gierig, aber wir haben die Preise für Ersatzteile für die MiG-29 überhöht. Deutsche Piloten weinten fast, als sie an der MiG vorbeiflogen, und
nach Polen, und die Besitzer atmeten erleichtert auf, weil sie aufgehört hatten, so viel Geld zu zahlen. Aber die Deutschen bekamen die Flugzeuge kostenlos und der Iran zahlte sein hart verdientes Geld. Sie sind nicht gierig, sie sind für Gerechtigkeit.

Ungarn-mit-Iran --- Bruder für immer))) wollen sie auch auf einem Teller verschenken -29

Während die alten amerikanischen Jäger, die den Krieg mit dem Irak überlebt haben, seit mehr als 40 Jahren im Einsatz sind! Natürlich ist es ihnen gelungen, Ersatzteile zu schmuggeln, und während des Krieges hat sogar Israel sie für die Phantoms angepasst, aber immer noch beeindruckend!

Hier ist das Ganze ..., wie er ..., in Dichtungen. Wenn sie so rücksichtslos mit der Technologie umgehen (sie haben keine andere Wahl), lassen Sie sie auf persischen Teppichen oder chinesischen Flugzeugen fliegen. Der Geizhals zahlt doppelt. Und bevor wir unsere Ausrüstung an Ausländer verkaufen, müssen wir hundertmal nachdenken. Kehren wir zum sowjetischen Bildungssystem zurück, das mit moderner Technologie durchsetzt ist, und in 20 Jahren wird unsere Technologie als fremdes Modell der Wissenschaft angesehen werden.

Es ist noch nicht einmal vollständig modernisiert. Aber es ist ein Leichtflugzeug. Unseres bot ihnen einen vollständigen Zyklus mit dem Austausch des Radars und der Avionik an, aber sie schrumpfen.

Die coolsten Autos sind japanische Autos aus den späten Achtzigern bis Mitte der Neunziger, und jetzt gehen sie alle völlig zu Ende. Das sage ich als Autohändler. Schön, aber es ist vorbei. Und was soll man zu den Flugzeugen der frühen 90er sagen?

Jede Technik aller Generationen erfordert eine ordnungsgemäße Wartung.

Lieber Ares! Vor 10 Jahren habe ich ein Bild von der Weizenernte gesehen, als Jondir, Don und Kolos (mit Scheinwerferaugen) Seite an Seite gingen. Nach 2 Wochen, nach den Regenfällen, war das Bild wie folgt: der blasseste Streifen, der schmalste – Kolos, dann Don und der grünste Jondir! Alles hängt von den Händen und der Wartung ab. Ich kenne einen Landwirt, der einen modernen kanadischen Traktor hat – wie einen Weihnachtsbaum, alles im Licht defekter Sensoren ...

Der Hinweis wurde verstanden. SU-57 und wir brauchen es, wir werden es in n-Zeit sehen ...

Sie wissen einfach nicht, wie man militärische Ausrüstung wartet.

Ich stimme Ihnen zu 100 % zu!

Alexander, kennst du das Sprichwort – „Es ging nicht um die Rolle, sondern darum, wer im Cockpit sitzt“!?

Meiner Meinung nach hat sich auf der Erde ein neues Virus verbreitet, das Schizophrenie-Virus. Beispiele sind die Masse der Ukrainer, Ungarn, Armenien, Weißrussen, und das sind seltsame Dinge, die Israel verlangt, uns vom Erdboden zu vernichten, und wie jeder weiß, wird Israel bei seinen Bemühungen viel Glück haben, wenn es lange leidet

Ich arbeite für die MiG-29, das Flugzeug ist einfacher und die Kosten in Arbeitsstunden sind geringer als für neues Material ... Wenn Sie den Kern des Problems nicht kennen, verzichten Sie auf Kommentare ...

Die US-amerikanische B-52 kämpfte in Vietnam und ist noch immer im Einsatz.

Nun, es kommt darauf an, was! Für eine einfache Fahrt ist der repräsentative Mercedes sicherlich komfortabler ... aber in der Formel 1 wird es schwierig sein, auf ihm in die Preisträger einzudringen. Wissen Sie, wie viele Arbeitsstunden Teams damit verbringen, Autos für Formel-1-Rennen vorzubereiten?
DOFIGA!!! Und ich denke, die Kampffliegerei ist viel näher am Rennsport als an der Bequemlichkeit – der T-34-84 (und er ist billig und leicht zu warten) hat eine Chance, gegen jeden modernen Panzer zu gewinnen (niemand hat einen Hinterhalt am Boden abgewehrt!), aber der Mig-15 gegen den Su-30 hat null Chancen!

