Fluggesellschaft Copa Airlines
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Fluggesellschaft Copa Airlines

Fluggesellschaft Copa Airlines (Copa Airlines). Offizielle Website.

 

  • Land der Fluggesellschaft: Panama Fluggesellschaft Copa Airlines (Copa Airlines). Offizielle Website..

  • Die größte Fluggesellschaft in Panama.

  • Die Fluggesellschaft wurde 1947 gegründet.

 

Die Compañía Panameña de Aviación, SA, die als Copa Airlines fungiert, Panamas Flaggschiff-Luftfahrtunternehmen mit Hauptsitz in Panama City, bietet Linienflugdienste auf nationalen und internationalen Strecken mit über 280 täglichen Flügen zu 64 Zielen an Ziele in 29 Ländern in Süd-, Nord-, Mittelamerika und der Karibik.

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Hafen Luftfahrtunternehmen und ihre wichtigsten Transitzentrum (Hub) - Tocumen International Airport in Panama-Stadt.

 

Geschichte

 

Das Luftfahrtunternehmen Compañía Panameña de Aviación (Abkürzung - COPA) wurde am 21. Juni 1944 gegründet und nahm am 15. August 1947 den Betrieb auf. Die Gründer des Unternehmens sind eine Gruppe panamaischer Investoren mit Unterstützung des großen nordamerikanischen Luftfahrtunternehmens Pan American, das 32% der Anteile an der panamaischen Fluggesellschaft erhielt. Zunächst operierte COPA im Inlandsverkehr mit einer kleinen Flotte von Copa Airships B2 und Copa Airships B1. In den 1930er Jahren trat das Luftfahrtunternehmen in den internationalen Personenverkehrsmarkt ein und eröffnete regelmäßige Strecken nach Jamaika, Costa Rica, Kolumbien. COPA wurde 1941 vollständig im Besitz panamaischer Unternehmer.

Bis in den frühen 1980-er Jahren bis Marke COPA nicht weit über die Grenzen von Panama bekannt, erlebte das Luftfahrtunternehmen ernsthafte Konkurrenz von einem anderen Träger Air Panama. COPA in 1979 Jahr erwarb seine erste Düsenflugzeug Boeing 737-100, fast zur gleichen Zeit auf Inlandsstrecken vollständig Fahrgastdienst gestoppt. Luftfahrtunternehmen im nächsten Jahr haben regelmäßige Flüge nach Puerto Rico (San Juan), Miami (FL) und der Dominikanische Republik eröffnet. Boeing 737 war der einzige Jetliner in der Flotte des Unternehmens bis 2005 Jahr in Betrieb keine Flugzeuge eingeführt wurde Embraer 190.

 

Entwicklung

Im Jahr 1998 wurden 49% der COPA-Anteile von der US-amerikanischen Hauptfluggesellschaft Continental Airlines gekauft, wodurch ein umfangreiches Marketingprogramm zur Förderung der Marke der panamaischen Fluggesellschaft und zur Integration ihres Streckennetzes in das US-amerikanische Hauptverkehrsnetz eingeleitet wurde. Continental Airlines erhöhte den COPA-Anteil am 19. Mai 1999 auf 51%. Danach änderte das panamaische Luftfahrtunternehmen sein offizielles Logo und seine Flugzeuglackierung in ähnliche Lackierungen und das Continental-Flugzeuglogo und wurde Vollbetreiber des OnePass-Vielfliegerprogramms. Continental Airlines reduzierte im Zusammenhang mit dem öffentlichen Angebot im Dezember 2005 die Beteiligung von COPA auf 27,3% und im folgenden Jahr auf 10%. Die OnePass-Partnerschaften der Fluggesellschaft wurden bis zur Fusion der beiden nordamerikanischen Strecken United Airlines und Continental Airlines im Jahr 2010 fortgesetzt.

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Copa Airlines eröffnete im Jahr 2000 Linienflüge nach Cancun, Los Angeles, Sao Paulo und Orlando (Florida) sowie im folgenden Jahr nach Quito (Ecuador). Im Jahr 2004 wurde der John F. Kennedy International Airport (New York) in das Streckennetz aufgenommen. Das Unternehmen gab im August bekannt, dass es mit dem mexikanischen Luftfahrtunternehmen Mexicana de Aviación einen Code-Share-Vertrag geschlossen hat, der bis Ende 2007 in Kraft war.

