Der Zusammenbruch der Doppeldecker "Argosy".
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Der Zusammenbruch der Doppeldecker "Argosy".

Crash Doppeldecker „Argosi“.

 

1933 Bei dem Absturz des Argosi-Doppeldeckers kamen 15 Menschen ums Leben.

Als die Luftfahrt gerade erst ihre Entwicklung begann, war die häufigste Unfallart ein Flugzeugabsturz am Himmel und manchmal auch am Boden vor dem Start. Das allererste Gefecht zwischen Schiffen wurde 1922 aufgezeichnet. Die Flugzeuge „De Haviland DH 18“ und „Farman“ flogen auf Kollisionskurs über die Bahngleise. Leider war die Höhe gleich, sie kollidierten in der Nähe von Paris. Sieben Menschen starben bei dem Absturz.

Dennoch kommt es am häufigsten zu Pannen am Himmel. Die meisten Fluggesellschaften der Welt landen jedes Jahr außerplanmäßig, das schlimmste technische Problem ist ein Triebwerksausfall. Nachdem sie all dies abgewogen hatten, begannen die Entwickler mit der Produktion zweimotoriger Flugzeuge in der Hoffnung, dass die Zahl der Flugzeugabstürze deutlich zurückgehen würde, aber das half nichts. Das Einzige, was zwei Motoren tun können, wenn ein Motor ausfällt, ist, die Fallgeschwindigkeit zu verlangsamen.

Das Erscheinen eines dreimotorigen Flugzeugs verbesserte die Luftsituation leicht. Bei einem Ausfall eines Triebwerks konnte das Schiff zwar problemlos weiterfliegen, allerdings schwächte sich dadurch vor allem die Aerodynamik ab, die Geräusche im Cockpit waren sehr laut. Der dritte Motor wurde am Rumpf befestigt, wodurch sich Gesamtleistung und Tragfähigkeit deutlich erhöhten.

Nur aus diesem Grund wurde das damals sicherste Schiff zum Gegenstand einer Sabotage.

Dies war eine der allerersten Katastrophen, deren Ursache eine Bombe an Bord war. Es war der Absturz der Argosi, eines Doppeldeckers, der am 28. März 1933 in Richtung Brüssel-London flog. Er beförderte 15 Personen.

Der Zusammenbruch der Doppeldecker "Argosy".

 

An diesem Tag war es kalt und windig. Das Cockpit war offen und Lionel Lillier (der Kapitän des Schiffes) band, um nicht zu frieren, den Schal fester und zog den Lederhelm fester. Durch leichtes Schwanken gewann das Schiff an Höhe. Der Kurs wurde souverän abgehalten und der Pilot selbst war mental zu Hause.

In jenen Jahren sollten Männlichkeit und Selbstvertrauen ein notwendiger Faktor für die Durchführung eines Fluges gewesen sein, da das Flugzeug als Neuheit in der Werbebranche galt.

Als das Schiff startete, unterbrachen die Arbeiter ihre Arbeit und blickten verwundert auf den startenden Doppeldecker.

Der Zusammenbruch der Doppeldecker "Argosy".

 

Dann sahen die Bauern ein schockierendes Bild, das alle zutiefst schockierte. Alles begann mit einer Rauchwolke aus der Cockpittür, gefolgt von einem starken Brand und dem Untergang des Schiffes. Man könnte sagen, er war am Zerfallen. Nachdem der Doppeldecker am Boden lag, eilten die Menschen sofort zur Absturzstelle. Sie sahen ein schreckliches Bild, der Pilot lag am Boden, seine Leiche war bis zur Unkenntlichkeit entstellt.

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