Boeing 717
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Boeing 717. Foto. Video. Fahrfach. Eigenschaften. Bewertungen.

Boeing 717. Foto. Video. Fahrfach. Eigenschaften. Bewertungen.

 

Die Boeing 717 ist ein zweimotoriges Passagierflugzeug mit schmalem Körper, das für den regionalen Hochfrequenz-Kurz- und Mittelstreckenmarkt entwickelt wurde. Dieses Flugzeug darf nicht mit dem Prototypflugzeug Modell 717 verwechselt werden, das in den 50er Jahren von Boeing hergestellt wurde und auf dessen Grundlage das Stratolifter-Tankflugzeug Boeing C-135 später freigegeben wurde. Diese Boeing 717 wurde in den 90er Jahren hergestellt und ist eine Fortsetzung der Entwicklung der von McDonnell Douglas produzierten Kurzstreckenflugzeugfamilien DC-9, MD-80 und MD-90. Auch die Boeing 717 ist eines der kleinsten Passagierflugzeuge, die Boeing Commercial Airplanes bisher gebaut hat.

 

Boeing 717 Foto

Boeing 717 2

Im Juni 1991 Jahr an der Pariser Gesellschaft Air Show «McDonnell Douglas» kündigte den Beginn der Gestaltung der Passagier 105 Sitzer Douglas MD-95, Kurz- und mittel Routing, mit dem Ziel, für den Ersatz der Flugzeuge DC-9. Erstflug MD-95 1994 geplant zum Juli des Jahres, und die ersten Aufträge für Oktober 1995 Jahre geplant. Daher ist die Zahl «95» im Namen des Flugzeugs Douglas MD-95. Aber im August 1997, der fusionierten Gesellschaft «Boeing» und «McDonnell Douglas». Und seit dieser Zeit MD-95 begann, als Boeing 717-200 bezeichnet.

Die Boeing 717 machte ihren ersten Flug am 2. September 1998. Das FAA-Zertifikat für das Flugzeug wurde am 1. September 1999 erhalten. Europäisches JAA-Zertifikat, ausgestellt am 16. September 1999. Die ersten Auslieferungen des Flugzeugs begannen am 23. September desselben Jahres. Einer der ersten Nutzer der Boeing 717 war die Billigfluggesellschaft AirTran Airways. Der erste kommerzielle Betrieb des Verkehrsflugzeugs begann im Oktober 1999 auf der Strecke Atlanta-Washington.

 

Boeing 717 Foto-Salon

Boeing 717 Salon

 

Die Boeing 717 ist ein Eindecker mit einem niedrigen, gekehrten Flügel, einem kreisförmigen Rumpf und einem T-förmigen Heck. Der Flügel der Boeing 717 basierte auf dem Flügel des Flugzeugs DC-9-34. Das Kraftwerk des Flugzeugs besteht aus zwei BR715-A1-30-Triebwerken mit einer Leistung von 83,2 kN oder zwei BR715-C1-30-Triebwerken mit einer Leistung von 93,4 kN. Diese von Rolls Royce hergestellten Turbostrahltriebwerke befinden sich im hinteren Rumpf in Gondeln. Das Cockpit ist mit moderner EFIS-Avionik ausgestattet. Das Computersystem Honeywell VIA 2000 wird zur Verarbeitung von Daten über den Flug und den Zustand des Flugzeugs verwendet. Alle Informationen werden auf sechs multifunktionalen Bildschirmen angezeigt. Im Allgemeinen ähnelt das Cockpit dem des Douglas MD-90.

Boeing 717-Flugzeuge weisen zwei Hauptmodifikationen auf: die Basisversion der Boeing 717-200BGW mit einer Flugreichweite von 2600 Kilometern und die Boeing 717-200HGW-Version mit einer erhöhten Flugreichweite von bis zu 3800 Kilometern.

Im Mai 2003 in Genf wurde die Unternehmens 60 sitzige Version des Flugzeugs Boeing 717 Business Express mit einer Reihe von 5815 Kilometer vorgestellt.

 

Fahrerkabine Boeing 717

Boeing 717 Schema

Im Januar 2005 kündigte Boeing unter Berufung auf langsame Verkäufe das Ende der Boeing 717-Flugzeuge an. Die Produktion wurde im Mai 2006 eingestellt. Der Hauptgrund für die Einstellung der 717 ist die zunehmende Konkurrenz durch die Regionaljets Embraer E-Jet und Bombardier CRJ. Während des gesamten Produktionszeitraums wurden 156 Boeing 717-Flugzeuge produziert.

Zum Jahresende 2013, im Betrieb auf den Flugzeugträger sind 148 Boeing 717-200.

 

Boeing 717-200BGW Flugzeugspezifikationen

 

  • Der Erstflug der Boeing 717: 2 September 1998 Jahr
  • Jahr der Herstellung: c 1998 2006 von Jahr zu Jahr
  • Länge: 37,81 m.
  • Höhe: 8,92 m.
  • Spannweite: 28,47 m.
  • Leergewicht: 30445 kg.
  • Flügelfläche: 92,90 qm
  • Reisegeschwindigkeit: 811 km / h ..
  • Höchstgeschwindigkeit: 910 km / h ..
  • Decke: 11300 m.
  • Reichweite: 2645 km.
  • Motoren: 2 Turbofan Rolls Royce BR715-A1-30 (83,2 kN)
  • Besatzung: 2 Menschen
  • Anzahl der Sitze: 106 Sitzplätze in zwei Klassen

 

Boeing 717-200HGW Flugzeugspezifikationen

 

  • Länge: 37,81 m.
  • Höhe: 8,92 m.
  • Spannweite: 28,47 m.
  • Leergewicht: 30445 kg.
  • Flügelfläche: 92,90 qm
  • Reisegeschwindigkeit: 811 km / h.
  • Höchstgeschwindigkeit: 910 km / h ..
  • Decke: 11300 m.
  • Reichweite: 3815 km.
  • Motoren: 2 Turbofan Rolls Royce BR715-C1-30 (93,4 kN)
  • Besatzung: 2 Menschen
  • Anzahl der Sitze: 106 Sitzplätze in zwei Klassen

 

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