Nord 1200 Norecrin. Technische Eigenschaften. Foto.

2016-02-23

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Nord 1200 Norecrin - leichte einmotorige Flugzeuge produziert von Französisch Produktionsfirma «Nord Aviation» mit 1945 Jahren.

Nord 1200 Norecrin Foto

Das Flugzeug des Modells Nord 1200 Norecrin wurde bereits in der Vorkriegszeit von französischen Flugzeugingenieuren entworfen. Mit dem Ausbruch des Zweiten Weltkriegs wurden jedoch alle Entwicklungen eingeschränkt und das Flugzeug konnte erst nach dem Ende der Feindseligkeiten in Produktion gehen. Die Mehrzweckbezeichnung ermöglichte es, das Flugzeug wie in der Zivilluftfahrt zu betreiben, für deren Bedarf dieses Projekt entwickelt wurde. Beim Militär wurde jedoch das am weitesten verbreitete Flugzeug natürlich von privaten Eigentümern erhalten, wo es trotz seiner mehr als 70-jährigen Geschichte wird bis heute verwendet.

Ursprünglich hatte das Flugzeugmodell Nord 1200 Norecrin dreifach, aber zu sein, am Ende des Zweiten Weltkriegs, die Französisch Flugzeughersteller gekommen, um zu glauben, dass die Erweiterung der Flugzeug funktionalen Fähigkeiten wird es immer beliebter zu machen, und da im Wesentlichen die Technologie bereit war, das Design selbst Flugzeug dauerte nur neu optimiert, wonach das Flugzeug in Betrieb genommen wurde.

Sein erster Flug Nord 1200 Norecrin Flugzeug in 1945 Jahre Dezember durchgeführt, damit das Modell eine hohe Flugleistung hat und einigermaßen gute Zuverlässigkeit, es war viel höher und damit die Nachfrage in der Luftfahrt als erwartet Flugzeughersteller der «Nord Aviation».

Foto Nord 1200 Norecrin

In Abhängigkeit von der Änderung in der Region Nord 1200 Norecrin Flugzeug kann bis zu 3 4 Personen (einschließlich des Piloten) unterbringen, während das Flugzeug eine gute maximale Flugreichweite hatte, die auch den Einsatz im gewerblichen Bereich der zivilen Luftfahrt ermöglicht. Ferner, falls erforderlich, das Luftfahrzeug Nord 1200 Norecrin kann auch auf seinem Brett transportiert werden, und eine kleine Menge der Ladung das Gesamtgewicht von bis Kilo 398 (abhängig von der Version des Flugzeugs).

Das Kraftwerk des Basisprototyps des Nord 1200 Norecrin-Flugzeugs besteht aus einem Renault 4Pei-Kolbenmotor mit einer Leistung von 140 PS. In späteren Versionen verwendeten französische Ingenieure jedoch auch effizientere Kolbenflugzeugtriebwerke, die dem Flugzeug eine Schubentwicklung von bis zu 180 PS verleihen entsprechend beeinflusst die Flugleistung. Die maximale Fluggeschwindigkeit des Nord 1200 Norecrin-Modells beträgt 280 km / h und kann je nach verwendetem Kraftwerk variieren.

Aircraft Nord 1200 Norecrin

Unter ausgestellt von der Firma «Nord Aviation» Modifikationen dieser Flugzeuge muss folgende Angaben enthalten:

Nord 1200 Norecrin - Ein Grund Prototyp des Flugzeugs;
Nord 1201 Norecrin ich - Die erste Serienversion des Flugzeugs. Es ermöglicht Ihnen, nur drei Menschen auf dem Brett zu schreiben;
Nord 1202 Norecrin - ein Prototyp eines viersitzigen Flugzeugs. Ausgestattet mit einem Potez 4D-01 Kolbenmotor (160 PS);
Nord 1203 Norecrin II - Serienversion eines viersitzigen Flugzeugs. Ersetzte das ursprüngliche Antriebssystem durch Regnier 4L-00 (135 PS);
Nord 1203 Norecrin III - Modifizierte Version mit einem verbesserten Fahrwerk;
Nord 1203 Norecrin IV - eine verbesserte Version mit einem leistungsstärkeren und effizienteren Kraftwerk Regnier 4L-02 (170 PS);
Nord 1203 Norecrin V - Die militärische Version des Flugzeugs;
Nord 1203 Norecrin VI - Serienversion von 1955, ausgestattet mit einem Regnier 4L-14-Motor (160 PS);
Nord 1203 Norecrin M1 - Eine verbesserte Version der Engine Lycoming O-360 (180 PS);
Nord 1204 Norecrin - Ein Budget-Version des Flugzeugs mit einem Hubraum von 125 PS;.
Nord 1204 Norecrin II - Modifizierte Version mit kleineren technischen Änderungen und pendelte Antriebsmotor Continental C145-2 (145 PS).