Das internationale Militär-Fachforum "Army-2016». Teil 1.

Zu Beginn der Überprüfung wird die amtliche Statistik, bringen und dann von einem Besuch der Forum, um ihre persönlichen Erfahrungen zu teilen.

Mehr als 500 besuchte Tausend Menschen die Website in sechs Tagen hat der International Military-Technical Forum (MVTF) "Army-2016», das ist besser als viele der gleichen Themen auf der globalen Gründen und voll bestätigt den internationalen Status der Website.

Forum "Army-2016" für das zweite Jahr in Folge wurde in der Kongress- und Ausstellungszentrum "Patriot" Park und Alabino Bereich in der Nähe von Moskau Flughafen Kubinka statt. Er kombiniert zusammen mit dem Static Display und dynamische Anzeige der militärischen Hardware-Features umfangreiche wissenschaftliche und Business-Programm und einer Vielzahl von kulturellen und Freizeitaktivitäten des militärisch-patriotischen.

Die Ergebnisse des Forums legen nahe, dass nur zwei Jahren in sie in die weltweit führende Ausstellung von Waffen und militärischer Ausrüstung und maßgebliche Plattform für die Diskussion über innovative Ideen und Entwicklung im Interesse der Streitkräfte geworden ist.

Am Rande des Forums Vertreter arbeitete mehr Länder 80, 35 von denen offizielle Delegationen waren. Delegationen aus 13 Staaten wurden von den Leitern der militärischen Abteilungen vertreten, auch 22 Delegation unter der Leitung von Generalstabschef und der stellvertretende Minister für Verteidigung. Die Gesamtzahl der Gäste in der Zusammensetzung der Militärdelegationen überschritten 260 Menschen.

Er führte mehr als 40 Präsentation von militärischen Produkten an ausländische Kunden. Ausländische Delegationen hatten die Möglichkeit zu testen, Laufen und Brennen Fähigkeiten der russischen militärischen Ausrüstung und Waffen gegeben, in dem Vertreter mehrerer Länder ihre Absicht bekundet, einzelne Proben der heimischen Rüstungsindustrie Produkte in die nationalen Streitkräfte liefern.

Wie kann ich auf das Forum bekommen

Bis zum letzten Moment war es nicht klar, ob ich auf dem Forum als Journalist zu bekommen, oder ich werde sehen müssen, um es als ein bloßer Zuschauer. Natürlich ist ein bloßer Zuschauer etwas zu sehen, aber die Chancen für gute Fotos, wäre es deutlich weniger sein.

Dank meinem Freund und Kollegen, Moskowiter Dmitry Buberdurch das Verteidigungsministerium Akkreditierte, bekamen wir es immer noch. Dmitry, Autor, Schöpfer und Herausgeber von Aviation Portal Air A3 Luftfahrt und Fotografie ist kein Anfänger. Er schuf ein Portal Informationen aus der ganzen Welt über die Kunstflugstaffel, Luftfahrt Museen, Flugshows zusammenbringt, und, natürlich, nicht ein solches Ereignis als internationales Forum Armee-2016 verpassen könnte.

Wie meine Kollegen, Journalisten und Fotografen feststellten, war die Teilnahme an einer solchen offiziellen und globalen Veranstaltung in diesem Jahr im Allgemeinen demokratisch. Und wenn das Verteidigungsministerium früher, in früheren Jahren, versucht hat, hauptsächlich die Behörden in der Nähe der Behörden zu akkreditieren, sozusagen "Höflinge", dann könnten sogar gewöhnliche Blogger, die ihre Websites erstellen, zur "Armee-2016" gelangen. Im Allgemeinen waren die Möglichkeiten, als Pressevertreter einzusteigen, recht groß.

Tag eins

Am Morgen ging 8 September bei der Ankunft in Moskau, ich direkt vom Bahnhof in Vnukovo-3. Ich musste einen Bericht mit 11 International Exhibition Business Aviation machen JetExpo 2016. Es kann auf unserer Website Avia.Pro eingesehen werden. Am Abend mit Dmitry treffen, erfuhr ich, dass am frühen Morgen, sollten wir bereits im Gebäude des Ministeriums für Verteidigung sein, auf Prechistenskaya Wasser.

