Flugzeugabsturz KM-2 die Khimki Reservoir. 1950
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Flugzeugabsturz KM-2 die Khimki Reservoir. 1950

Flugzeugabsturz KM-2 Office of Polar Aviation Glavsevmorputi die Khimki Reservoir

  • Datum des Absturzes: 26.06.1950, die
  • Der Zeitpunkt des Absturzes: 18: 30
  • Land des Absturzes: die UdSSR
  • Setzen Sie den Crash: Moskau, Khimki Reservoir
  • Flugzeugtyp: KM-2
  • Schließen Sie sich der Flugzeuge: SSSRN488
  • Name des Luftfahrt Aeroflot (UdSSR)
  • :: Management Division der Polar Aviation Glavsevmorputi


Chronologie der Ereignisse:

Die Besatzung vor dem Abflug auf einer Mission Flugzeug hatte umkreiste und von den Gewässern des Khimki Reservoir gehalten wird. An Bord mit der Genehmigung eines zweiten Mechaniker illegal ist, zu fahren war der Passagier - Minder, der für die Rückkehr auf der Bank des Flugzeugs warten mußte. Nach 12 Minuten des Fluges ging der Kapitän von der Auflösung der Zentrale auf dem Land mit MK = 135 Graden. Wasserung Platz, vor dem North Port wies Boot. Unter der Annahme eines Fehlers in Höhennivellierungsebene, wenn die Spiegelfläche des Wasser Nase in Wasser vergrabene begann und versenkt zu kollabieren. Ein zweiter Mechaniker wurde getötet. Sein Körper wurde am nächsten Tag hebt aus dem Wasser.

Die Daten über die Opfer:

Insgesamt an Bord waren Menschen 6: 5 1 Besatzungsmitglieder und Fluggäste. Zahl der Toten 2: 2 Crew.

Einzelheiten des Absturzes:

  • Phase des Fluges: Landung oder Kilometer
  • Die Ursachen des Absturzes: Error Crew
Die Daten auf der Ebene:
  • Mark Flugzeug: KM-2
  • Aircraft ID: sowjetisch-N488
  • Land, in dem Flugzeuge registriert: die UdSSR
  • Herstellungsdatum des Flugzeugs: 23.11.1943
  • Seriennummer des Flugzeugs: 02817
  • Stunden Flugzeug: 1102
  • Motoren: 8229052 8229045
Flugdaten:
  • Tour-Kategorie: Circling the Sun
  • Die Luftfahrtgesellschaft Aeroflot (UdSSR)
  • Abteilung: Office of Polar Aviation Glavsevmorputi
  • Das Land, das Unternehmen Luftfahrt registriert wurde: USSR
Zusätzliche Informationen:
Informationen über die Besatzung:
  • KBC Vladimir S. Loboda
  • der Co-Pilot Nikolay Andreev
  • 1-ten Mechaniker Sergey Antonovich Anikin
  • 2-Sekunden-Flugingenieur Gregor Makarovich Hedin
  • Funker Alexander Abramchuk

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