Katastrophe russischen Luftfahrt. Chancen und Lösungen
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Katastrophe russischen Luftfahrt. Chancen und Lösungen

Katastrophe russischen Luftfahrt. Chancen und Lösungen

 

Bis heute Dutzende von Flughäfen funktionieren auf dem Territorium der Russischen Föderation, und angesichts der Tatsache, dass eine große Anzahl von Passagieren zu bewegen bevorzugt es mittels Luftverkehrs ist, sollte die zivile Luftfahrt im Land sehr effektiv sein zu entwickeln. Allerdings ist, wie aus den neuesten Nachrichten der Luftfahrt evident, hier solche über die inländischen Fluggesellschaft insbesondere sind die Dinge nicht so gut, wie es sein könnte - ein Teil der russischen Städte Flugdienst wird außer im Allgemeinen durch den Straßenverkehr in einigen Teilen des Landes ziemlich schlecht ausgeführt wird, kann nicht erreicht werden somit betrifft, nicht nur die Träger, sondern auch von den Passagieren. In die aktuelle Situation, soll es, dass auch Länder mit weit weniger Routen organisieren selten mit Verlust arbeiten zu beachten, und daher wahrscheinlich Kosten beeinflussen und das Thema Flugreise im Land zu entwickeln.

 

 

Träger selbst sind nicht in Eile, ihre Probleme vor dem totalen Zusammenbruch zu veröffentlichen, aber dann und wann die Informationen verrutschen, dass die Unternehmen Verluste erleiden, und ziemlich groß, die Preise wachsen, und die Anzahl der Passagiere stark reduziert. Experten haben wiederholt darauf hingewiesen, dass der Täter ein Analphabeten Ansatz ist es, die Organisation der Personenbeförderung auf dem Territorium des Landes, und in diesem Fall, wenn wir die Regulierung der Branche zu machen, wird es möglich sein, nicht nur wirksam Flugverkehr zwischen bietet fast alle Städte haben Flughäfen, aber auch Passagierverkehr, Gewinne zu steigern erhöhen Fluggesellschaften usw.

 

 

Ein typisches Beispiel für unangemessen hohen Preis des Flugtickets können regelmäßige Informationen über den Kraftstoffverbrauch Flugzeugen geworden. Wie Sie wissen, die Mehrheit der Flüge shedule Land nutzt moderne Flugzeuge, die eine minimale Menge an Kraftstoff zu verbringen, um die erforderliche Distanz zu überwinden, aber trotz dieser, die Preise für Flugreisen weiter zu. Wenn wir die Situation mit den Vereinigten Staaten zu vergleichen, gibt es einige sehr interessante Faktoren zavisemosti den enormen Anstieg des Flugverkehrs aufgrund der Brennstoff vollständig zu verweigern:

  • Flugtickets zu den niedrigsten Kosten mit fast gleichen Abständen in fast der Hälfte verschiedenen (Flugreisen in den Vereinigten Staaten sind billiger);
  • Die meisten amerikanischen Fluggesellschaften verwenden "alten" Flugzeuge, die mehr Kraftstoff verbrauchen;
  • Workload die meisten amerikanischen Flüge (Flüge zwischen den großen Städten) ist 70-75%.

 

Somit bleibt überteuerten Tickets von russischen Luftfahrtunternehmen nicht gerechtfertigt, wenn auch in der Praxis, Flüge, vom Staat subventioniert, sind sehr beliebt, obwohl sie selbst Trägern gibt es eine reale Möglichkeit, ihre Gewinne auf Kosten der Reduzierung der Preise für Flugtickets, die sehr paradox klingt erhöhen.

Ein weiterer Faktor, zur Steigerung und Verbesserung der Qualität der zivilen Luftverkehr in dem Land ausgerichtet, ist die Notwendigkeit für die Entwicklung von Verbindungen zwischen den verschiedenen Städten des Landes, darunter zwischen Fernbedienung und zwischen eng beieinander. In diesem Fall wird die Luft auch billig, um Passagiere während dieses Fluges für eine Stunde zu verwalten, wird viel Komfort der Fahrgäste, sondern als ein Vergleich mit einem Ausflug in den Landtransport.

 

 

Kompetente Organisation von Flügen, in dem Fall, dass die Wartung von Flugzeugen Betriebs auf mehreren Strecken durchgeführt wird, wird ein Jahr Hunderte von Millionen von Dollar, was natürlich zu reduzieren den Verlust von Luftfahrtunternehmen.

Somit derzeit inländische Fluggesellschaften zunehmend sollten die Eröffnung des neuen Routing reflektieren kann, und auf der Entwicklung bestehenden, einschließlich dies gilt auch die Preise für Flugtickets zu senken und die Qualität der erbrachten Leistungen zu verbessern. Es ist möglich, dass die inländischen Fluggesellschaften Lage sein werden, dies in naher Zukunft zu realisieren, und die Politik der Entwicklung ändern, verzögern jedoch bereits zeigen, dass die großen russische Fluggesellschaften nicht nur über ihre Passagiere verlieren, leidet aber auch enorme Verluste durch unbedachtes laufende Programm seiner gut Entwicklung.

 

Kostyuchenko Yuriy speziell für Avia.pro

und es ist ein Bereich, wo es keine Hämorrhoiden

Interessanter Artikel, ich bin kein Experte, aber wahrscheinlich zustimmen, mit dem Autor dieses Artikels. Sam versuchen, im Ausland aviaperevozschikami bewegen: der Service ist höher als die rossiyanskih avviakompany Preistickets und mehr angenehm.

Heute gehört, dass die Diskussion um die Einführung der offiziellen russischen overbukninga.Dlya Passagiere wird es mit der Notwendigkeit, die zusätzliche Nerven, Zeit und Geld investieren, um einen Platz im Flugzeug, für die der Fluggast hat bereits durch den Kauf einer Eintrittskarte bezahlt angeschlossen werden.

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