FSUE «SPC Gas Turbine" Salute "
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AL-1990FN, AL-31F-M31: Mit 1-er Jahren auf der Grundlage der Fabrik wurde sein Design-Büro, das erste Werk, das bereits in Serie produziert wurde, gegründet.

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Hauptziel der Tätigkeit ist die Herstellung von Flugzeuggasturbinentriebwerken vom Typ AL-31F für Militärflugzeuge der AIC "Sukhoi" (Su-30, Su-27, Su-33). Am Zaporozhye Unternehmen "Motor-Sich" produziert Motoren für Kampftrainingsflugzeuge Jak-130 -Au-222-25, Kurzstreckenflugzeuge für den Personenverkehr Tu-334 и An-148, Amphibienflugzeug Be-200 - D-436T und Frachtflugzeug AN-70 - A-27.

Das Unternehmen befasst sich auch mit der Entwicklung des Erdgasturbinenbaus - der Produktion und Entwicklung von Industriegasturbineneinheiten (GTU), deren zentraler Teil die außer Betrieb genommenen und produzierten AL-21-Motoren sind. Diese Gasturbinen erzeugen Strom und Wärme und ihre Kapazität ermöglicht es, sie für die hundertprozentige Stromversorgung eines kleinen Dorfes oder eines Mikrobezirks einer Stadt zu nutzen.

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GTUs mit einer Leistung von bis zu 20 Megawatt sind derzeit erfolgreich im Dorf Yamalo-Nenets Autonomous Okrug Yamburg im Einsatz. GTUs mit einer Leistung von 60 Megawatt werden derzeit in der Stadt Moskau auf dem Korovinskoye Highway bei CHPP-28 getestet. (eine Müllverarbeitungsanlage, in der der bei der Müllverbrennung entstehende Rauch nicht in die Luft freigesetzt wird, sondern sich nach einer chemischen Reaktion in Sauerstoff, Wasserstoff und Schlacken zersetzt, wobei Sauerstoff und Wasserstoff der Gasturbineneinheit zugeführt werden, um Strom und Wärme zu erzeugen), Entsalzungsanlagen "Kaskad" (derzeit in Moskau im Bau) und andere Projekte.

 

Derzeit wird an der Verbesserung des AL-31F-Motors gearbeitet und die Zustandstests bestanden. Der AL-31FM1-Motor Version 1 mit verbesserten Eigenschaften wurde übernommen. Im Juni 2008 genehmigte die Landeskommission die Elemente eines Demonstrators der zweiten Version der Modernisierung des AL-31-Motors, beispielsweise eine neue Brennkammer, in der sich herausstellte, dass die Temperatur auf 2100 Grad (mit den erforderlichen Eigenschaften von 2000 Grad) gebracht wurde. Für 2010 ist die Inbetriebnahme eines kompletten Demonstrators der zweiten Version der Motormodernisierung AL-31FM2 geplant.

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Das Unternehmen aktiv die Entwicklung und Herstellung von Flugzeugtriebwerken für die Kämpfer "fünften Generation" zu führen. Entwicklungen bei Motoren M2 / M1 / M3 in der Konstruktion des Motors der fünften Generation eingesetzt werden. Die Brennkammer, Niederdruckverdichter, all-Aspekt Düse mit Schubvektorsteuerung, Hochdruckturbine: Die Salyut Design Bureau hat viele Probleme gelöst.

6.8.2007 Durch das Dekret von V. V. Putin vom Präsidenten Russlands wurde auf der Grundlage der FSUE MMPP "Salyut" die erste Gesellschaft zur Herstellung von Flugzeugtriebwerken in Russland gegründet. Das Dekret des Präsidenten war das Ergebnis harter Arbeit zur Schaffung einer integrierten Struktur von Fabriken in dieser Branche. Derzeit stehen unter der Leitung des Hauptunternehmens VMZ "Salyut" (Maschinenbauwerk "Salyut"), OJSC "NFMZ" (Maschinenbauwerk Naro-Fominsk), Chisinau "Topaz" (Moldawien), FSUE "OMO im. PI Baranov “(nach PI Baranov benannter Omsker Automobilbauverband), GMZ„ Agat “(Maschinenbauwerk„ Agat “von Gavrilov-Yamsk) und einige andere Unternehmen der Branche.

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26.11.2008 Rospotrebnadzor stellte fest, dass der maximal zulässige Lärmschutz im Wohnviertel des Bezirks Lefortovo, 230 Meter von dem entfernt, über Testeinrichtungen des Unternehmens verfügt, die keine zugelassene Sanitärschutzzone haben. Gleichzeitig wird daran gearbeitet, die Teststation außerhalb der Stadt zu verlegen, insbesondere nach Omsk und Voskresensk.

25.12.2008 russische Regierung auf, eine Liste der 295 Unternehmen, die auf staatliche Unterstützung in der Finanzkrise verlassen kann publik zu machen. FSUE MMPP "Salut" .Auch in diese Liste eingetragen.

11.11.2009 besuchte der Präsident der Russischen Föderation Dmitri Medwedew das Unternehmen. Er untersuchte einige Fabrikläden und hielt anschließend ein Treffen zur Stabilisierung der Situation im realen Wirtschaftssektor ab. An dem Treffen nahmen Regierungsmitglieder und Direktoren großer Industrieunternehmen teil. Die Hauptidee, auf die der Betriebsleiter den Präsidenten aufmerksam gemacht hat, ist ein Preisanstieg für Produkte der heimischen Metallurgie, während im Gegenteil weltweit die Tendenz zu deren Rückgang besteht.

 

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Mit 13.11.2010 trat auf eigenen Wunsch der Generaldirektor der Anlage Yuri Yeliseyev. Acting zu diesem Beitrag wurde von Vladislav E. Masalov gemacht.

Am 1.4.2011 übernahm Vladislav Evgenievich Masalov gemäß der Verordnung Nr. 18 des Ministeriums für Industrie und Handel der Russischen Föderation die Generaldirektion des FSUE "Wissenschafts- und Produktionszentrums für Gasturbinentechnik Saljut".

In 2012 die Pflanzen prodal105 Motoren 33-222 AI und AL-31F, repariert hundert Motoren.

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