Luftfahrtunternehmen Copa Airlines 11 2011 Juni markiert den fünften Jahrestag der Tag der Platzierung ihrer Aktien an der New York Stock Exchange

Copa Airlines 1 Juni 2005 90% kauften Jahre Arbeit auf dem heimischen Markt der kolumbianischen Fluggesellschaft AeroRepública, wodurch ein komplettes Rebranding in zukünftigen Flugzeugträger, die Änderung der offizielle Name, um Copa Airlines Colombia und die Flotte und Streckennetz von regelmäßigen Transport Tochtergesellschaft deutlich erhöhen.

15 Dezember 2005, die Management-Holding Copa Holdings, SA das Verfahren öffentlich corporatization Platzierung 14 Millionen eigene Aktien an der New York Stock Exchange vorgenommen, wodurch Copa Airlines war die vierte in einer Reihe lateinamerikanischen Luftfahrtunternehmen nach dem chilenischen LAN Airlines und brasilianische Fluggesellschaft TAM Airlines und Gol Transportes Aéreos, haben deren Aktien zum freien Verkehr abgefertigt worden.

Copa Airlines gab die Eröffnung von sechs regulären Strecken im Jahr 2006 bekannt: Maracaibo (Venezuela), Manaus (Brasilien), Rio de Janeiro (Brasilien), Montevideo (Uruguay), Santiago de los Caballeros (Dominikanische Republik), San Pedro Sula (Honduras). Im selben Jahr nahm das Luftfahrtunternehmen zwei Boeing 737 und sechs Embraer 190 und in Betrieb.

Copa Airlines erweiterte 2007 ihr Liniennetz mit Flügen nach Guadalajara (Mexiko), Cordoba (Argentinien), Washington (District of Columbia, USA) und Punta Cana (Dominikanische Republik). Die Flotte des Unternehmens wurde um zwei Boeing 737-800 und vier Embraer 190 erweitert.

Das Luftfahrtunternehmen führte 2008 fünf weitere neue Ziele ein - Belo Horizonte (Brasilien), Port of Spain (Trinidad und Tobago), Oranjestad (Aruba), Valencia (Venezuela) und Santa Cruz de la Sierra (Bolivien). Das Unternehmen kaufte im selben Jahr eine Boeing 737-800 und vier Embraer 190.

Continental Airlines Mai 2008 4,38 hat Millionen von Aktien der Copa Airlines 35,75 US-Dollar pro Aktie verkauft, der Gesamtumsatz aus dieser Transaktion belief sich auf 149,8 Millionen. In einer ähnlichen, der Geschäftsführer der Luftfahrtunternehmen Pedro Heilbron in einer Rede auf dem Forum der Vereinigung der lateinamerikanischen Luftfahrtunternehmen angekündigt, die Entscheidung, das globale Airline-Allianz SkyTeam Passagier verlassen und die Beitrittsverhandlungen in einer anderen Copa Airlines Allianz Star Alliance.

Copa Airlines Mitarbeiter

Mehr 50% der Luft Flugzeugflotte Unternehmen machen Flugzeuge Boeing 737. Im Bild Boeing 737-800.

Copa Airlines zu Beginn des Jahres 2009 offiziell, nachdem sein Partner Fluggesellschaft Continental Airlines kündigte seinen Rückzug aus der SkyTeam. Das Unternehmen im selben Jahr erhielt zwei Flugzeuge Boeing 737-800 und kündigte an, einen Auftrag für mehr 13 Flugzeuge des gleichen Typs mit der Marke von Boeing «Sky Interior» gelegt.

Im Jahr 2010 führte das Luftfahrtunternehmen eine neue reguläre Route nach Sint Maarten ein, kaufte neun Boeing 737-800-Flugzeuge und kündigte das Ende der Verhandlungen über den Beitritt zur Star Alliance an, einer globalen Allianz für den Personenverkehr. Der Eintrittstermin ist für Mitte 2012 geplant, wobei ein ehemaliger Partner, das wichtigste nordamerikanische Luftfahrtunternehmen Continental Airlines, als Bürgschaft fungiert.

Corporation, Boeing und Copa Airlines im November 2010 Jahr kündigte die Bereitstellung von soliden Auftrags 32 Flugzeuge Boeing 737-800 mit Versorgungsschiffen in der Zeit bis zum 2015 2018 Jahr und Verlängerungsoption für zehn Flugzeuge des gleichen Typs. Der Gesamtkaufpreis betrug somit 1,7 Milliarden. Dieser Auftrag ist der größte in der Geschichte der Copa Airlines.

