Vielversprechende russische Flugzeuge in Tropfenform haben die ersten Tests bestanden

TsAGI-Wissenschaftler. NICHT. Schukowski führte aerodynamische Tests des neuesten mechanisierten Flügels durch. Es ist für ein vielversprechendes Unterschallflugzeug mit ungewöhnlicher Form gedacht. Die Designer nennen das neue Flugzeug „Tadpole“.

Nach Angaben des TsAGI-Pressedienstes beschäftigten sich die Spezialisten des Instituts mit der Erforschung der Trageigenschaften des Flugzeugs bei niedrigen Geschwindigkeiten. Dies gelang dank des einzigartigen Windkanals, der bei TsAGI verfügbar ist. Bei der Forschung kam ein spezielles Flügelmodell mit auslenkbaren Klappen zum Einsatz. Gleichzeitig werden die Geschwindigkeitsverläufe bei Start und Landung ermittelt.

Anatoly Bolusnovsky, Leiter der Abteilung für Flugzeug- und Raketenaerodynamik des TsAGI, kommentierte die geleistete Arbeit und stellte fest, dass solche Tests nicht weniger wichtig seien als die Untersuchung des Flugzeugverhaltens bei Höchst- und Reisegeschwindigkeit. Da die Länge der Start- und Landebahn dieses Flugzeugs verkürzt wird, wird sein Fluggebiet breiter. Sein Flugzeug erhielt seinen Namen aufgrund des tropfenförmigen Rumpfes.

Ein Merkmal des Layouts des neuen Passagierflugzeugs ist die Anordnung der Triebwerke auf Pylonen oberhalb der Tragfläche. Dadurch wird die Kabine komfortabler und geräuschärmer. Besonders hervorzuheben ist, dass die Kabine über ein größeres Nutzvolumen verfügen wird.

„Kaulquappe“ erhält einen Flügel mit einer Neigung von 10 Grad. Seine Geschwindigkeit wird etwa 870 Kilometer pro Stunde (Mach 0,82) betragen. Abhängig von der Anzahl der Passagiere können 3200 Kilometer (6 Personen) und 4200 Kilometer (3 Personen) geflogen werden.