"British Teylorkraft" "Oster» IV. Foto. Features.
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"British Teylorkraft" "Oster» IV. Foto. Features.

"British Teylorkraft" "Oster» IV. Foto. Features.

 

Vereinigtes Königreich

Typ: einmotorige verbunden / Aufklärer vysokoplan

Crew: der Pilot und der Beobachter oder der Passagier sitzt neben

Die Firma „Teylorkraft» (Taylor) in den USA im Jahr etabliert 1936 Leichtflugzeuge für den privaten Gebrauch herzustellen. Mit seiner Flugzeugmodelle B, C und D, hat das Unternehmen einen solchen Erfolg erreicht, dass in 1938, das Vereinigte Königreich eine Tochtergesellschaft für den Bau des Flugzeugs unter Lizenz hergestellt. Verspannten vysokoplan Firma „Teylorkraft“ in-line Anordnung der Besatzung von September 1939 wurde nur 32 Kopien in Großbritannien gebaut. Zwanzig von ihnen (Modifikation Plus und D, die in Großbritannien Flugzeugmodell C gebaut wurden), wurden die Royal Air Force nach dem Krieg für die Aufklärung und Kommunikation dienen requiriert.

Das Flugzeug ist so erfolgreich, dass es sogar 100 Maschinen bestellt wurde. Wenn sie in Betrieb kam in 1942 Jahren August wurde er mit der Bezeichnung Auster I. Flugzeuge für die Royal Air Force gegeben wurden die Zivil im Vergleich zu leicht modifiziert. Um Start- und Landeleistung zu verbessern, vor allem, wenn sie auf kurzen Start- und Landebahnen wurden verwendet, um Spaltklappen eingebaut. „Oster» (Auster) war lostavleno mehr 1600 Flugzeug vor dem Ende des Krieges, einschließlich der bewährten erfolgreichste Modifikation Mk V. Nur diese Modifikation über 800 Flugzeug gebaut wurde. Am Höhepunkt seiner Ebene "Oster" Erfolg Staffeln wurden mit 19 Second Tactical Air Force (2nd Tactical Air Force) und der Air Force Wüste (Wüste Air Force) ausgestattet.

Grunddaten

Abmessungen:

  • Länge: 6,83 m
  • Spannweite: 10,97 m
  • Höhe: 2,44 m

 

Gewicht:

  • BLANK: 499 kg
  • Das Höchstabflug: 839 kg

 

Flugzeug Leistungsmerkmale:

  • Höchstgeschwindigkeit: 209 km / h
  • Reichweite: 402 km

 

Triebwerk: "Syree Minor" I der Firma "Black Bern" (Blackburn) (über die Modifikation von "Oster" I), "Gypsy Major" I die Firma "De Havilland" (in der Modifikation "Oster» III), 0-290 Firma "Lycoming" (in der Modifikation "Oster» II, IV und V) Leistung: 90 l. Seite (67 kW) der Motor "siree Minor» I, 130 l. Seite (97 kW) Motoren von "Gypsy Majora» I und "Lycoming» 0-290

Datum der ersten Flug:

  • Kann Jahre 1942 (Ebene "Oster» I)

 

Die überlebenden lufttüchtig Änderungen:

  • "Oster» III / IV / V

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