Die Investitionen in der Luftfahrt

Neuere Erkenntnisse der Wirtschaftsindikatoren für das Quartal 1 2014 Jahre- die US-Wirtschaft senkte das Ergebnis an 2.9%, was der größte Rückgang seit dem Beginn des Jahres 2009 ist. Diese dient als ernste Warnung, dass das tatsächliche Wachstum des Weltmarktes ist sehr zerbrechlich.

Zur gleichen Zeit, sind viele Anleger heute für alle Arten von Optionen für alternative Anlagen, die ihre Portfolios von Investitionskapital mit einer gleichmäßigen Verteilung der Risiken zu diversifizieren. Doch in ihrer Suche, um neue Projekte zu finden, viele Investoren ignorieren den Vermögenswert, der viele von ihnen verwendet ganz Frequenzebenen.

Im Gegensatz zu Immobilien oder anderen Infrastrukturen generieren Flugzeuge als Vermögenswert stabilere und vorhersehbarere Cashflows auf der Grundlage monatlicher Mietzahlungen. Darüber hinaus kann eine ordnungsgemäße technische Kontrolle und Wartung moderner Flugzeuge ihre wirtschaftliche Effizienz für 25 Betriebsjahre aufrechterhalten. Am Ende seiner Nutzungsdauer kann das Flugzeug in Teile und Komponenten zerlegt werden, die dann auf dem Sekundärmarkt verkauft werden können.

Investoren bevorzugen es, ihre hochriskante Vermögenswerte im Vorfeld zu minimieren, um sich gegen mögliche versteckte Risiken zu versichern.

Trotz zahlreicher weltwirtschaftlichen Probleme mit den führenden Flugzeughersteller verbunden sind, sind Experten in ihren Prognosen davon überzeugt, jährliches Wachstum des Luftverkehrs und die Nachfrage nach neuen Flugzeugen. Unternehmen Boeing und Airbus sind im jährlichen Wachstum von 5% des Luftverkehrs in den nächsten zwei Jahrzehnten sicher. In dem Bemühen, die wachsende Nachfrage nach Luftverkehr zu unterstützen, ist das Unternehmen aktiv erteilten Aufträge für Verkehrsflugzeuge. Nur China, plant die Flugzeuge in Höhe von 600 bln bestellen. Dollar, um Jahre 2030.

Aber die meisten der im Transport beteiligten Unternehmen haben Gewinn 1-5% auf den Ergebnissen des Jahres und sind gezwungen, Quellen der zur Verfügung stehenden Mittel zu suchen. In diesem Fall haben die Anleger die Möglichkeit, die Anlage der Free Cash-Vermögen in der Airline, um eine stabile Zahlungen zu erhalten. Finance und Leasing-Unternehmen besitzen mehr als 40% der weltweiten kommerziellen Luftflotte.

Nach dem Abschluss des Mietvertrages oder Leasingverträge, muss der Leasinggeber überwachen ständig den technischen Zustand des Flugzeugs. Schlechte Wartung und ungebührliches Verhalten der Wartungsarbeiten kann zu einem Anstieg der Flugunfällen führen und führen zu mehreren Millionen Dollar Verluste.

Anleger, die ihre Investitionen können unterschiedliche Strategien mit unterschiedlichen Risikostufen zu wählen. In der Umsetzung der Finanzierung der Transaktion ist notwendig, um für die Risiken bieten und einen Partner sorgfältig auswählen.

Avia.pro