Flughäfen in der Arktis. Abfall oder die Notwendigkeit für die Luftfahrt?

Das Konzept der Besuch der Arctic Flugplätze aktiv in Russland in den letzten paar Jahren diskutiert. Selbstverständlich ist der Polarkreis sehr schwierigen Bedingungen und der Bau einer vollwertigen Flughafen kostet ist sehr teuer, aber dennoch gibt es auch eine Reihe von günstigen Aussichten.

Aviation in der Arktis. Letzte Errungenschaften

In letzter Zeit ziemlich oft gibt es Nachrichten, dass Russland beabsichtigt, auf dem Territorium einer Reihe von Flugplätzen in der Arktis zu bauen, und vor allem bezieht er sich auf die militärischen Einrichtungen. Der Zweck der Flugplätzen liegt in erster Linie in der Möglichkeit, den schnellen Einsatz in verschiedenen Punkten des Landes, um die Integrität und Unabhängigkeit des Staates zu schützen. Um dieser Situation am besten zu verstehen, wenden Sie sich bitte an geographischen Kenntnisse beziehen.

In Anbetracht der Tatsache, dass, wenn Sie zwischen den Punkten Bestimmungsort auf den Parallelen endlich befindet bewegen, können Sie die Zeit erheblich an Flugkosten reduzieren. Also, angesichts der äquatorialen Wert, es stellt sich heraus, dass, falls erforderlich, jedoch muss die Kommission rund um die Weltreise 40 tausend Kilometer fliegen, auch eine andere parallele Welt nehmen, wie 55, wird dieser Abstand beträgt nur etwa 23 tausend Kilometer, also fast halbiert. Basierend auf dem Prinzip, dass der Bereich beginnt Polarregion 66 parallel, dann mit anderen Worten, der Abstand zur Erfüllung der Welttour benötigt nur 16.3 tausend Kilometer, und es verringert sich nicht nur die Menge, die notwendig airliner Kraftstoff, sondern auch die Menge an schädlichen Substanzen reduzieren in die Atmosphäre emittiert .

Dennoch ist es notwendig, unter Berücksichtigung anderer Faktoren zum Beispiel als ein Beispiel nehmen, die Möglichkeit, die Direktflugverkehr zwischen mehreren russischen Städten außerhalb oder in der Nähe des Polarkreises, die von Vorteil für inländische Luftfahrtunternehmen sein wird, und könnte dazu führen, breiter und massiver Entwicklung der zivilen Luftfahrt im Land.

Die Aussicht auf den arktischen Flughäfen

Wahrscheinlich bei dieser Gelegenheit können Sie eine Vielzahl von wirtschaftlichen Fragen, insbesondere in Bezug auf die Rückflussdauer eines solchen Aufbaus zu erhalten. So können Sie ein typisches Beispiel, die alle das gleiche Interesse an der Verwendung von Flughäfen in der Arktis Territorium der Russischen Föderation erklären, führen wird.

Stellen wir uns vor, dass ein Passagierflugzeug Flugkosten von der Hauptstadt von Finnland in der kanadischen Stadt Prince George machen wird, und jedes Jahr Zehntausende von Touristen aus Europa zu folgen. Helsinki zugleich an 60 befindet Grad nördlicher Breite und 25 Grad östlicher Länge (konventionell gerundet) und die Koordinaten von Prince George nach der geografischen Herkunft - 54 Grad nördlicher Breite und westlicher Länge 123. Wenn wir also die westliche Richtung folgen, wird das Verkehrsflugzeug haben durchschnittlich 56 Parallelen zum endgültigen Ziel fliegen er überwinden muss 148 Grad ein Netzwerk der Welt koordinieren. Da der tatsächliche Abstand auf 56 parallelen Welt zu einem Grad von 62,4 Kilometer, dann wird die Passagiere über 9.7 tausend Kilometer zu überwinden haben, unter Berücksichtigung möglicher Fehler und Abweichungen.

In diesem Fall, wenn ein Flugzeug, das nächste von Helsinki nach Prince George nach durch Russland an die Antenne in 75 parallel Passagiere folgen müssen einen Abstand von dem Koordinatennetz der Welt bildet 212 Grad parallel 69 decken, und in Anbetracht, dass die Länge von einem Grad hier 40 von Kilometern, die Distanz, die es zu überwinden, um zu 9 tausend Kilometer sein.

Dies ist nicht das einzige Beispiel dafür, wie auf dem internationalen Flughafen arktische Luft Kommunikation teilnehmen, aber die Idee existieren könnte. Im Fall des Mangels an geeigneten Passagierbereich kann arktischen Flughäfen Transportflugzeug zu dienen.

Wichtig ist auch die Tatsache, dass die Gefahr des Absturzes in den Ozean zu minimieren und die Verfügbarkeit der einzelnen Flughäfen in der Arktis, das Flugzeug konnte sie dringend für den Fall einer solchen Notwendigkeit zu landen.

Durchaus möglich, wird der Idee bis zur Umsetzung der Flughäfen im Gebiet der Arktis sich in naher Zukunft zu manifestieren, wie es ist kostengünstig und bringt mehr Sicherheit.

Kostyuchenko Yuriy speziell für Avia.pro