AerialTarget (AT)

Funkgesteuerte Flugzieltyp Luftziel (AT) haben begonnen, vor mehr 70 Jahre zu entwickeln. Es war die weltweit erste Flak-Granaten, das bekämpft werden kann, entwarf und baute das britische Konstruktor A. Lowe. Diese Entwicklung wurde während des Ersten Weltkrieges durchgeführt. Das Hauptziel war die Zerstörung der deutschen Bomber. Es wurde zuerst 1917 Jahr genutzt, aber aufgrund mangelhafte Design und Management Interesse an der Entwicklung fallen gelassen.

Die Geschichte des Projekts

Die Notwendigkeit wegen Massenbombardierung feindliche Flugzeuge entstanden. In diesen Jahren begann erst um die Luftverteidigung des Landes hervorgehen. Diese massive Zerstörung der strategischen Ziele von den Luft Bombardierungen führte zur Aktivierung von Designern, um Sicherheitssysteme zu erstellen. Es sollte auch darauf hingewiesen, dass Bombardierung deutscher Zeppeline wurden in der Nacht statt, so dass es schwierig ist, ihre Bodensysteme zu zerstören.

So bot der bereits bekannte Radiodesigner Archibald Lowe in 1925 an, feindliche Flugzeuge mit unbemannten funkgesteuerten Fahrzeugen, die Sprengstoffe beförderten, zu kontern. Die Idee des Designers war, den Apparat vom Boden bis zum erkannten Ziel zu steuern, woraufhin Aerial Target (AT) in der Nähe des Ziels explodieren und dem Bomber mit Schrapnellschaden maximalen Schaden zufügen würde. Diese Idee wurde in die Entwicklung übernommen, der Hauptdesigner des Projekts war G. Folland, und Lowe wurde zum Leiter der Forschungsabteilung ernannt. 

Design

Der Name "Flying Ziel" wurde speziell ausgewählt, um feindliche Intelligenz irrezuführen. Fahrzeug war aus Holz in Schema Eindecker, die hoch lagen Flügeln. Spannweite Gerät erreicht 4,2 Meter. Das Kraftwerk wurde in den Zwei-Zylinder-Boxermotor, der 25 PS gab dargestellt. Motor treibt einen einzelnen Propeller. Es wurde ursprünglich 50-PS-Motor gesetzt, aber es hat eine große magneto Störungen im Funkgeräte erstellt.

Verwendet, um die horizontalen und vertikalen Seitenruder zu steuern und die Stabilität der Walze möglich geworden, aufgrund der Biegung des Flügels. Längs des Körpers und zwischen den Flügeln wurden Spezialdraht, der als Antenne wirkt, gespannt. Jede Antenne montiert arbeitete bei Empfang einer bestimmten Frequenz, die mit der Relaisselbststeueranlage übertragen.

Das Projekt, ein Plus von Lowe gezogen, hatte die Maschine von einem Katapult auf dem angegebenen Weg zum Ziel führen. Der Bediener sollte das Gerät in das Blickfeld zu halten, dann ist es notwendig machen erheben näher an das Ziel in einer Kreisbahn. Nach Erreichen der Ziel untergraben gehalten 40 Kilo Sprengstoff, die eine Drohne trug. Wenn Sie vom Kurs abweichen könnte die Maschine aufgrund der Anwesenheit von Skiausrüstung Typ gemahlen.

Test

Im Frühjahr von 1917 wurden die Aerial Target (AT) 7-Maschinen hergestellt. Die erste Demonstration des Geräts fand im März 1917 statt, der Flug endete recht schnell, da die Schraube gebrochen war, der Konstrukteur jedoch ein gutes Zielhandling demonstrierte. Diese Demonstration zeigte die Möglichkeiten, nach denen die aktive Entwicklung des Projekts begann. Weitere Tests waren aufgrund zahlreicher Fehler fast gescheitert. Darüber hinaus gab es eine neue Aufgabe, feindliche Bomber zu zerstören. Natürlich konnte sich Aerial Target (AT) gegen sie behaupten, aber es erforderte eine erhebliche Verfeinerung des Geräts, die niemals die Erlaubnis erhielt. Im Herbst von 1917 wurde das Projekt durch einen Verwaltungsbeschluss endgültig abgeschlossen. 

AerialTarget (AT). Eigenschaften:

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