Ändern des Verhältnisses von Flugzeugen in den führenden Unternehmen der Welt
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Ändern des Verhältnisses der Produktion von Flugzeugen in den führenden Unternehmen der Welt

Ändern des Verhältnisses der Produktion von Flugzeugen in den führenden Unternehmen der Welt

 

Die ständige Konfrontation führenden Flugzeughersteller, trägt zur Veränderung des Verhältnisses der Marken und Modelle von Flugzeugen durch die größte Luftfahrtunternehmen von Passagieren und Fracht betrieben wird. Der Wettbewerb zwischen den Flugzeugherstellern, trägt zur Modernisierung der Luftflotte, den Ersatz älterer Flugzeuge durch neuere Modelle mit höherer Kapazität, Effizienz und Komfort.

Basierend auf der Analyse von Experten auf der Grundlage der Arbeit für den Zeitraum von 2013-2014 Geschäftsjahr, unter Berücksichtigung der Einführung neuer Flugzeugtypen und Modelle durchgeführt wird, können wir die anhaltenden harten Wettbewerb zwischen 2 führenden Flugzeughersteller Airbus und Boeing zu schließen. Die Hauptlast auf dem Modell fällt A320 и Boeing 737. Airbus hat die Umsetzung Modell A320 stieg auf 8.7%, womit sich die Gesamtzahl der Flugzeuge in Betrieb bis zu 5632 Einheiten und Boeing steigerte seinen Umsatz um bis zu 10 4693% Flugzeugmodell Boeing 737.

Boeing gegen eirbasa

Unter den Modellen mit hoher Kapazität, was Boeing 777Mit zunehmender 8.5%, und die Gesamtzahl der Ebenen 1188 Einheiten, Parameter für das Modell A330 1020 bilden Ebenen mit zunehmender 10%.
Die Aussichten für den Vertrieb in der nächsten Zeit sind optimistisch, für beide Unternehmen. Boeing ist die Vorbereitung zur Durchführung einer Bestellung für ein Modell Boeing 777X für das Unternehmen aus Dubai, und Airbus erwartet, Bestellungen für das Modell zu erhöhen A330 neo mit neuen Motoren.

Boeing geht weiter zu verfeinern und zu beseitigen technische Probleme Großraummodell Boeing Dreamliner 787, Womit sich die Gesamtzahl der Flugzeuge dieses Modells in Betrieb, bis 163 Einheiten. Kraft, die verwendet wird, um Boeing 787 zu bauen, 10 Ihnen zu erlauben, Flugzeuge pro Monat zu sammeln.

Für den Güterverkehr ist in erster Linie gebrauchte Modell Boeing 747-8Die Gesamtzahl der dem aus auf 585 Einheiten reduziert.

Die Zahl der Großraummodelle A380 Unternehmen Airbus, für 7 Jahren produziert 106 von Einheiten erhöht im Jahr, um 2013 136 Stücke, um das Portfolio von Aufträgen für die Herstellung von Flugzeug 167 passen.
Es gab eine Reduzierung der Flotte der Gesellschaft Modell Carriers A340 Flugzeuge gegen 266 Einheiten 298 Vorjahres.

Ältere Modelle von Flugzeugen Boeing 757, Boeing 767 und MD-80 neigen dazu, 3% für das Jahr zu verringern.

 

Boeing gegen eirbasa

Ein weiterer wichtiger Akteur in der Luftfahrt, Embraer stärkt seine Position mit einem Umsatzwachstum im 8.2%. Änderungen E-170, E-175, E-190 und E-Jet in vielen Ländern in der großen Nachfrage und der Gesamtzahl der Flugzeuge in Dienst ist stetig gewachsen und wird 2014 1000 Einheiten überschreiten.

Der kanadische Hersteller Bombardier seine Position im Laufe des Jahres zu verlieren gab es eine Reduzierung der Flotte 11%.

Stabiler Betrieb und weiteren Ausbau Italienisch-Französisch Firma ATR, sein Modell ATR 72, hat eine stetige Nachfrage von Käufern. Während des Jahres betrug das Wachstum der Flotte 14.6% für 581-Flugzeuge. 

In Russland und der GUS, die Zahl der Flugzeuge von inländischen Unternehmen produziert weiter zurückgegangen, das Modell der IL-76TD mit 116 Einheiten 2013 105 Jahr zu diesem Jahr. Gab es eine Verringerung der Anzahl von Flugzeugmodellen Tu-154 41 36 mit Flugzeugen und Yak-40 mit 45 32 up-Einheiten. Der einzige Hersteller, zeigt Wachstum - ein Unternehmen Sukhoi SyperJet 100Welche brachte die Gesamtzahl der Flugzeuge Einheiten 28 und verfügt über ein Portfolio von Aufträgen für Flugzeuge 76.
Finalisiert Mittelstreckenflugzeug Irkut MS-21Das ist für die Inbetriebnahme in 2016 Jahr und Massenproduktion zu 2020 Jahre geplant.

Raumflugzeuge

Die regionale Verteilung der Weltflugzeugflotte bleibt die gleiche wie im letzten Jahr: in Europa und den asiatisch-pazifischen Raum auf 25%, in Nordamerika - 32% .Allerdings, wenn es um Aufträge für neue Flugzeuge von Airbus und Boeing kommt, wird von Asien dominiert Pacific 3111 mit Aufträgen von insgesamt 5812. Zwei Drittel der Zusagen für den Airbus-Anteil von europäischen Ländern und in Boeing mehr als zwei Fünftel der nordamerikanischen Airlines erhielt Aufträge.

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