In 6.30 am Morgen standen wir in der Nähe der langen Reihe der Busse PAZ mit "PRESS" zu unterzeichnen. Über 10-12 Bus-Konvoi fuhr weg vom Verteidigungsministerium Gebäude in der 08 Uhr Zeit. Der Weg war lang und ein wenig Eiskruste zwischen Kollegen aus verschiedenen Medien geschmolzen war, desto mehr, die ein gemeinsames Gesprächsthema und Diskussion sofort gefunden hatte: Luftfahrt, militärische Ausrüstung und Aufnahmetechniken.

Trotz einiger unglücklicher Missverständnisse, arbeitet die Organisation mit den Medien wirklich mochte ich. Offiziere zugeordnet unser Schreiben und Fotografieren Mönche zu begleiten, half uns ständig in allen Belangen. Bis zum Umzug aller zwei Journalisten zu der Hauptausstellung Kubinka Flugplatz.

Am Morgen eines jeden Arbeits (für uns, für die Medien) eine gemeinsame Pressekonferenz zu organisieren, die für den Tag geplant angekündigten Aktivitäten wurden, die Zeit der Abreise eine Gruppe von Journalisten auf die Deponie Alabino und den Flugplatz Kubinka. Und da die statische Anzeige der militärischen Flotte von uns nicht verschwunden sind, die meisten von uns zum Flughafen eilte. Tatsache ist, dass alles, was im Alabino Bereich geschieht, indem die Bandleistung begleitet und Kunstflug und Demonstration der Fähigkeiten des Heeresflieger. Diese wurden Angriff meist Hubschrauber und Hubschrauber zur Landung. Das bedeutet, dass alle Flugzeuge mit kubanischen Frauen gearbeitet, und dort haben wir versucht, es zuerst zu bekommen.

An diesem Tag, September 9 wir zunächst auf der Deponie Alabino genommen und glauben, dass es etwas zu sehen war. Boden militärische Ausrüstung, die fährt, schwimmt, springt und nach wie vor und schießt, macht einen starken Eindruck. Und vor der Show Boden, in der Luft gearbeitet Luftfahrt, Kunstflug-Team Performances und Hubschraubern. Handelte "Falcons of Russia" auf der Su-30SM, mit simulierten Luftkampf und "Ritter".

Polygon "Alabino"

Trotz des kalten Wetters war es bewölkt und kalter Wind blies, die ganze Schauspiel war sehr beeindruckend. Vom Bildschirm schüttelte Schüsse und Motoren die gesamte Tribüne für die Zuschauer und die Presse. Getrennt davon wurde der Nähe von Lake Komsomol entwickelte militärische Aktion auf dem Wasser. Hier und frogmen und Führung der Fähre, und die Überquerung eines Wasserhindernis Tanks und Ausrüstung und Unterstützung dieser Aktion Unterstützungshubschrauber Mi und Mi-35-28.

Alabino von uns allen (Medien) organisiert fuhr zum Pressezentrum des Forums. Aber der Teil der Journalisten, die sich näher Luftfahrt-Komponente ist, konnte nicht warten, auf dem Kubinka zu bekommen. Es scheint, dass der Parkplatz und Rollweg Kubinka hatte alle fliegenden gebracht worden und nicht viel Technik aus ganz Russland. Es gab Zivilflugzeuge und die berühmte Tu-Tu und 160-95. Geräte, ausgesetzt hier, gestreckter, wahrscheinlich einen ganzen Kilometer. Zu diesem Zeitpunkt sind wir nicht an den Haupteingang und Parkplatz direkt an den Arbeitspilotgruppen gebracht. Lt. Col. David Minesashvili, die uns die ganze Zeit begleitet und sehr aufgeregt, für uns alle, gab unserer Gruppe die wichtigsten Sicherheitsflugplatz-Operationen. Unsere ganze Gruppe bestand aus erfahrenen Journalisten, aber der Befehl wurde ordnungsgemäß durchgeführt. Wir, die Journalisten haben den Arbeitsbereich zwischen der Start- und Landebahn und der Haupt Rollweg identifiziert, auf dem alle fliegenden Flugzeug befinden. Wir hatten Zeit für die Anpflanzung von Gruppen aus fliegen über den Boden zurück. Einer nach dem anderen, saß gut aussehend „Soo“, bis wir über das Feld näher an das Band lief.

Im allgemeinen wird dies selten gesehen: Präsentation von drei Pilotgruppen an einem Ort. "Falcons of Russia" auf der Su-30SM "Russian Knights" auf der Su-27 "Swifts" MiG-29. Und wir waren auch Hubschrauber mit Kunstflug-Programm.