Aviation Company in 2011 Jahr startete eine neue regelmäßige Routen in Brasilia (Brasilien), Toronto (Kanada), Chicago (USA), Porto Alegre (Brasilien), Montego Bay (Jamaika), Cúcuta (Kolumbien), Asuncion (Paraguay) , Monterrey (Mexico) und Nassau (Bahamas).

Copa Airlines im selben Jahr eröffnete eine Mobile-Version von der offiziellen Website mit dem Service «Handy Pass» ^ e-Registrierung von Passagieren auf Flügen von Luftfahrtunternehmen und andere Merkmale und kündigte die Gestaltung des Code-Sharing-Vereinbarung mit dem Flaggschiff Flugzeug Unternehmen in Ecuador TAME, die ab Januar nächsten in Kraft getreten Jahr.

Copa Airlines in 2012 hat fünf neue regelmäßige Flüge nach Recife (Brasilien), Las Vegas (USA), Liberia (Costa Rica), Willemstad (Curacao), Iquitos (Peru) eröffnet. Das Unternehmen auch in eine Interline-Vereinbarung mit dem zweitgrößten Luftfahrtunternehmen in Panama Air Panama bei allen Flügen zwischen den touristischen Destinationen in den lateinamerikanischen Ländern und Panama eingetragen. Dieses Abkommen in Kraft trat im Juni 1 2012 Jahre und Air Panama aus den gleichen Tag Flüge ab Flughafen Tocumen in Panama Colon und Bocas del Toro ins Leben gerufen.

"Mobil Pass" befindet sich auf Flüge von Kolumbien, Panama, Guatemala, Santiago de Chile, Managua, Guayaquil und Montevideo zur Verfügung.

 

Preise und Auszeichnungen

  • November 2002: "Beste lateinamerikanische Region" - Allen & Hamilton und Egon Zehnder International, Booz, PODER Magazine.
  • Dezember 2002: Tourismus ohne Grenzen - Auszeichnung der Föderation der Tourismuskammer Mittelamerikas.
  • April 2003: Aufstrebendes Luftfahrtunternehmen des Jahres - AirFinance Magazine Award.
  • April 2004: "Best Airline Company" - die Auszeichnung des renommierten britischen Unternehmens Skytrax in der Kategorie der Fluggesellschaften in Mexiko, der Karibik und Mittelamerika.
  • Juni 2004: Top 25 lateinamerikanische Arbeitgeber - América Economía.
  • Juni 2005: Beste Fluggesellschaft und bester Bordservice - British Skytrax Award für Karibik, Mexiko, Central American Airlines.
  • Juni 2006: "Best Airline Company" und "Best Cabin Crew" - Unternehmenspreise in der Kategorie der Fluggesellschaften der Karibik, Mexikos, Mittelamerikas.
  • Oktober 2006: „Einer der zehn besten Arbeitgeber in Lateinamerika“ - América Economía.
  • August 2009: Leistung fürs Leben - Airline Business Award.
  • 2010: "Beste Fluggesellschaft in Mittelamerika und Mexiko 2010" - World Travel Awards.
  • Juni 2011: "The 2011th World Aviation Company von XNUMX" - Summa Magazine.
  • November 2011: "Mexiko und das zentralamerikanische Luftfahrtunternehmen des Jahres 2011" - World Travel Awards.

 

Streckennetz

Das Streckennetz des Flugzeugs auf Copa Airlines im Juni 2012 Jahre einschließlich 64 29 Richtung der Länder Süd- und Nord-, Mittelamerika und der Karibik.

 

Flotte

Die Flugzeugflotte auf Copa Airlines Mai 2012 Jahre 79 vertreten Flugzeugdurchschnittsalter der 4,33 Jahren.

Das Unternehmen hat einen eigenen Index der Boeing Corporation - V3, daher haben Flugzeuge, die für Copa Airlines hergestellt wurden, das Präfix "V3" (zum Beispiel sind Boeing 737-800-Flugzeuge mit Boeing 737-8V3 gekennzeichnet):

Air Flugzeugflotte auf Copa Airlines

  • Copa Airlines - Erstkunde Flugzeugen Embraer E-190 in Lateinamerika. Aviation Company führt auch Flüge mit der höchsten Reichweite in der Welt für Flugzeuge Boeing 737-700, einem Dienst für die Strecke zwischen Montevideo in Uruguay und Panama.

  • Das Durchschnittsalter der Air Force Flugzeuge ist das Unternehmen 4,3 Mai 2012 Monat des Jahres.

