Flugzeugabsturz Li-2 der Nähe des Flughafens Kazan. 1951
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Flugzeugabsturz Li-2 der Nähe des Flughafens Kazan. 1951

Flugzeugabsturz Li-2 West Siberian Verwaltung GVF unweit Flughafen Kazan

  • Datum des Absturzes: 09.01.1951, die
  • Der Zeitpunkt des Absturzes: 22: 50
  • Land des Absturzes: die UdSSR
  • Ort des Absturzes: tatarischen Autonome Sozialistische Sowjetrepublik, in der Nähe des Flughafens Kazan
  • Flugzeugtyp: Li-2
  • Schließen Sie sich der Flugzeuge: SSSRL4359
  • Name des Luftfahrt Aeroflot (UdSSR)
  • Abteilung :: West Siberian Steuer CAF, 4 Atomen


Chronologie der Ereignisse:

Das Flugzeug traf den rechten Ebene auf der Höhe der 127-130 m oben auf den Mast unbeleuchteten SHVRS. Rechts-Ebene und zog sich mit einem Holzmasthöhe m 152 fiel auf dem Territorium der SHVRS. Gefallene Mast, während das Dach Holzbaracke zerstört. Das Flugzeug ist noch 220-250 Metern und flog auf die Südwestseite SHVRS in das Feld (in 1,3 km nordwestlich der Grenze Flugplatz Kazan) und verbrannt.

Die Daten über die Opfer:

Insgesamt waren an Bord Menschen 6: 5 1 Besatzungsmitglieder und Passagiere. Insgesamt tötete 6 Menschen: Besatzung 5, 1 Passagiere.

Einzelheiten des Absturzes:

  • Flugphase: der Ansatz
  • Die Ursachen des Absturzes: die Gründe für die Nicht-Standard-Fehler ATC, Crew Fehler
Die Daten auf der Ebene:
  • Mark Flugzeug: Li-2
  • Aircraft ID: sowjetisch-L4359
  • Land, in dem Flugzeuge registriert: die UdSSR
  • Herstellungsdatum des Flugzeugs: 01.12.1947
  • Seriennummer des Flugzeugs: 18428406
  • Stunden Flugzeug: 3640
  • Motoren: 6211-2150 6211-004
Flugdaten:
  • Tour-Typ: LKW
  • Die Luftfahrtgesellschaft Aeroflot (UdSSR)
  • Vorort: West Siberian Steuer CAF, 4 Atomen
  • Das Land, das Unternehmen Luftfahrt registriert wurde: USSR
  • Ich flog von Moskau (Lyubertsy)
  • Fliegen in: Kazan
  • Original: Moskva (Lyubertsy)
  • Ein letzter Punkt: Novosibirsk (Nord)
Zusätzliche Informationen:
Informationen über die Besatzung:
  • Inspektor, der stellvertretende frühen ZSU der Flug. Service Grigory Gruzintsev
  • QC Gabriel D. Kuzyuk
  • zweite Pilottrainee Nikolai Holodkov
  • Mechaniker Boris Savchenko
  • Funker Paul Ignatievich Bobrov 

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