Flugzeugabsturz der Jak-40 der Elista OJSC des Yugavia Air Concern in der Nähe von Machatschkala

• Datum Flugzeugabsturz: 07.11.1991, die

• Zeitpunkt des Absturzes: 13:42

• Land des Absturzes: UdSSR

• Ort des Absturzes: Dagestan ASSR, in der Nähe von Makhachkala

• Flugzeug Marke: Yak-40

• Registrierung von Flugzeugen: CCCP87526

• Name des Luftfahrt: Yugavia

• Flug: С519

Chronologie der Ereignisse:

Crew 13: 41: 41 berichtete, dass die Höhe des geschäftigen Manager 1050 m Spannweite OPRM zu berichten hat .. Die Erfüllung einen Flug weg von der Landung natürlich nicht mit, in Übereinstimmung mit dem Protokoll MSRP-12, akustischen und optischen Alarm, die Platzmarkierung Spannweite hat, brechen NPP GA-85 und RLE, Crew 13: 42: 16 zu Dispatcher gemeldet Laufwerksschacht. Manager ohne einen Radar in diesen zu machen, vertrauen Unzuverlässigkeit des Berichts der Besatzung und gab 13: 42: 24 Anzeichen für einen Rückgang auf eine Höhe von 400 m in der vierten Runde. Nach dem Empfang dieser Anzeige begann die Besatzung weiter 400 m in Mountain niedrig dichten Wolkenhöhe des unteren Randes der Daten von dem Rückgang im Bereich hatte. Vielleicht Daten über das aktuelle Wetter in der Nähe des Flughafens hat, wobei die Höhe der Unterkante 980 m, die Crew eine ähnliche Höhe und die Lage in der Region und Planung gefunden, ihren Weg durch die Wolken, Sichtkontakt mit dem Band zur Förderung des Baus von Manöver während der Landung zu fördern. Die Mannschaft von 5 Sekunden vor der Kollision mit dem Boden, keine kleinere Sinkrate zu machen, begann vollständige Drehung nach links ausführen, um das Internat Rate eingeben. In 13: 42: 56 Ebene mit Rate 127 Grad bei einer Geschwindigkeit 366 km / h auf einer Höhe 550 m 20 Grad nach links Rolle stand vor der Leiste Berg Kukurtbash vollständig und teilweise verbrannt kollabierte. Flugzeugabsturz erfolgte in einem Abstand von 23 km Azimut 290 Grad von der KTA (42 ° 53 ‚nördlicher Breite, 47 ° 25‘ votsochnoy Länge) in dem gebirgigen Gelände, wo vysotoa Berge m 890. Alle Maßnahmen, durch die Besatzung um eine Kollision zu verhindern, dass ein Berg nicht es wird durchgeführt, was darauf hindeutet, dass der Flug ohne Sichtkontakt mit dem Boden durchgeführt wurde.

Das Flugzeug war nicht mit dem Bordtonbandgerät MS-61 und dem SSOS-System ausgestattet.

Die Daten über die Opfer:

• Insgesamt waren an Bord Menschen 51: 4 47 Besatzungsmitglieder und Passagiere. Insgesamt tötete 51 Menschen: Besatzung 4, 47 Passagiere.

Einzelheiten des Absturzes:

• Flugphase: der Ansatz

• Die Ursachen des Absturzes: Besatzung Fehler, die Fehler ATC

Die Daten auf der Ebene:

• Marke Flugzeuge: Yak-40

• Flugzeug-ID: CCCP87526

• Land, in dem Flugzeuge registriert: die UdSSR

• Herstellungsdatum des Flugzeugs: 1975

• Seriennummer des Flugzeugs :: 9520841

Flugdaten:

• Flug: On-519

• Tour-Typ: Regulär Passagier

• Aviation Company: Yugavia

• Das Land, das Unternehmen Luftfahrt registriert wurde: USSR

• Fliegt von: Elista

• Fliegen in: Makhachkala

• Original-Artikel: Elista

• Ein letzter Punkt: Makhachkala

Zusätzliche Informationen:

Informationen über die Besatzung:

• KBC Alexander Milshin

• der Co-Pilot Alexander Shulepov

• Weltmechaniker Ochirov

• Flugbegleiter. . . . Bair