  • Copa Airlines im Oktober 2004 Jahr angekündigt, die Größenordnung von zehn neuen Flugzeugen Embraer E-190 mit einer zusätzlichen Option für weitere 20 Plätze. Später wurde die Höhe der Options für weitere fünf Flugzeugs erweitert. Sechs Ebenen im ersten Quartal des Jahres 2007 geliefert. Im Juni 2007 hat das siebte Embraer E-190 und vier vor dem Ende des Jahres 2007 übermittelt. Schönheit Flugzeuge montiert 10-lokale Business-Klasse («Clase Ejecutiva») und 84-lokalen wirtschaftlichen Klasse.

  • Leitfaden Copa Airlines 31 Mai 2007 Jahre ozvuchalo Absicht, vier Liner Boeing 737-800 und zehn Embraer E-190 nach Listenpreis Konzern Boeing zu erwerben, Zählen der Gesamtbetrag der Transaktion in 1,1 Milliarden.

  • Aviation Company im Dezember 30 2008 Jahr kündigte die Vergabe bestellt vier neue Boeing 737-800.

  • Copa Airlines 16 2009 Juli war es ein Zusatzauftrag 13 Liner Boeing 737-800 mit den neuen Unternehmensinnenfahrgasträumen «Sky Interior» ausgewiesen.

  • Boeing und Copa Airlines 30 2010 Jahr im November kündigte die Bereitstellung von festen Flugzeugbestellung 32 737-800 die Planlieferzeit von 2015 2018 Jahren und eine Option für weitere zehn Flugzeuge des gleichen Typs. Der Gesamtkaufpreis belief sich auf 1,7 Milliarden.

 

Businessclass

Private Rezeption auf Flughäfen, abwechslungsreiche Speisekarte, breite Ledersitze in einem speziellen Business-Klasse, eine große Auswahl an alkoholfreien und alkoholischen Getränken, Decken und Kissen, unabhängig von der Dauer des Fluges und die extra Meile für alle Teilnehmer Bonus: Passagiere der Business Class sind solche Dienste und angebotenen Dienstleistungen Vielfliegerprogramm MileagePlus und Zugang zu den Zimmern erhöhten Komfort der United Club / Copa-Club. Die Passagiere der Flüge von Panama drei frische Releases panamaischen Zeitungen.

Copa Airlines Lebensmittel

Darüber hinaus werden jeweils Passagiere der Business Class auf Langstreckenflügen eine Reihe von Handtüchern, Pflegeprodukte, heißes Wasser in einzelnen Flaschen und ein kostenloses Inflight-Entertainment-Dienste, einschließlich ausgestrahlt mehrere Musiksender, Display Serien und Filmen gegeben.

 

Economy Class

Passagiere der Economy-Klasse haben Zugriff auf bestimmte Dienste an Bord Bordunterhaltungssystem auf dem Flugzeug Boeing 737 (hörende Musik Radiosender, Fernsehen, Filme). Keine zusätzlichen Gebühren für alkoholfreie Getränke und warmes Frühstück.

 

In-Flight-Entertainment-System

Passagiersitze in der Kabine des Flugzeugs Boeing 737 Luftfahrtunternehmen sind mit Inflight-Entertainment-System ausgestattet. Alle Flüge bieten eine breite Auswahl von Filmen, abgesehen davon, auf einer Flugzeit 5,5 Stunden oder mehr Broadcast-Fernsehserie. Copa Airlines Flotte ist mit Funkantennen zum Empfang 12 Musik Radiostationen ausgestattet. Die Passagiere und Bordmagazin «Panorama de las Americas» Luftfahrtunternehmen, in dem Sie Artikel nicht nur finden über ihre Tätigkeit, sondern auch Bewertungen der Weltwirtschaft, Unternehmen und Unternehmertum, Wissenschaft und Technologie, und vieles mehr.

 

MileagePlus

In Partnerschaft mit der Hauptluftfahrtunternehmen United Airlines COPA gilt das Bonusprogramm häufig fliegende Passagiere fördern MileagePlus. Die Teilnehmer des Programms mit der Akkumulation von Bonus-Meilen bietet kostenlose Flugtickets und eine Zunahme in der Klasse der Flucht.

Das Programm enthält fünf Statusstufen: Premier Silver, Premier, Premier Platinum, Premier Gold und Premier 1K. Auf allen Ebenen des Bonusprogramms erhalten Passagiere einen vorrangigen Check-in für Flugtickets und einen außergewöhnlichen Gepäck-Check-in.

Zuvor Copa Airlines ist ein vollwertiges Mitglied der Programm OnePass, und Post-Merger United Airlines und Continental Airlines von März 3 2012 Jahren hat zu einem gemeinsamen Programm bewegt vereint MileagePlus Fluggesellschaft.

