Aero Boero AB-210 \ 260. Technische Eigenschaften. Foto.
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Aero Boero AB-210 \ 260. Technische Eigenschaften. Foto.

Aero Boero AB-210 \ 260. Technische Eigenschaften. Foto.

 

Die Aero Boero AB-210 ist ein in Argentinien hergestelltes leichtes einmotoriges Flugzeug aus dem Jahr 1971.

 

Foto Aero Boero AB-210

 

Die Entwicklung und anschließende Konstruktion dieses Modells erfolgte auf Basis des Flugzeugs Aero Boero AB-180, das 1969 erschien, konnte das Flugzeug jedoch trotz der erhöhten Passagierkapazität des Flugzeugs, eines stärkeren Triebwerks und einer effizienteren Flugleistung nicht den gebührenden Erfolg erzielen, weshalb immer nur zwei Flugzeuge gebaut wurden.

Das Grundprinzip, nach dem die argentinischen Flugzeugingenieure das Modell Aero Boero AB-210 entwickelten, war die Notwendigkeit, die maximale Passagierkapazität eines Leichtmotorflugzeugs zu erhöhen, weshalb der Rumpf länger wurde und der Innenraum enger wurde An Bord des Flugzeugs konnten bis zu 4 Personen untergebracht werden, darunter auch ein Pilot. Aufgrund der relativ kurzen Distanz (maximale Flugreichweite 800 km) konnte das Flugzeug jedoch weder von inländischen noch von ausländischen Fluggesellschaften betrieben werden, was tatsächlich der Grund dafür war, dass die Produktion dieses Flugzeugs so schnell eingestellt wurde.

 

Aero Boero AB-210 Foto

 

Das Triebwerk Aero Boero AB-210 wird durch einen luftgekühlten Sechszylinder-Kolbenflugmotor Continental IO-360 mit einer Leistung von 210 PS repräsentiert, der jedoch aus mehreren Gründen die maximale Fluggeschwindigkeit dieses Flugzeugs nicht überschritt 240 km/h, was Flüge auf maximale Entfernungen zu Problemen machte, und die Kosten dieses Modells sind erheblich gestiegen, während die Effizienz nur geringfügig höher war als bei der Aero Boero AB-180-Version.

Nachdem die argentinischen Flugzeughersteller von der geringen Effizienz des Kraftwerks überzeugt waren, wurde versucht, ein leistungsstärkeres Flugzeug zu entwickeln, weshalb 1971 das Modell Aero Boero AB-260 eingeführt wurde, das sich im Wesentlichen nicht von der Basisversion unterschied , mit Ausnahme des neuen Flugzeugmotors - Lycoming O-540 mit einer Leistung von 260 PS Die Modernisierung der Flugleistung dieses Flugzeugs führte jedoch nicht zum gewünschten Erfolg, weshalb das Modell nie in Massenproduktion ging.

Bis heute werden die beiden freigegebenen Flugzeuge Aero Boero AB-210 und Aero Boero AB-260, die zur gleichen Modellreihe gehören, weiterhin betrieben – das Modell Aero Boero AB-210 wird von einer lokalen argentinischen Fluggesellschaft betrieben, und das Modell Aero Boero AB- Die 260er-Version gehört einem Privatbesitzer.

 

Spezifikationen Aero Boero AB-210\260.

 

  • Besatzung: 1 Menschen;
  • Passagier: 3 Person;
  • Flugzeug Länge: 7,4 m;.
  • Spannweite: 10,42 m;.
  • Flugzeug Höhe: 2,7 m;.
  • Gewicht des leeren Flugzeug: 670 kg. (Je nach Ausführung);
  • Nutzlast: 430 kg. (Je nach Ausführung);
  • Die Höchststartgewicht: 1100 kg. (Je nach Ausführung);
  • Reisegeschwindigkeit: 225 km \ h. (Je nach Ausführung);
  • Maximale Fluggeschwindigkeit: 240 km \ h. (Je nach Ausführung);
  • Maximale Flugstrecke: 800 km. (Je nach Ausführung);
  • Maximale Flughöhe: 6000 m;.
  • Flugzeugmotortyp: ein Kolben;
  • Kraftwerk: Continental IO-360 (je nach Modifikation);
  • Leistung: 210 hp (Je nach Ausführung).

 

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