Navigationsleuchten Aircraft
andere
Navigationsleuchten Aircraft

Navigationsleuchten Aircraft

 

Alle Flugzeuge mit Luft Flugsicherungs und Standlicht ausgestattet ist, blinkt (flash) leuchtet. Diese Ausrüstung trägt dazu bei, die Kollision von Flugzeugen zu vermeiden, vor allem in der Nähe von Flughäfen durch ein hell blinkende LED blinkt. Streiflichter Flugzeug in Übereinstimmung mit den Anforderungen der internationalen Regeln und Vorschriften bestimmt.

Die Funktionen des externen Flugzeuglichttechnik:

  • Lichtlenkbahnen und Pisten,

  • Beleuchtung Lufteinlässen und die Vorderkante des Flügels;

  • Beleuchtung Emblem auf dem Schwanz;

  • Bereitstellung von Licht Notation Flugzeuge in der Luft;

  • Lichtsignale über lange Strecken, um eine Kollision zu verhindern.

Navigationslichter des Flugzeugs 2

In Passagierflugzeugen versuchen, setzen die Lichter pulsieren in der Weise, dass es keine starke Reflexion von Lichtblitzen auf den Flügeln, die Passagierversion des Feuers macht.

  1. Um die Start- und Landebahn während des Starts und der Landung vor dem Rumpf zu beleuchten hat zwei versenkbare Scheinwerfer Beleuchtung der wiederum auf die Landebahn.

  2. Für Abdeckung der Luftein- und die Vorderkanten der Flügel entsprechen den zwei Lichter auf dem Rumpf entfernt. Hervorhebung des Logos wird von zwei Scheinwerfern auf den Stabilisator durchgeführt.

  3. Weißen Schwanz Navigationslichter sind an den Hinterkanten der linken und rechten Ebenen angeordnet. Navigationslichter arbeiten im Flug im Standardmodus die linken und rechten Konsolen. Auf dem Boden, die Fahrwerksposition leuchtet automatisch auf einen geringeren Stromlichtschalter.

  4. Die Position der flugplatz Lichter arbeiten, wie Parkplätze.

  5. Im unteren und oberen Bereich des Rumpfes befinden sich die Lichtsignale, die die Intensität des Lichts und die farblosen Filter stufenlos einstellen. 

 

Die Anordnung der Leuchten auf Flugzeuge

 

Navigationslichter

 

An der Vorderkante des rechten Flügelspitze-Konsole - grün; auf der vorderen linken Rand der Endung - Grün; White - hintersten Punkt des Ruders. Sie arbeiten im Dauerbetrieb.

 

Navigationslichter des Flugzeugs 4545

 

Gates

 

Das Hotel liegt auf der linken Seite, endet an der Unterseite, Farbe - weiß. Arbeit wie folgt: 50 ms auf, ist 500 ms aus.

 

Rundumkennleuchte

 

Das Hotel liegt an der Spitze des Kiels. Funktionsweise: 70 ms auf, ist 300 ms aus.

 

Taxi-Laterne

Das Hotel liegt auf der Nase des Rumpfes, beleuchtet er den unteren Raum in dem vorderen Teil des Flugzeugs ähnelt dem Nächsten Auto Licht, einem schmalen weißen.

 

Landing-Leuchten

 

Befindet sich im Bereich von einem Drittel der Spannweite der Flügelkonsolen. Die Leistung und Reichweite der Beleuchtung sind die gleichen wie beim Fernlicht eines Autos. Scheinwerfer auf einen Punkt in Weiß gerichtet.

Sie werden verwendet, um die Position des Flugzeugs im Weltraum zu bestimmen. Die Lichter an den Flügelspitzen: links - rot, rechts - grün, hinten - weiß.

Rundumkennleuchten und Blitzleuchten, visuell zu identifizieren die Art von Flugzeugen am Standort und die Farbe der Lichter. Beispielsweise in der Tu-134 roten Einblicke in etwa auf dem Rumpf im oberen und unteren Teil zentriert ist, auf der Tu-154 - an der Hinterseite des Rumpfs und der Schwanzflosse. Die Yak-40 Blitzleuchten sind rot und die Rückseite des Kiels auf der Unterseite des Rumpfes.

Navigationslichter des Flugzeugs 45433

Landescheinwerfer

Durch die Anzahl und die Anordnung der Landelichter haben spezifische Anforderungen. Sie können in dem Nasenkonus angebracht werden, oder auf dem Bugfahrwerk produziert.

Lampenleistung "Schein" für die meisten Flugzeuge 1000 Watt. Das Funktionsprinzip ist ähnlich dem Blitz. Die Lage ist in verschiedenen Versionen von Flugzeugen anders.

So werden die strengen Anforderungen der internationalen Regulierungsorganisationen nur für On-Board-Navigationslichter gesetzt werden Landescheinwerfer darf im Ermessen des Herstellers Flugzeug installiert werden.

 

Anforderungen an den Flugnavigationslichter an Bord von Flugzeugen

 

Farbe

 

Brände zu verhindern Kollision von Flugzeugen in der Luft, muss weiß oder rot sein.

 

Die vorderen Navigationslichter

 

Die Farbe der vorderen Luftfahrtleuchten ist rot oder grün. Befindet sich in der Vorderseite des Flugzeugs parallel zueinander, so dass das Flugzeug die normale Flugposition einnimmt. Grünes Licht - eine Anzeige der rechten Flugzeugseite, rot - links.

 

Die Schwanz (hinten) Luftfahrt Feuer

 

Er ist von weißer Farbe und ist an dem äußersten Ende des Flügels oder auf der Rückseite des hinteren Ende einzustellen.

 

Parklicht

Für Amphibien und Wasserflugzeuge Standlicht muss:

  • sicherzustellen, die Sichtbarkeit von weißem Licht mindestens 2 Meile in der Dunkelheit;
  • erstellen eine kreisförmige Schein des Feuers, als das Flugzeug auf dem Wasser schwimmen und in der Bucht vor Anker.

Es erlaubt die Verwendung von falschen externen Lichter.

 

Beleuchtungssystem, um Kollisionen zu vermeiden

 

Allgemeine Bestimmungen

Für den Nachtbetrieb des Flugzeugs Zertifizierung erfordert die Installation von Beleuchtungssystem zur Verhinderung von Kollisionen mit anderen Flugzeugen, die sollten:

  1. Es besteht aus einem genehmigten Typ der Lichter in einem Muster angeordnet, so dass das emittierte Licht hat keinen Einfluss auf die Arbeit der Besatzung und nicht ihre Sichtbarkeit zu reduzieren.
  2. Entsprechen den internationalen Anforderungen.

 

Berichterstattung

 

Das System sollte eine ausreichende Anzahl von Leuchten, die wichtigsten Bereiche rund um das Flugzeug zu decken arbeiten, da seine Leistung und Konfiguration. Der vertikale Winkel der Wirkung von Leuchten sollte 75 sein ° relativ zu der Horizontalebene des Fahrzeugs. Erlaubt Shading Leuchten Design-Elemente in einem Winkel von 0,5 sr.

 

Blinkende Eigenschaften

 

Die Drehgeschwindigkeit, wobei die Breite des Lichtstrahls, die Anzahl der Quellen der Farbe und anderen Eigenschaften des Systems erforderlich, um die Häufigkeit der Ausbrüche auf der Ebene des 40 100 bis Blitze pro Minute zu gewährleisten. Bei Überlappung der Lichtquelle erlaubt, die Frequenz der Blitze 180 Blitze pro Minute übersteigen.

 

Weitere Komponenten von Flugzeugen

Blog und Artikel

nach oben