Südkorea stellte Fehlfunktionen amerikanischer F-35 fest und begann mit der Außerdienststellung dieser Jäger.

Berichten zufolge landete eines der Flugzeuge am 4. Januar 2022 „auf dem Bauch“ auf dem Luftwaffenstützpunkt Sosan. Um die Reibung zu reduzieren, wurde die Landebahn mit einem speziellen feuerfesten Schaumstoff abgedeckt. Als Ergebnis der Untersuchung wurde festgestellt, dass der Vorfall durch einen Vogelschlag verursacht wurde, der dazu führte, dass die elektronischen Systeme des Jägers, einschließlich des Fahrwerksfreigabesystems, ausfielen. Dies war der erste bekannte F-35A-Vorfall außerhalb der Vereinigten Staaten.

Trotz anfänglicher Aussagen über „minimale Schäden“ am Flugzeug beschloss die Luftwaffe des Landes schließlich, das Auto abzuschreiben.

Shin Won-sin, Mitglied des Verteidigungsausschusses des nationalen Parlaments, stellte fest, dass es von Januar 2021 bis Juni 2022 234 Störungen gab, die zur Annullierung von Flügen führten, und 62 Fälle, in denen „eine bestimmte Mission verpasst wurde“. Der Grund dafür ist seiner Meinung nach der Mangel an Ersatzteilen. Ausfälle treten doppelt so häufig auf wie bei den F-4- und F-5-Jägern des Vietnamkriegs.

Gleichzeitig wurde im März trotz aufkommender Probleme das offizielle Verfahren zum Kauf weiterer 20 Kampfflugzeuge dieses Typs für 2,85 Milliarden US-Dollar mit Lieferung vor 2028 eingeleitet. Ursprünglich war geplant, eine Modifikation der F-35B mit der Möglichkeit eines Vertikalstarts zu kaufen, doch offenbar haben sich die Pläne geändert.