Nach dem Zusammenbruch des Irak hat der Iran nur noch zwei Gegner – Israel und die NATO – und die MiG-80, die Ende der 29er Jahre einst furchterregend war, wird ihnen wahrscheinlich nicht mehr gewachsen sein. Ja, und er wurde von ihnen schon lange studiert.

Sie "denken" ständig und erfolgreich nach, aber das hat nichts mit den geneigten Iranern zu tun, die die Flugzeuge gebracht haben ...

Und die russische Technologie funktioniert großartig und kämpft! In Syrien haben Tausende von Einsätzen mit alten Su-25 und Su-24 alle Feinde bombardiert, die Kriegsziele wurden erreicht und es gab fast keine Flugzeugunfälle aufgrund ihrer Schuld. T-34 kämpfen immer noch im Jemen ... Also nicht la-la ... Die Iraner können sich das Jammern nicht verkneifen ...

General la-la! Der Iran spricht von 23 MiG-29, die vor 26 bis 27 Jahren gekauft wurden, und bestätigt gleichzeitig, dass 40 % der Flugzeuge immer noch kampfbereit sind. Das ist ein toller Indikator! Auf dem Foto sieht man, dass die Farbe bereits ausgebrannt ist und sie sogar zu faul waren, die Flugzeuge zu lackieren ... Und die Ressource ist so etwas, das eines Tages endet ...

Ja, die MiG-29 ist das Flugzeug von gestern. Aber wenn Sie das Heute nicht haben, dann reicht das Gestern für Sie aus. Nun, tatsächlich kann ein guter Pilot in diesem Flugzeug eine Menge gegen chinesische Dolche tun ...

Dummkopf ... Sie können sofort sehen ... sie haben nicht in der Armee gedient ...!
Militärische Ausrüstung und Ausrüstung ist für Sie kein gebrauchter „Wallach“.
Die Zuverlässigkeit muss 100 Prozent betragen.

Lassen Sie sie bei Ali Express kaufen. Wenn Sie dem Affen ein Maschinengewehr geben, schlägt er immer noch mit dem Hintern zu, ohne zu merken, dass er den Abzug drückt

Offensichtlich ein degenerierter Kommentar, offenbar von einer Person. Der Höhepunkt der Entwicklung ist der Niva-Mähdrescher ab 85. Eine bekannte Tatsache. dass für den Betrieb eines Flugzeugs sowie für dessen Wartung vor und nach dem Flug ein Mannstundensatz erforderlich ist, leider sind die alles andere als neuen MiG-29 wie die Su-27 in diesem Indikator seit langem ähnlichen Maschinen der gleichen Generation unterlegen.

Es gibt nichts Eigenes außer infantiler Arroganz.
Ich habe auf diesem Berg von Spezialisten genug vom Kernkraftwerk Buschehr gesehen.

Erzählen Sie diese Geschichten Ihrem Führer. Ausrüstung - insbesondere militärische Ausrüstung - sollte dort einige Stunden lang ihren Dienst verrichten - und auf einer Mülldeponie landen ... und nicht nach jeder Abfahrt gewartet werden. Hier ist ein Botaniker. Sie werden ein solches Auto kaufen – das Sie alle 100 km überprüfen und Schmalzöl nachfüllen müssen. und andere Vitamine. die Bremsen einstellen. Leerlauf. usw.

Auf jeden Fall wollen sie erhebliche Zugeständnisse bei der Modernisierung bekommen.

Auch ein Fahrrad braucht Wartung. Durchführung routinemäßiger Wartungsarbeiten und notwendiger Reparaturen. Der Titel des Artikels ist wiederum provokativ und entspricht nicht dem Inhalt, wie alle unsere Boulevardpresse. MIG-29 ist ein ausgezeichnetes Flugzeug!

Und hat irgendjemand dem Iran erklärt, dass es sich hierbei nicht um ein Fahrrad handelt, sondern dass Flugzeuge gewartet werden müssen? Und Service kostet Geld und nicht wenig. Möchten Sie bitte Geld sparen? Geizhals zahlt doppelt. Mit Indien der gleiche Müll.

Sie hätten Ansprüche gegen die sowjetischen „Kukuruzniks“ geltend gemacht.

Was soll man denken, wenn man 30 Jahre alt ist?

China weigerte sich einst, weiterhin Metallbearbeitungsmaschinen aus Russland zu kaufen, weil diese ungenau waren.

Wenn es Ihnen nicht gefällt, kämpfen Sie auf Kamelen.

MIG-Designer und -Ingenieure müssen über etwas nachdenken.

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