BAe Jetstream 41. Foto. Video. Fahren Salon. Features. Bewertungen.

2013-12-07

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BAe Jetstream 41

Kurzstrecken BAe. Jetstream 41, ist ein zweimotoriges Flugzeug turbovintelyatornym für lokale Fluggesellschaften bestimmt sind.

Dieses Flugzeug wurde von der British Aircraft Gebäude Concern «British Aerospace» als die Fortsetzung der Arbeiten an der Modifikation von Flugzeugen BAe entwickelt. Jetstream 31 / 32.

Die Arbeiten an der neuen Flugzeuge wurden im Mai 1989 Jahren ins Leben gerufen, um eine 30-local-Verkehrsflugzeug für kurze in Routing erstellen. Der Hauptgrund für die Entwicklung von Flugzeugen BAE hergestellt. Jetstream 41, war niedriger als der Wettbewerb in diesem Markt mit Flugzeugen Dornier 328, Saab 340 und Embraer EMB 120 Brasilia.

BAe Jetstream 41 Ebene

BAe. Jetstream 41 unterscheidet sich von seinem Vorgänger in erster Linie auf 4,88 meter Rumpfes erstreckt, die mit dem Zusatz von zwei zusätzlichen Abschnitte-Re entworfen wurde. Der erste Abschnitt, der Größe 2,51 Metern hat vor dem Flügel und dem zweiten Abschnitt aufgenommen ist, die Größe der 2,37 Metern hinter dem Rumpf angeordnet. Flügel BAe. Jetstream 41 gestärkt wurde und jetzt auf dem Boden der Verkleidung, die unter dem Rumpf des Flugzeugs angeordnet ist, befestigt ist. Zusätzlich sind die Lagerflächen der neuen Flugzeuge von der Waage, große Flächen und verbessert Mechanisierung aus.

Das Flugzeug war mit Turboprop-Triebwerken TPE33114GR / HR von AlliedSignal mit einer Leistung von jeweils 1650 PS ausgestattet. Diese Motoren befinden sich am Flügel des Flugzeugs in Gondeln, deren Design ebenfalls geändert wurde. Als Propeller in BAe-Flugzeugen. Es werden Jetstream 41, Fünfblattpropeller der amerikanischen Firma "McCauley Propeller Systems", verwendet. Das Fahrwerk des neuen Flugzeugs wurde verstärkt, jetzt haben die Hauptstreben zwei Räder. Das Cockpit wurde ebenfalls aktualisiert. Das Flugzeug verwendet einen digitalen Avionikkomplex EFIS Primus II von Honeywell Aerospace, der aus vier multifunktionalen Displays zur Anzeige von Fluginformationen und des Status von Bordsystemen besteht.

Das leichte Turboprop-Verkehrsflugzeug BAe machte seinen Jungfernflug. Jetstream 41 flog am 25. September 1991. Drei Flugzeuge wurden für Flug- und Bodentests gebaut. Während der Flugtests hat BAe. Jetstream 41 ist ungefähr 1790 Stunden geflogen. Nach Abschluss aller Tests wurde dem Flugzeug am 23. November 1992 ein europäisches JAA-Lufttüchtigkeitszeugnis ausgestellt. Die erste Inbetriebnahme an Luftfahrtunternehmen erfolgte zwei Tage später - am 25. November 1992. Im April 1993 wurde ein amerikanisches FAA-Flugzertifikat erhalten.

BAe Jetstream 41 Cockpit

Produktionsflugzeug BAe. Der Jetstream 41 bietet standardmäßig Platz für 29 Passagiersitze in seiner Kabine. Bei maximaler Belastung beträgt die Reichweite 1433 Kilometer. Die Reisegeschwindigkeit des Liners beträgt 482 Stundenkilometer.

Neben dem Basismodell, entwickelt, um den 30 Menschen tragen, kann es mehrere Flugzeuge für administrative Zwecke gebaut wurde. Business Modifikation von Flugzeugen, entwickelt, um in einer komfortablen Kabine tragen bis zu 14 Personen.

Mitte 1991 wurde an einem Projekt für den Jetstream 51 gearbeitet, das im Vergleich zum Jetstream 41 einen länglichen Rumpf haben und bis zu 39 Passagiere befördern würde. Diese Änderung wurde jedoch nie vorgenommen.

Im Mai 1997 gab British Aerospace die Einstellung der Produktion von Jetstream 41-Flugzeugen bekannt. Während des gesamten Produktionszeitraums wurden 41 leichte Jetstream XNUMX-Kurzstreckenflugzeuge gebaut.

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