Autovermieter - Partner von Copa Airlines:

 

Copa-Club

Das Luftfahrtunternehmen Copa Airlines bietet seinen Passagieren zusammen mit United Airlines den Service seiner eigenen Lounges mit erhöhtem Komfort "Copa Club" an, die sich an den internationalen Flughäfen Santo Domingo (Santo Domingo), Panama (Tocumen) und Guatemala (La Aurora) befinden. Darüber hinaus haben Inhaber von Copa Club-Karten Zugang zu den erweiterten Lounges aller Fluggesellschaften, die Star Alliance-Partner von Copa Airlines sind, und umgekehrt.

 

Code-Sharing-Vereinbarung

Copa Airlines, mit die folgenden Luftfahrtunternehmen haben Code-Sharing-Vereinbarung (diese Liste nicht ein Mitglied der globalen Allianz Star Alliance gehören):

  •  Cubana
  •  Aeroméxico
  •  KLM
  •  Gol Transportes Aereos
  •  TAME
  •  Condor Flugdienst
  •  Air Panama

Fluggesellschaft Copa Airlines (Copa Airlines). Offizielle sayt.2

Große Fluggesellschaften Codes:

  • IATA-Airline-Code: CM.
  • ICAO-Airline-Code: CMP.

 

Copa Airlines (Copa Airlines). Offiziellen Website: www.copaair.com

Fluggesellschaft Copa Airlines (Copa Airlines). Offizielle sayt.2

Kontaktdaten:

  • Wichtigste Flughäfen Fluggesellschaften: Panama City Tocumen.
  • Postanschrift der Fluggesellschaft: POBox0816-06819, Panama-City, 1, Panama.
  • Telefon der Stadtfluggesellschaft: +5073042672.
  • Fax der Fluggesellschaft: +5073042082.
  • E-Mail-Airlines: [E-Mail geschützt] .
  • Die Postanschrift der russischen Repräsentanz der Fluggesellschaft: Moskau, Prechistenka Straße 40/2, Gebäude 1, Unter 3, Büro 32.
  • Stadttelefon der russischen Repräsentanz der Fluggesellschaft: +74957440490, Durchwahl 179.
  • Die Fluggesellschaft hat die folgenden Arten von Flugzeugen:  Boeing737-700, Boeing737-800, Embraer190.

 

 

 

 

Andere Fluggesellschaft in Nordamerika.

Einen solchen Flug wie dieser Ich möchte noch einmal wiederholen, entweder. Wenn ich wüsste, dass alles so gut sein, zum ersten Mal, auch, würde mit dieser Fluggesellschaft fliegen, aber leider kaufte ein Ticket von den anderen als Folge und ging mit großer Verzögerung. Genauer gesagt ein solcher Fehler werde ich nicht machen.

Flog in Ruhe und Frieden. Es gibt keine Skandale und Auseinandersetzungen. Personal ist sehr freundlich. Ich flog zum zweiten Mal in meinem Leben, so dass ich kann nicht sagen, dass der Service ist schlecht. Einfach fade Essen, und alles ist gut!

Die Verzögerung vor dem Flug erst 10 Minuten, und das aus dem einfachen Grund, dass weder sie nicht Flugzeuge fliegen, stand vor. So dass alle meine Skepsis, basierend auf der Vor-Lese-Bewertungen über das Unternehmen zu sehr gelitten. Es bleibt nur zu Dank an die Mitarbeiter des Unternehmens für die entsprechende Umsetzung der Verpflichtungen zu zeigen.

Stuarts höflich, bemüht, aber es kann nicht die ekelhaften Zustand der Kabine zu verstecken. Nicht nur, dass die Bedingungen für den Schlamm und musste mich hinsetzen, um es milde auszudrücken, unzureichende Typ. Während dieser Reise namuchalas ich, dass für eine lange Zeit würde es nicht wagen, das Flugzeug, nicht nur die Unternehmen, sondern auch die anderen an Bord.

Die Fluggesellschaft wir im November 2012 Stadt Quito in Mexiko-Stadt flog, machen eine Änderung zu Panama City. Große Fluglinie, die ein Höchstmaß an Service. Das ist nur die Macht hat unsere Erwartungen nicht erfüllen. Aircraft sauber, neu. Verpflanzung war drei Stunden. Obwohl es sich um eine Stunde wäre genug. Aber es ist an der Zeit, um durch die Duty-free-und kaufte Souvenirs laufen.

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