Sioux 30SM GWP "Falcons of Russia"

Nach der Pause wurde auf den Parkplätzen aller drei Gruppen scheinbare Bewegung. Es gab Kunst und begann mit den Vorbereitungen für den Flug. Quicken uns, leeren Parkplatz, wir aus allen Winkeln gefilmt.

Die erste zu starten und begann zu Beginn der Exekutive "Swifts" zu rollen. Der Abstand zwischen dem Parkplatz und der Startbahn ist ganz in Ordnung, und dass wir mit der gesamten Ausrüstung musste entweder einen Punkt wählen, um auf dem Feld zu schießen oder ausführen. Und schnell laufen, das Ruder zu Beginn der Exekutive Flugzeuge nehmen und gleichzeitig steigenden Maschinen schießen.

Su-34 im Vorgriff auf ihre Abreise

"Swifts" zu arbeiten, zur Basis zurückkehren.

Für die Zuschauer und Besucher Kubinka Flugplatz zu dieser Zeit arbeitete Hubschrauber.

"Swifts", "Ritter" und "Falken" in der gemeinsamen Parkplatz.

Führen Sie und die Band "Die Falken Russlands" gezogen. Sioux 30SM, noch nicht von der Aufmerksamkeit verwöhnt, wie die MiG-29 oder 27-Su. Unter den Zuschauern und Journalisten genossen diese Schönheiten besondere Aufmerksamkeit und alle begeistert.

Sioux 30SM auf die Exekutive zu Beginn. Die gesamte Gruppe zusammengebaut ist es möglich ausziehen

Aufstieg Paare

Paar wird dunkel, der Himmel vor dem Sturm

Das zweite Paar von Su-30SM 04 und 11 nach ihm auszuziehen.

Das zweite Paar mit der Gruppe aufholen und geht zum Alabino

Bevor wir von der ständigen Bereitschaft zu brechen, und läuft über das Feld, als der Start und Rollens "Ritter".

Schließen Diamant Su-27 in der Steigung nimmt seinen Platz in den Reihen

Bevor wir "Ritter" verbringen Schlange Flugzeuge Kamera-Auslöser fliegen weg, wie am Flughafen "fiel" Su-30. Einer nach dem anderen landete sie schnell und wurde Rollens die Landebahn Platz für die nächste Platte zu machen. Ihrer Landung dauerte etwa zwei oder drei Minuten, in denen viele von uns Hunderte von Rahmen naschelkat.

Das Einpflanzen roten Vieren. Man kann deutlich die zum Zeitpunkt der Veröffentlichung der Bremsfallschirme zu sehen.

 Klar, schnell landeten ordentliche Flugzeuge an der Basis. Und während sich einer von ihnen setzte, fuhr der andere schon in diesem Moment auf den Parkplatz. In diesem Moment war der Yak-130 bereits im Einsatz.

Für Yak nach der MiG-29SMT Rollens und auszuziehen. Erfasste Bilder anzeigen nur einmal. Wir haben Zeit, nur ein wenig zu verschieben und einen anderen Punkt Schießen nehmen.

Die Maschinen laufen, Rollens und einer nach dem anderen abheben. Wir hatten nur Zeit zu drehen, um Zeit zu haben, den Schuss all die meisten "schmackhaft" zu fangen ...

Und schließlich nimmt ab und geht in den Himmel Held syrischen Himmel, Bomber Su-34

Wie wir letzte abfliegenden Flugzeuge absägen zurück "Ritter" zu stützen. Ohne Pause für Atem, wir hatten nur Zeit, um die Seite sitzen zu filmen.

Das Foto zeigt ein Klappdeckel beginnt Bremsfallschirm Fach. Der Zeitunterschied zwischen diesem und dem vorherigen Bild 2 Sekunden!

Motoren schließlich nachlassen, Ausrüstung deckt Flugzeugabstellpositionen langsam leert. Auf Flügen beendet. Wir, in zerstreuten alle über den Parkplatz, versammelten sich zusammen in einer Gruppe und an die CEC „Patriot“ genommen. Hier haben wir Zeit, um die Bodenausrüstung und Kaffee zu erkunden.

In 19.00 ernannt Abreise nach Moskau.

Der Autor Valery Smirnov

Freund, Kollege und in einigen Lehrer Dmitry BuberAutor und Schöpfer der Website A3 Air.

Artikel eines Tages offline "Army-2016» für Avia.Pro Valery Smirnov schrieb. Foto vom Autor.

Armee-2016. Teil 2.