Grumman Hellcat F6F. Foto. Features.

2014-10-16

andere

Vereinigte Staaten

Typ: einmotorigen Kämpfer

Crew: ein Pilot

Flugzeug F6F «Hellcat» (Hellcat - Hexe) verbindet die Erfahrung beim Betrieb des bisherigen maritimen Kämpfers F4F «Uildket“ im Pazifik gewonnen sowie Highlights des Luftkrieges in Europa. im Juni 1941, die Ordnung der US Navy auf dem Zerstörer Firma „Grumman“ abgeschlossen „Papier“ Ebene entlang des Mittelteils des Flügels nach Erhalt, wodurch eine Erhöhung der Spur Chassis bereitstellt, die Installation zusätzliche Panzerplatten um das Cockpit die Piloten zu schützen, sowie die Stärkung die Arme. Weniger als ein Jahr nach der Bestellung XF6F-1 Prototyp Empfang machte seinen ersten Flug, und es wurde bald klar, dass, um Kämpfer Vorteile zu bekämpfen Sie einen stärkeren Motor installiert werden sollen. Mit dem Motor R-2800-10 Firma "Pratt & Whitney" Flugzeuge F-1 redesignated F-3.

Das Flugzeug machte einen Kampf Debüt in 1943 Jahren August und ab diesem Zeitpunkt der Frage der Lufthoheit im Pazifik nicht mehr steigt. Hellcat Flugzeug basierend auf dem Brett fast zseh US-Marine-Flugzeugträger, und bis zum Tag des Sieges über Japan wurde 4947 Flugzeug verloren. Überraschenderweise nur drei große Änderungen vorgenommen - Flugzeuge F6F-3, die von Oktober bis April 1942 1944 Jahre ist 4423 Exemplare gebaut wurden, verbessertes Flugzeug F6F-5 und Nachtjäger F6F-3N und F6F-5N. Royal Navy mit 1943 1945 des Jahres erhielt fast 1200 Flugzeuge. Nach dem Krieg betrieb das Flugzeug „Hellcat“ sehr begrenzt, es durch eine Ebene „Birket» (Bearcat) ersetzt wurde. Von den neun Fällen als fliegende Flugzeuge F6F sieben jetzt in den USA und zwei in Großbritannien.

Grunddaten

Abmessungen: