Aero Designs Pulsar. Technische Eigenschaften. Foto.

2015-10-23

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Aero Designs Pulsar - leicht von der amerikanischen Flugzeughersteller Aero Designs mit 1985 bis heute hergestellten Doppel zivilen Flugzeugen.

Foto Aero Designs Pulsar

Entwerfen von Flugzeugen Aero Designs Pulsar amerikanischen Flugzeug Unternehmen begann in der ersten Hälfte 80-er Jahren, dabei waren die Ingenieure in der Lage, nicht nur die Ultraleichtflugzeuge, sondern auch recht schnell und sehr vielversprechend Flugzeuge, die in großen Mengen auf den heutigen Tag verwendet werden weiterhin zu schaffen.

Zunächst Experten sagen, dass fast das Doppelte des Flugzeugs hat keine Zukunft, aber trotz dieser, Interesse an dem Flugzeug ausgedrückt Dutzende von Kunden, die der Hauptgrund für die Massenproduktion und ausreichend lange diese Flugzeuge war.

Aero Designs Pulsar Foto

Die Basisversion des Flugzeugs Aero Designs Pulsar war mit einem Rotax 532-Triebwerk mit geringer Leistung ausgestattet, das eine Zugkraft von 64 PS entwickeln konnte, wodurch das Flugzeug auf 210 km / h (maximale Fluggeschwindigkeit) beschleunigen konnte. Darüber hinaus war das Flugzeug auch für ziemlich lange Flugreisen geeignet - die maximale Reisedistanz beträgt ca. 1450 km, wodurch sich die Eigentümer zwischen Großstädten bewegen konnten.

Das Design des Flugzeug Aero Designs Pulsar hat eine ziemlich kompakte Größe, die wiederum reduziert den Luftwiderstand des Flugzeugs, erhöht die Agilität und verbessert das Handling Flugzeugen und tatsächlich minimiert den Kraftstoffverbrauch, was den Betrieb des Flugzeugs und nicht billig.

Kabine Aero Designs Pulsar

In 1992 Jahr, auf der Grundlage der Basisversion wurde Modifikation erstellt, genannt Aero Designs Pulsar XP, verfügt über ein neues Kraftwerk, das als Kolbenmotor Rotax 912UL 80 HP Kapazität verwendet wurde, und erhöhte das Höchstabfluggewicht. Durch den Einsatz von fortgeschrittenen Flugmotor, der Fluggeschwindigkeit des Flugzeugs stark erhöht nahe der Markierung in 252 km \ h.

Die Modifikation der Aero Designs Pulsar Serie II wurde mit einem leistungsstärkeren Flugzeugtriebwerk ausgestattet. Je nach Kundenwunsch konnte entweder der Rotax 912ULS-Kolbenmotor mit einer Leistung von 100 PS oder der Rotax 914, ein Turbokraftwerk mit einer Leistung von 115 PS, eingesetzt werden. Dank solcher Änderungen konnte die Fluggeschwindigkeit des Flugzeugs 306 km / h erreichen.

Die Aero Designs Pulsar III-Version unterschied sich von den bisherigen Modifikationen des Fahrwerktyps. Je nach Flugzeugtyp konnten hier auch Triebwerke wie Rotax 912UL (80 PS) oder Jabiru 2200 (85 PS) eingebaut werden.

Im Jahr 2001 stellten amerikanische Flugzeugingenieure den Aero Designs Pulsar SP100 vor, eine verbesserte Version der vorherigen Modifikation. Sowohl Rotax 912UL (80 PS) als auch Jabiru 3300 (120 PS) könnten als Kraftwerk in Flugzeugen dieser Version eingesetzt werden.